Erneuerung einer Eisenbahnüberführung und Entfall des Bahnübergangs in Nottuln-Appelhülsen

Status
Vergeben
Angebotsfrist
Nicht angegeben
Geschätzter Wert
Nicht angegeben
Lose
1
Erfüllungsregion
Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Verfahren
Offenes Verfahren
Auftragsart
Bauleistung
Veröffentlicht
04.06.2026
CPV-Codes
Bauarbeiten für Eisenbahnlinien (45234100)
Bekanntmachung
ted.europa.eu
Bekanntmachungsnummer
383112-2026
Verfahrensnummer
aaaae893-83a6-45e1-a224-162fe8c76f43

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Kurzbeschreibung

Die DB InfraGO AG schreibt den Neubau einer Eisenbahnüberführung als Stahlbetonvollrahmen sowie den Rückbau eines bestehenden Bahnübergangs in Nottuln-Appelhülsen aus. Der Leistungsumfang umfasst den Bau eines Trogbauwerks, umfangreiche Erdarbeiten, Wasserhaltung, Straßenbau sowie begleitende LST-Arbeiten. Das Projekt beinhaltet zudem die Erstellung der Ausführungsplanung für die Bauwerke.

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Leistungsbeschreibung

Das Projekt beinhaltet die Erstellung einer Eisenbahnüberführung auf der Strecke 2200 in km 50,4 und dem damit einhergehenden Entfall des aktuell vorhandenen Bahnübergangs. Diese Ausschreibung umfasst folgende Leistungen für den ersatzlosen Entfall des Bahnüberganges: - Eisenbahnüberführung als verschubfähiger Stahlbetonvollrahmen - Trogbauwerk einschließlich aller Entwässerungen und Hinterfüllungen - Baugrube inkl. Wasserhaltung bestehend u.a. aus Bohrpfählen, Rückverankerung - die Hebeanlage zur Entwässerung des Trogbauwerkes - die Straße und Gehweg im Trogbauwerk sowie alle angrenzenden Straßen und Wege - Begleitarbeiten (Kabelkanäle im Baufeld, bauzeitlich bedingter Oberbau, Herrichten von BE-Flächen) - baubegleitend LST-Arbeiten für Einschub Rahmenbauwerk - Ausführungsplanung der Bauwerke.

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Leistungen nach Losen (1)

  • LOT-0001 · BÜ Bes. EÜ Erneuerung Nottuln-Appelhülsen

    Das Projekt beinhaltet die Erstellung einer Eisenbahnüberführung auf der Strecke 2200 in km 50,4 und dem damit einhergehenden Entfall des aktuell vorhandenen Bahnübergangs. Diese Ausschreibung umfasst folgende Leistungen für den ersatzlosen Entfall des Bahnüberganges: - Eisenbahnüberführung als verschubfähiger Stahlbetonvollrahmen - Trogbauwerk einschließlich aller Entwässerungen und Hinterfüllungen - Baugrube inkl. Wasserhaltung bestehend u.a. aus Bohrpfählen, Rückverankerung - die Hebeanlage zur Entwässerung des Trogbauwerkes - die Straße und Gehweg im Trogbauwerk sowie alle angrenzenden Straßen und Wege - Begleitarbeiten (Kabelkanäle im Baufeld, bauzeitlich bedingter Oberbau, Herrichten von BE-Flächen) - baubegleitend LST-Arbeiten für Einschub Rahmenbauwerk - Ausführungsplanung der Bauwerke.

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