Erneuerung des Landgrabens mit Eisenbahnüberführung und Behelfsdurchlass

Vorgezogene Bauleistungen für die Eisenbahnüberführung über A59 und Hamborner Straße in Duisburg

Frankfurt Main · Offen · Frist 20.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, vergibt vorgezogene Bauleistungen für die geplante Erneuerung und Aufweitung einer Eisenbahnüberführung über die A59 und die Hamborner Straße in Duisburg. Der Umfang umfasst etwa 350 Meter Kabelkanal, zwei Kabelquerungen, fünf Winkelstützwände, fünf Kabelschächte, rund 330 Tiefensondierungen zur Kampfmittelsondierung sowie Stopfarbeiten. Das übergeordnete Projekt ist ab 2027 geplant; Angebote müssen bis zum 20. Oktober 2026 um 09:30 Uhr eingereicht werden.

Ersatzneubau einer Eisenbahnüberführung über einen Bach

Offen · Frist 04.11.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft den Ersatzneubau einer etwa 3,50 Meter langen und 4,50 Meter breiten Eisenbahnüberführung über einen Bach in Stahlbetonfertigbauweise. Zum Auftrag gehören außerdem Arbeiten im Gleisbereich und Baufeld, darunter der Ausbau und Einbau des Oberbaus, Erdarbeiten, Kabeltiefbau sowie Arbeiten an Leit- und Sicherungstechnik (LST) und Telekommunikation (TK). Die Maßnahme liegt in der Region Thüringen; Angebote können bis zum 4. November 2026 um 09:00 Uhr eingereicht werden.

Erneuerung von neun Weichen und eines Gleisabschnitts in Baukau und Crange

Frankfurt Main · Offen · Frist 26.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, vergibt Arbeiten zur Erneuerung von neun Weichen und eines Gleisabschnitts in den Betriebsstellen Abzweig Baukau und Abzweig Crange. Zum Umfang gehören die vollständige Erneuerung der Gleisbettung bis 30 Zentimeter unterhalb der Schwellenunterkante, der Einbau einer Planumsschutzschicht (PSS), Erdungsarbeiten sowie baubegleitende Sicherungsleistungen. Die Angebotsfrist endet am 26. Oktober 2026 um 12:00 Uhr UTC.

Erneuerung der Eisenbahnüberführung an der Schulenburger Landstraße

Frankfurt Main · Offen · Frist 18.09.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft die Erneuerung einer Eisenbahnüberführung in der Region Hannover als zwei Fachwerküberbauten. Zum Umfang gehören unter anderem die Anpassung der Gleistrassierung, die Erneuerung des Oberbaus und einer angrenzenden Stützwand, der Rückbau eines alten Bahnhofsgebäudes einschließlich Bahnsteigen, Lärmschutzwände, eine bauzeitliche Kabelhilfsbrücke sowie der Rück- und Neubau des darunter verlaufenden Verkehrswegs. Das Projekt wird mit Building Information Modeling (BIM), einer digitalen Methode zur Planung und Verwaltung von Bauwerken, umgesetzt; Angebote sind bis zum 18. September 2026 um 12:00 Uhr einzureichen.

Erneuerung der Eisenbahnüberführung Deffernikbrücke

Frankfurt Main · Offen · Frist 01.10.2026

Die DB InfraGO AG schreibt die Erneuerung der Deffernikbrücke an der Strecke Landshut - Bayer. Eisenstein aus. Der Auftrag umfasst den Rückbau der bestehenden Stahlfachwerkbrücke sowie den Neubau eines neuen Stahlfachwerküberbaus inklusive Unterbauten und Baustellenlogistik. Die Bauausführung erfordert spezielle Verfahren wie den Einschub in Endlage und hydraulische Absenkung.

Erneuerung der Eisenbahnüberführung Gstadter Straße in Treuchtlingen

Frankfurt Main · Offen · Frist 22.09.2026

Die DB InfraGO AG schreibt die Erneuerung der Eisenbahnüberführung an der Gstadter Straße in Treuchtlingen aus. Das Projekt umfasst den Austausch einer historischen Brücke durch einen Standardvollrahmen mittels Verschub innerhalb einer 14-tägigen Totalsperrpause sowie den Rückbau eines angrenzenden Überbaus. Die Arbeiten finden im nördlichen Bahnhofsbereich von Treuchtlingen statt.

Erneuerung eines gebrochenen Durchlasses an der Bahnstrecke 5403

Offen · Frist 01.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft die Bauleistung zur Erneuerung eines gebrochenen Durchlasses an der Strecke 5403 bei Kilometer 14,894. Der Auftrag ist der Region Bayern (NUTS-Code DE2) zugeordnet; ein geschätzter Auftragswert und ein Ausführungszeitraum sind nicht angegeben. Als Frist ist der 1. Oktober 2026 um 08:00 Uhr (UTC) angegeben.

Erneuerung und Instandhaltung von Eisenbahnbrücken an der Strecke Homburg–Zweibrücken

Frankfurt Main · Offen · Frist 28.09.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt Bau- und Instandhaltungsarbeiten zur Reaktivierung der Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken. Vorgesehen sind unter anderem die Erneuerung zweier Überführungen mit Beton, Bewehrungsstahl, Mikropfählen und einer Aluminium-Fuß- und Radwegbrücke, die Herstellung von 80 Metern Berührungsschutz sowie Betoninstandsetzungen, Geländerbau, Korrosionsschutz und die Reinigung von 520 Quadratmetern Mauerwerk. Die Arbeiten betreffen Streckenabschnitte zwischen Homburg, Einöd und Rohrbach (Saar); Angebote können bis zum 28. September 2026 um 08:00 Uhr eingereicht werden.

Erneuerung der Eisenbahnüberführungen Lamersberg und Beeckfließ in Geilenkirchen

Frankfurt Main · Offen · Frist 29.09.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft die Erneuerung der Eisenbahnüberführungen (EÜ) Lamersberg und Beeckfließ auf der Strecke 2550 in Geilenkirchen. Beide Bauwerke sollen neben der Strecke hergestellt und anschließend eingeschoben werden; für die EÜ Lamersberg besteht ein beidseitiges Änderungsverlangen von Stadt und DB. Die Angebotsfrist endet am 29. September 2026 um 08:00 Uhr UTC.

Erneuerung eines Naturstein-Plattendurchlasses mit glasfaserverstärktem Kunststoffrohr

Offen · Frist 22.09.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, schreibt die Erneuerung eines bestehenden Naturstein-Plattendurchlasses auf der Strecke Nürnberg–Schirnding bei Altencreussen aus. Der 39,70 Meter lange Durchlass soll bei Streckenkilometer 81,239 mit einem Rohr aus glasfaserverstärktem Kunststoff und einem Ei-Querschnitt von 900 × 1.350 Millimetern verrohrt werden; er liegt in einem etwa 11 Meter hohen Bahndamm. Die Angebotsfrist endet am 22. September 2026 um 06:00 Uhr koordinierter Weltzeit (UTC).

Bauhauptleistungen zur Sanierung der Linken Rheinstrecke zwischen Remagen und Mainz

Frankfurt Main · Offen · Frist 01.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt umfassende Bauhauptleistungen zur Sanierung der rund 130 Kilometer langen Linken Rheinstrecke zwischen Remagen und Mainz in Rheinland-Pfalz. Vorgesehen sind unter anderem die Erneuerung von rund 81 Kilometern Gleis, 102 Weichen und der Oberleitung sowie der Neubau von drei Überholgleisen, die Sanierung von Tunneln und 25 Verkehrsstationen sowie der Neubau von fünf Brücken. Die Arbeiten sind in vier Bauabschnitte beziehungsweise Lose gegliedert; die Angebotsfrist endet am 1. Oktober 2026 um 7:00 Uhr koordinierter Weltzeit (UTC).

Neubau einer Eisenbahnüberführung zur Ersetzung des Bahnübergangs Bahnhofstraße in Bönen

Frankfurt Main · Offen · Frist 11.11.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, ersetzt im Rahmen der Generalsanierung des Hochleistungsnetzes Hagen–Hamm in Bönen den bestehenden Bahnübergang durch eine Eisenbahnüberführung. Das Bauwerk umfasst fünf einzelne Überbauten für die Gleise 1, 2, 3, 4 und 10 sowie Bohrpfahlgründungen und wasserdichte Bohrpfahlwände für den späteren Straßentrog. Angebote müssen bis zum 11. November 2026 um 10:00 Uhr eingereicht werden; bewertet werden der Preis mit 70 Prozent und die Terminplanung mit 30 Prozent.

Erneuerung eines Kreuzungsbauwerks mit Fachwerkbrücke in Wiesbaden-Biebrich

Frankfurt Main · Offen · Frist 15.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, erneuert im Stadtgebiet von Wiesbaden-Biebrich ein Kreuzungsbauwerk auf der elektrifizierten Bahnstrecke 3505. Vorgesehen ist eine eingleisige Stahlfachwerkbrücke mit rund 100 Metern Stützweite einschließlich neuer Widerlager und eines etwa 620 Meter langen Oberbauabschnitts; zusätzlich werden eine denkmalgeschützte Gewölbebrücke gesichert sowie Fahrweg- und Stützkonstruktionen auf insgesamt rund 100 Metern hergestellt. Die Bauarbeiten liegen zwischen dem Salzbach und der Autobahn A 671 nahe dem Bahnhof Wiesbaden-Ost; die Angebotsfrist endet am 15. Oktober 2026 um 08:00 Uhr.

Erneuerung eines Durchlasses in Berg (Pfalz) durch Verrohrung ohne Gleissperrung

Offen · Frist 24.09.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft die Erneuerung eines Durchlasses in Berg (Pfalz) durch eine Verrohrung, ohne dass dafür eine Gleissperrung erforderlich ist. Die Leistung ist der Region Rheinland-Pfalz zugeordnet; die Angebotsfrist endet am 24. September 2026 um 08:30 Uhr.

Instandhaltung und Erneuerung Eisenbahnübergang Alzkanal

Frankfurt am Main · Offen · Frist 21.09.2026

Die DB RegioNetz Infrastruktur GmbH schreibt Instandhaltungs- und Erneuerungsarbeiten (BÜW) am Eisenbahnübergang Alzkanal (km 16,921) aus. Die Leistung umfasst zwei Lose: Oberbau- und Kommunikationsinfrastruktur-Arbeiten sowie bahntechnische Ausrüstung. Die Vergabe erfolgt im Verhandlungsverfahren mit vorheriger Bekanntmachung in der Region Hessen, Bewertung erfolgt zu 80 Prozent nach Preis und 20 Prozent nach Qualität, Frist ist September 2026.

Gleis- und Bahninfrastrukturarbeiten auf vier Eisenbahnstrecken

Frankfurt Main · Offen · Frist 07.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft in vier Losen umfangreiche Arbeiten zur Erneuerung und Instandsetzung von Gleisen und weiterer Bahninfrastruktur. Vorgesehen sind unter anderem die maschinelle Gleiserneuerung, Bettungsreinigung, Planumsverbesserung, Weichen- und Bahnübergangsarbeiten sowie die Herstellung von Randwegen auf den Strecken Estorf–Leese-Stolzenau, Lüneburg–Dalldorf, Hude–Berne und Offenburg–Niederschopfheim; in der übergeordneten Beschreibung wird für Los 4 abweichend die Strecke Mannheim Hauptbahnhof–Basel–Konstanz genannt. Für Los 3 ist der Baubeginn am 16. April 2027 vorgesehen, die Angebotsfrist endet am 7. Oktober 2026 um 10:00 Uhr deutscher Zeit.

Bauzeitliche Zufahrt mit Hilfsbrücken und Leitungs- und Oberleitungsumbau am Grünauer Kreuz

Frankfurt Main · Offen · Frist 05.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft vorbereitende Bauarbeiten für den Ersatzneubau der Kreuzungsbauwerke am Grünauer Kreuz in Berlin. Vorgesehen sind eine bauzeitliche Zufahrt über die Falkenbrunnstraße und den Bahndamm, der Einbau von zwei Hilfsbrücken in den Gleisen, die Umverlegung vorhandener Leitungen, der Umbau der Oberleitungsanlage sowie die Baufeldfreimachung und Einrichtung von Baustelleneinrichtungsflächen. Die Frist endet am 5. Oktober 2026 um 06:30 Uhr UTC.

Erneuerung von zwei Stützwänden am Haltepunkt Feldafing

Offen · Frist 22.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft die Erneuerung von zwei Stützwänden an der zweigleisigen elektrifizierten Bahnstrecke zwischen Tutzing und Starnberg am Haltepunkt Feldafing. Vorgesehen sind Stützwände mit einer Länge von etwa 190 Metern und 40 Metern, eine Tiefgründung als aufgelöste Bohrpfahlwand mit rund 1.000 Metern Gesamtlänge und einem Pfahldurchmesser von 90 Zentimetern sowie etwa 5.500 Kubikmeter Aushub und 6.200 Kubikmeter Hinterfüllung. Die Angebotsfrist endet am 22. Oktober 2026 um 08:00 Uhr koordinierter Weltzeit (UTC).

Gleis- und Weichenerneuerung mit begleitenden Sicherungsarbeiten

Frankfurt Main · Offen · Frist 02.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft die Erneuerung von etwa 11 km Gleis mit den in den Vergabeunterlagen als GMT und VBE bezeichneten Verfahren sowie weitere 2 km Gleis im Bahnhofsbereich im konventionellen Verfahren. Zusätzlich sind neun Weichenerneuerungen vorgesehen, davon fünf mit PSS, sowie begleitende Arbeiten im Bereich LST und Sicherungsleistungen; die Abkürzungen GMT, VBE, PSS und LST werden im Rohdatensatz nicht näher erläutert. Der Auftrag ist der Region DEA1D zugeordnet, und Angebote müssen bis zum 2. Oktober 2026 um 09:00 Uhr eingereicht werden.

Bauleistungen für den Streckenausbau zwischen Haltingen und Weil am Rhein

Frankfurt Main · Offen · Frist 05.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft Bauleistungen für den Ausbau der Eisenbahnstrecke Karlsruhe–Basel im Abschnitt zwischen Haltingen und Weil am Rhein. Vorgesehen sind unter anderem Gleis-, Erd- und Kabeltiefbauarbeiten auf etwa 1.500 Metern, vier Weichen, Entwässerungsanlagen, der Einbau eines 140 Meter langen Betonfahrbahntrogs sowie rund 4.200 Meter Schallschutzwände; zusätzlich werden landschaftspflegerische Maßnahmen und die Rekultivierung vorübergehend genutzter Flächen ausgeschrieben. Die Arbeiten erfolgen in zwei Losen unter laufendem Eisenbahnbetrieb und sind in mehrere Bauphasen gegliedert; die Angebotsfrist endet am 5. Oktober 2026 um 08:00 Uhr koordinierter Weltzeit.