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| Entfall des Bahnübergangs Bahnhofstraße Neubau einer Umgehungsspange Längsschnitt 1. BA Urgelände Versorger 1,20 m 85,66 2,50 m Bereich 66,25 55,56 10 KV m 33,0 003 004 :vd ND ND ,gnutlaH - - 276-176 B B Horizont +58,00 NHN - - .lloK 2R 4R Schachtbezeichnung RW P02 RW P01 R3 28,86 09,86 99,86 OK Urgelände [NHN] 28,86 09,86 99,86 OK Deckel [NHN] 56,56 83,56 98,46 Sohle Auslauf [NHN] 83,56 98,46 88,46 Sohle Einlauf [NHN] 13,2 59,8 2,9 Gefälle [‰] 20,43 8,28 1,71 Haltungslänge [m] Kreis Da Kreis Da KREIS Profil 315 400 Profilhöhe / Profilbreite [mm] PP Material B 71,3 25,3 11,4 Schachthöhe [m] Straßenbezeichnung Poststraße Station [m] 30,42 9,99 1,71 0,00 | Legende: RW-Kanal vorhanden RW-Kanal geplant MW-Kanal vorhanden Gemäß VOB/B. §3 Abs. 3. sind alle Maße Vermessungstechnischer Grundplan mit Kataster und Topographie wurde von der örtlich eigenverantwortlich zu prüfen. Ingenieurgesellschaft Marx, Erlenstraße 65, Unstimmigkeiten sind der Bauleitung und 46149 Oberhausen erstellt. Der Höhenbezug wird dem Planungsbüro unverzüglich mitzuteilen. von diesem Büro angegeben. Stand: 14.11.2024 Auftraggeber: Auftragnehmer: Am Banhof 7 T 02383/9330 E post @boenen.de Iserlohner Straße 27 T 02303/903 101-0 E info@duksa.de 59199 Bönen F 02383/933119 I www.boenen.de 59423 Unna F 02303/903 101-90 I www.duksa.de Projekt: Entfall des Bahnübergangs Bahnhofstr. Neubau einer Umgehungsspange Planbezeichnung: Längsschnitt 1. BA Ausführungsplanung Maßstab 1 : 250/25 Entwurfsverfasser Unna,30.04.2026 Datum 30.04.2026 Bearbeiter S. Bohm / M. Padeberg Plan-Nr. 1.2 i.A. Steffen Bohm M.A. Dateiname 1.2_260430_LS.pdf Duksa Ingenieure Genehmigt: Genehmigt: | ||
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| Entfall des Bahnübergangs Bahnhofstraße Neubau einer Umgehungsspange Längsschnitt 1. BA Urgelände Versorger 1,20 m 85,66 2,50 m Bereich 66,25 55,56 10 KV m 33,0 003 004 :vd ND ND ,gnutlaH - - 276-176 B B Horizont +58,00 NHN - - .lloK 2R 4R Schachtbezeichnung RW P02 RW P01 R3 28,86 09,86 99,86 OK Urgelände [NHN] 28,86 09,86 99,86 OK Deckel [NHN] 56,56 83,56 98,46 Sohle Auslauf [NHN] 83,56 98,46 88,46 Sohle Einlauf [NHN] 13,2 59,8 2,9 Gefälle [‰] 20,43 8,28 1,71 Haltungslänge [m] Kreis Da Kreis Da KREIS Profil 315 400 Profilhöhe / Profilbreite [mm] PP Material B 71,3 25,3 11,4 Schachthöhe [m] Straßenbezeichnung Poststraße Station [m] 30,42 9,99 1,71 0,00 | Legende: RW-Kanal vorhanden RW-Kanal geplant MW-Kanal vorhanden Gemäß VOB/B. §3 Abs. 3. sind alle Maße Vermessungstechnischer Grundplan mit Kataster und Topographie wurde von der örtlich eigenverantwortlich zu prüfen. Ingenieurgesellschaft Marx, Erlenstraße 65, Unstimmigkeiten sind der Bauleitung und 46149 Oberhausen erstellt. Der Höhenbezug wird dem Planungsbüro unverzüglich mitzuteilen. von diesem Büro angegeben. Stand: 14.11.2024 Auftraggeber: Auftragnehmer: Am Banhof 7 T 02383/9330 E post @boenen.de Iserlohner Straße 27 T 02303/903 101-0 E info@duksa.de 59199 Bönen F 02383/933119 I www.boenen.de 59423 Unna F 02303/903 101-90 I www.duksa.de Projekt: Entfall des Bahnübergangs Bahnhofstr. Neubau einer Umgehungsspange Planbezeichnung: Längsschnitt 1. BA Ausführungsplanung Maßstab 1 : 250/25 Entwurfsverfasser Unna,30.04.2026 Datum 30.04.2026 Bearbeiter S. Bohm / M. Padeberg Plan-Nr. 1.2 i.A. Steffen Bohm M.A. Dateiname 1.2_260430_LS.pdf Duksa Ingenieure Genehmigt: Genehmigt: |
| Schachtbezeichnung | RW | P02 | RW | P01 | R | 3 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OK Urgelände | [NHN] | 28,86 | 09,86 | 99,86 | ||||||
| OK Deckel | [NHN] | 28,86 | 09,86 | 99,86 | ||||||
| Sohle Auslauf | [NHN] | 56,56 | 83,56 | 98,46 | ||||||
| Sohle Einlauf | [NHN] | 83,56 | 98,46 | 88,46 | ||||||
| Gefälle | [‰] | 13,2 | 59,8 | 2,9 | ||||||
| Haltungslänge | [m] | 20,43 | 8,28 | 1,71 | ||||||
| Profil | Kreis Da | Kreis Da | KREIS | |||||||
| Profilhöhe / Profilbreite | [mm] | 315 | 400 | |||||||
| Material | PP | B | ||||||||
| Schachthöhe | [m] | 71,3 | 25,3 | 11,4 | ||||||
| Straßenbezeichnung | Poststraße |