Neubau einer Eisenbahnüberführung an der Bahnhofstraße in Bönen
- Status
- Offen
- Angebotsfrist
- 16.11.2026, 10:00 (Europe/Berlin)
- Geschätzter Wert
- Nicht angegeben
- Lose
- 1
- Erfüllungsregion
- Nordrhein-Westfalen, Deutschland
- Verfahren
- Offenes Verfahren
- Auftragsart
- Bauleistung
- Veröffentlicht
- 10.09.2026
- CPV-Codes
- Bau von Eisenbahnbrücken (45221112)
- Bekanntmachung
- bieterportal.noncd.db.de
- Bekanntmachungsnummer
- 785719-2026
- Verfahrensnummer
- aeaaa0d6-8048-4e7a-a937-84e3b8c876e7
Fragenkatalog
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Kurzbeschreibung
DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, lässt in Bönen im Zuge der Generalsanierung des Hochleistungsnetzes Hagen–Hamm einen Bahnübergang durch eine Eisenbahnüberführung ersetzen. Das Bauwerk umfasst fünf Überbauten für die Gleise 1, 2, 3, 4 und 10; die Gründung erfolgt mit Bohrpfählen und wasserdichten Bohrpfahlwänden. Die Angebotsfrist endet am 16. November 2026.
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Leistungsbeschreibung
Im Zuge der Generalsanierung des Hochleistungsnetzes Hagen–Hamm wird in Bönen der vorhandene Bahnübergang (BÜ) durch eine Eisenbahnüberführung (EÜ) ersetzt. Das Eisenbahnüberführungsbauwerk wird aus insgesamt fünf einzelnen Überbauten hergestellt, die jeweils als Einfeldträger ausgeführt werden. Für die Gleise 3, 4 und 10 kommen Trogbrücken mit orthotroper Platte zum Einsatz, während die Überbauten der Gleise 1 und 2 als Konstruktionen mit Walzträgern in Beton (WiB) ausgeführt werden. Die Widerlager werden auf einer hochliegenden Bohrpfahlgründung mit einem Auflagerbalken errichtet. Aufgrund des hohen Grundwasserstands erfolgt die Gründung des Bauwerks mit überschnittenen Bohrpfahlwänden, die gleichzeitig die Funktion eines wasserdichten Verbaus für das spätere Straßentrogbauwerk übernehmen.
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Leistungen nach Losen (1)
LOT-0001 · GSH Hagen-Hamm - Neubau der EÜ Bahnhofstraße
Im Zuge der Generalsanierung des Hochleistungsnetzes Hagen–Hamm wird in Bönen der vorhandene Bahnübergang (BÜ) durch eine Eisenbahnüberführung (EÜ) ersetzt. Das Eisenbahnüberführungsbauwerk wird aus insgesamt fünf einzelnen Überbauten hergestellt, die jeweils als Einfeldträger ausgeführt werden. Für die Gleise 3, 4 und 10 kommen Trogbrücken mit orthotroper Platte zum Einsatz, während die Überbauten der Gleise 1 und 2 als Konstruktionen mit Walzträgern in Beton (WiB) ausgeführt werden. Die Widerlager werden auf einer hochliegenden Bohrpfahlgründung mit einem Auflagerbalken errichtet. Aufgrund des hohen Grundwasserstands erfolgt die Gründung des Bauwerks mit überschnittenen Bohrpfahlwänden, die gleichzeitig die Funktion eines wasserdichten Verbaus für das spätere Straßentrogbauwerk übernehmen.
Frist: 16.11.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
Anforderungen an deinen Betrieb
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
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LOT-0001 · GSH Hagen-Hamm - Neubau der EÜ Bahnhofstraße
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148 Dateien · geladen 07.11.2026| Sonstiges | 11,2 MB | Klicken zum Anzeigen | |
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Anforderungen
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Änderungen und Bieterfragen
3 Einträge- 11.11.2026Berichtigung 3Anpassung Leistungsverzeichnis
- 27.10.2026Berichtigung 2Bekanntmachung 741603-2026
- 30.09.2026Berichtigung 1Bekanntmachung 672800-2026
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