Anlage 3-4-2 - Hilfsbrücke Gleis 3-.pdf

Neubau einer Eisenbahnüberführung an der Bahnhofstraße in Bönen

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 07.11.2026, 14:52 (Europe/Berlin)

Herkunft: bieterportal.noncd.db.de

Tabellen, Layout und Zeichen können bei der Extraktion abweichen. Maßgeblich ist die Originaldatei.

Originaldatei öffnen

[Seite 1]

Holzschwellen

vor Hilfsbrücke einbauen

(mind. 5 Stück)

1050 800 720 800 1040

SO 68.339 vor Einbau der Hilfsbrücke überprüfen

Schiene

Hilfsbrücke nach

HB - ZH 9 260 200

Elastomerstreifen

Elastomerlager

200x300

Typ B

Auflagerleiste

20x20 mm

Ziehblech

d=20 mm

Auflagerträger

L = 3,60 m

Futterhölzer

Steifen d≥10 cm

Kopfplatte

450x450 mm

Gurtung

Steifen Bohlträger

Ausfachung

Stahlblech

Rohrsteife

900 300 500 300 420 300 500 300 890

310 1900 1900 300

310 740 800 360 360 800 740 300

Abmessungen Hilfsbrücke:

- Datenblatt HB ZHN 24.60x

4400

1040 800 710 800 1040

890 300 500 300 410 300 500 300 890

Elastomerstreifen

Gurtung Steifen

Rohrsteifen

950 2500 950

2392 ekcertS annU

mmaH 3 sielG

SO 68.339

Abmessungen Hilfsbrücke:

- Datenblatt HB ZHN 24.60x

0011

67.292 67.292 67.292 67.292

67.240

67.240

66.900

66.870 66.870 66.900 66.870

0501

05

043

03

003

Ansicht Auflagerträger Nord

Detail Auflagerträger

M. 1 : 10

M. 1 : 10

4400

Verbau gleisparallel

Fuge verkeilen, Fuge verkeilen,

Keile lagesichern Keile lagesichern

Knagge

HEB 180

Alle Maße sind örtlich zu prüfen

Neubau EÜ (AN EÜ)

Streckengeschwindigkeit während der Maßnahme Baubehelfe (temporär)

67.240 Gleis 3: Ve ≤ 60 km/h

Neubau Straßentrog (AN Trog)

Gleis 4: Ve ≤ 40 km/h

Darstellung der Boden- und Gesteinsarten in den Schichtenprofilen der

67.070

Elastomerlager

Bodenaufschlüsse nach dem Baugrundgutachten der Fa. Grundbauinstitut Biedebach

Typ B

"Neubau Eisenbahnüberführung Bahnhofstraße [..], Bearb.-Nr. 3165, Stand 05.11.2024

200x300 mm

Steifen

66.900 EINBAU DER BOHLTRÄGER

Die Bohlträger, die als Auflagerung für die Hilfsbrücken dienen, sind mit Vorbohrung und Betonfuß d=88cm

mit kontraktorfähigem Beton C30/37 einzubringen.

Kopfplatte Auflagerträger

Die restlichen Bohlträger werden gerammt.

450x450 mm L = 3,60 m

Entgültige Abmessungen nach statischen, konstruktiven und wirtschaftlichen

Erfordernissen!

66.570

Bohlträger nach Rückbau

der Hilfsbrücke abtrennen,

Gurtung

Rohrsteife Rest verbleibt im Baugrund

Rohrsteife für Steifen

Index Art der Änderung Datum Name Unterschrift

4400 die Übereinstimmung der Zeichnung mit der Bauausführung wird bestätigt: Freigabe zur ........................................................ Prüfung

950 2500 950

für den Auftragnehmer: .............................................................................................................. ....................................................................................................... Ort,Datum,Name in Druckbuchstaben,Unterschrift Ort,Datum,Name in Druckbuchstaben,Unterschrift Prüfingenieur

für die DB: ............................................................................................................. Ort,Datum,Name in Druckbuchstaben,Unterschrift Interoperabilität geprüft (benannte Stelle), Name

.................................................................................................................. Ort,Datum,Name in Druckbuchstaben,Unterschrift Qualitätssicherung ...............................................................

Grundriss Auflagerträger

.................................................................................................................. Ort,Datum,Name in Druckbuchstaben,Unterschrift M. 1 : 10 Geotechn. PSV:

Freigabe der Ausführungsunterlagen mit Regelungen durch den BVB Freigabe-Nr.:

..................................................................................................................... Ort,Datum,Name in Druckbuchstaben,Unterschrift (BVB) gleichgestellt mit Prüfexemplaren Genehmigung zur Bauausführung

................................................................................................................. Ort,Datum,Name in Druckbuchstaben,Unterschrift Bauherr: Projektleitung: Planung: Auftragnehmer (AN):

DB InfraGO AG DB InfraGO AG Investitionsplanung und Investitionsplanung und Segmentsteuerung Segmentsteuerung I.NA-W-N-HM-P I.NA-W-N-HM-P Unionstraße 5 Unionstraße 5 59067 Hamm 59067 Hamm Münster,20.05.2026, ................................................ ................................................ ................................................ ................................................ Ort,Datum,Unterschrift Ort,Datum,Unterschrift Ort,Datum,Unterschrift Ort,Datum,Unterschrift Lagerschema Hilfsbrücke Lageskizze (unmaßstäblich): Projektnummer DB: T.016029950 BIM-Datencodierung:

M. 1 : 100

Planzeichen: IB Planart: Detailplan Höhen- und Koordinatensystem:

Nur gültig für die Ausschreibung!

DBREF / DBREF 2016

Gleis 4

Einwirkungen (Lastmodell): LM 71, SW/0 (α =1,21) Bauwerksnummer: BW-Kennziffer: Barcodenummer: Entwurfsgeschwindigkeit: .2... ..9.... .3.... ..2... .. *.. .. ..1... ..9.... .7.... .. .. . .. ..1.... .7.... ..0... .. .. .. ..3... ..4.... .4.... ..1... ..0.... ..0..... 1615 160 km/h Gleis 3 Strecke: Streckenabschnitt: Kilometer: 2932 Unna-Hamm (Westf.) 197,3 Wie angezeigt Erstellt 20.05.2026 Hesselink

BÜ-Beseitigung durch Neubau EÜ Bahnhofstraße

Geprüft 21.05.2026 Perez Bou LPH 6

Strecke 2932 Unna-Hamm (Westf.)

Freigegeben Datum Name

Hilfsbrücke Gleis 3

DE

6_IB_BB_015

Alle Unterlagen dieser Ausschreibung