Reservierung
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | Unnamed: 10 | Unnamed: 11 | Unnamed: 12 | Unnamed: 13 | Unnamed: 14 | Unnamed: 15 | Unnamed: 16 | Unnamed: 17 | Unnamed: 18 | Unnamed: 19 | Unnamed: 20 | Unnamed: 21 | Unnamed: 22 | Unnamed: 23 | Unnamed: 24 | Unnamed: 25 | Unnamed: 26 | Unnamed: 27 | Unnamed: 28 | Unnamed: 29 | Unnamed: 30 | Unnamed: 31 | Unnamed: 32 |
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| HILFSBRÜCKENRESERVIERUNG HBAZ 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bestellung* | *Die Bestellung ist spätestens 3 Monate vor Einbautermin auszulösen. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Zum auslösen der Bestellung ankreuzen und an u.g. Ansprechpartner senden | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB InfraGO AG, I.IAM 31, Hilfsbrückendisposition | Tel./ intern: 956 - 2105 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Adam-Riese-Straße 11-13, 60327 Frankfurt/M | Tel.: 0681 / 308 - 2105 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kostenträger: | DB InfraGo AG: | x | DB InfraGo AG PB: | Extern: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Besteller: | DB InfraGO AG | Hilfsbrücke | Bereitst. 1 Woche vor Einbau (tt.mm.jj) | vsl. Ausbau ( tt.mm.jj) | ||||||||||||||||||||||||||||
| OE : | V.IW-W-M-HM-P | Typ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Name: | Muhterem Uslu | HB-ZH 9 | 14.05.2027 | 23.06.2028 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Telefon: | +4915233141118 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| e-mail : | muhterem.uslu@deutschebahn.com | |||||||||||||||||||||||||||||||
| mit Bahnwagen*1 | X | mit Lkw*1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| *1) Für den Transport , hat der Besteller die Logistikleistungen zu veranlassen, bzw. zu bestellen | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geländer | Übergangs-bogen, (ja/nein) | Radius m | Ü | V / max, während Liegezeit | ||||||||||||||||||||||||||||
| UIC 60 | S 49 | Einsatz PKGL* | ohne | ein-seitig | beid- seitig | Strom-schiene* | ||||||||||||||||||||||||||
| S 54 | ja/ nein | |||||||||||||||||||||||||||||||
| S 54 E 4 | ja | x | nein | ∞ | 0 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||
| *siehe Anmerkungen | * S-Bahn Berlin / Hamburg | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Stützw. | Länge | Einbau als Gleissicherung* | ||||||||||||||||||||||||||||||
| m | m | Einbau als Gleisabfangung* | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 24.5 | Einbau im Bahnsteigbereich* | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Einbau als Hilfsbrückenkette | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| StrNr : | 2932 | * Angaben nur bei KHB K(W) / KHB M | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Str.Km : | 197.17 | Maßnahmenbezeichnung: | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Strecke : | Unna - Hamm (Westf.) | BÜ-Beseitigung durch Neubau EÜ Bahnhofstraße Gl 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rechnungsanschrift: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SAP Auftragsnr.: | Anlagen - Nr.: | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Teilprojektnr.: | T.016029950 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| PIM-PSP-Element: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leistungstonnen /tägl. | 41113 | Meldungsnr. | 25096220 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ZHN | 24 | lfd.Nr. | 209 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hinweis: Die farblich hinterlegten Felder sind für eine Bestellung erforderlich! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bemerkungen: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gleis 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| vorausichtliche Liegezeit: | 14.05.2027 -23.06.2028 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve lt. IVMG = 40 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ansprechpartner Hilfsbrückendisposition | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB InfraGO AG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| V.IWM 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anforderungsmanagement Ingenieurbau | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tel. 0681 308 2105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| hilfsbrueckendispo@deutschebahn.com |
Anmerkungen
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 |
|---|---|---|
| Hinweis zum evtl. geplanten Einsatz von PKGL (Punktkippgleitlager) und den dazugehörigen Auflagerträgern in Verbindung mit Hilfsbrückeneinbauten: | ||
| • | PKGL (Punktkippgleitlager) und dazugehörige Auflagerträger werden nicht von der DB Netz AG vorgehalten! | |
| • | Das System kann nur mit dem Hilfsbrückentyp ZH eingesetzt werden, beim Typ ZHa ist dies nicht zulässig. | |
| • | Für dieses System können je Hilfsbrücke wesentlich höhere Kosten, im Vergleich zur Auflagerung mit Elastomerlagern entstehen. | |
| Dies sollte bei der Planung und unter Einhaltung des bestehenden Regelwerks berücksichtigt werden. |