Betrieb des S-Bahn-Netzes Nürnberg 2031+
- Status
- Offen
- Angebotsfrist
- 18.01.2027, 12:00 (Europe/Berlin)
- Geschätzter Auftragswert
- Nicht angegeben
- Lose
- 1
- Auftraggeber
- Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)Profil ansehen
- Erfüllungsregion
- Bayern, Deutschland
- Verfahren
- Offenes Verfahren
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Veröffentlicht
- 01.07.2026
- Bekanntmachungsnummer
- 449487-2026
- Verfahrensnummer
- 0aa5281e-abe1-44d7-a58b-7526cce56b1f
- CPV-Codes
- 60210000 · Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung
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Kurzbeschreibung
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft schreibt den Betrieb des S-Bahn-Netzes Nürnberg für einen Zeitraum von 14 Jahren aus. Das Auftragsvolumen umfasst ca. 8,3 Millionen Zugkilometer pro Jahr auf sechs S-Bahn-Linien. Die Betriebsaufnahme ist für Dezember 2030 geplant, wobei sowohl Neu- als auch Gebrauchtfahrzeuge zugelassen sind.
KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.
Leistungsbeschreibung
Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines S-Bahn-Verkehrs im Umfang von ca. 8,3 Mio. Zugkilometern pro Jahr (davon ca. 0,1 Mio. Zugkilometer pro Jahr in Baden-Württemberg) auf den folgenden Linien: S1: Bamberg – Hartmannshof S2: Roth – Altdorf S3: Nürnberg Hbf – Neumarkt (Opf.) S4: Nürnberg Hbf – Crailsheim S5: Nürnberg Hbf – Allersberg S6: Nürnberg Hbf – Neustadt (Aisch) Betriebsaufnahme ist zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 (15.12.2030). Die Laufzeit des Verkehrsdurchführungsvertrages (VDV) beträgt 14 Jahre. Es werden Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Der Verkehrsdurchführungsvertrag wird auf bayerischer Seite als Nettovertrag mit mindestens zweijähriger Bruttoanlaufphase ausgestaltet, auf baden-württembergischer Seite als Bruttovertrag. Der Verkehrsdurchführungsvertrag enthält detaillierte Vorgaben zur Qualität der zu erbringenden Leistungen. Für die Erbringung der Verkehrsleistungen sind Gebrauchtfahrzeuge ab Baujahr 2010 und Neufahrzeuge zugelassen. Aus dem aktuellen Vertrag werden dem künftigen Betreiber über die bestehende Kapitaldienstgarantie 27 Fahrzeuge des Typs Coradia Continental beigestellt. Die Verkehrsleistungen werden im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens nach den Bestimmungen des 4. Teils des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) sowie der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) vergeben.
Leistungen nach Losen (1)
LOT-0001 · S-Bahn Nürnberg 2031+
Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines S-Bahn-Verkehrs im Umfang von ca. 8,3 Mio. Zugkilometern pro Jahr (davon ca. 0,1 Mio. Zugkilometer pro Jahr in Baden-Württemberg) auf den folgenden Linien: S1: Bamberg – Hartmannshof S2: Roth – Altdorf S3: Nürnberg Hbf – Neumarkt (Opf.) S4: Nürnberg Hbf – Crailsheim S5: Nürnberg Hbf – Allersberg S6: Nürnberg Hbf – Neustadt (Aisch) Betriebsaufnahme ist zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 (15.12.2030). Die Laufzeit des Verkehrsdurchführungsvertrages (VDV) beträgt 14 Jahre. Es werden Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Der Verkehrsdurchführungsvertrag wird auf bayerischer Seite als Nettovertrag mit mindestens zweijähriger Bruttoanlaufphase ausgestaltet, auf baden-württembergischer Seite als Bruttovertrag. Der Verkehrsdurchführungsvertrag enthält detaillierte Vorgaben zur Qualität der zu erbringenden Leistungen. Für die Erbringung der Verkehrsleistungen im Los 1 sind Gebrauchtfahrzeuge ab Baujahr 2010 und Neufahrzeuge zugelassen. Aus dem aktuellen Vertrag werden dem künftigen Betreiber über die bestehende Kapitaldienstgarantie 27 Fahrzeuge des Typs Coradia Continental beigestellt. Die Verkehrsleistungen werden im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens nach den Bestimmungen des 4. Teils des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) sowie der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) vergeben.
Frist: 18.01.2027, 01:00 (Europe/Berlin)
Anforderungen an deinen Betrieb
Der Bieter hat mit seinem Angebot eine Eigenerklärung darüber abzugeben, ob für ihn Aus-schlussgründe nach § 21 des Arbeitnehmer-Entsendegesetzes, nach § 98c des Aufenthaltsgesetzes, nach § 19 des Mindestlohngesetzes, nach § 21 des Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetzes, nach § 22 des Lieferkettensorgfaltspflichtgesetzes (LkSG) oder nach den §§ 123 und § 124 GWB vorliegen. Bei Angeboten von Bietergemeinschaften muss eine solche Eigenerklärung von jedem Mitglied der Bietergemeinschaft abgegeben werden. Bieter oder Mitglieder einer Bietergemeinschaft, bei denen Ausschlussgründe nach § 22 LkSG oder den §§ 123, 124 GWB vorliegen, haben außerdem eine Erklärung darüber abzugeben, ob – und wenn ja, welche – Maßnahmen zur Selbstreinigung nach § 125 GWB der jeweilige Bieter bzw. das jeweilige Mitglied der Bietergemeinschaft ergriffen hat. Für diese Erklärung ist das Formblatt F (vgl. Anlage F zu diesem Anschreiben) auszufüllen. Beruft sich ein Bieter zum Nachweis seiner wirtschaftlichen und finanziellen oder technischen und beruflichen Leistungsfähigkeit auf einen Dritten, ist dieses Formblatt auch bezogen auf den Dritten auszufüllen und dem Angebot beizufügen. Nach Art. 5 k) Abs. 1 VO (EU) 833/2014, zuletzt geändert durch die Verordnung (EU) 2025/2033 des Rates vom 23.10.2025, ist die Vergabe von öffentlichen Aufträgen an Unter-nehmen, die ihren Sitz in Russland haben oder einen anderweitigen dort genannten Bezug zu Russland aufweisen, angesichts der Handlungen Russlands, die die Lage in der Ukraine destabilisieren, verboten. Der Bieter hat daher mit dem Angebot eine Eigenerklärung darüber abzugeben, dass ein Bezug zu Russland nach Art. 5 k Abs. 1 VO (EU) 833/2014 in der Fassung des Art. 1 Ziff. 16 VO (EU) 2025/2033 nicht vorliegt. Hierzu ist das Formblatt G (siehe Anlage G zu diesem Anschreiben zu verwenden. Beruft sich ein Bieter zum Nachweis seiner wirtschaftlichen und finanziellen oder technischen und beruflichen Leistungsfähigkeit auf einen Dritten, ist dieses Formblatt auch bezogen auf den Dritten auszufüllen und dem Angebot beizufügen. Bei Angeboten von Bietergemeinschaften muss diese Eigenerklärung von jedem Mitglied der Bietergemeinschaft abgegeben werden. Angebote von Bietern oder Bietergemeinschaften, die einen in Art. 5 k) VO (EU) 833/2014 genannten Bezug zu Russland aufweisen, werden vom Vergabeverfahren ausgeschlossen. Eine Nachforderung von Unterlagen nach Fristablauf ist nach § 56 VgV möglich.
Vergabeunterlagen
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Anforderungen
Der Bieter hat mit seinem Angebot eine Eigenerklärung darüber abzugeben, ob für ihn Aus-schlussgründe nach § 21 des Arbeitnehmer-Entsendegesetzes, nach § 98c des Aufenthaltsgesetzes, nach § 19 des Mindestlohngesetzes, nach § 21 des Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetzes, nach § 22 des Lieferkettensorgfaltspflichtgesetzes (LkSG) oder nach den §§ 123 und § 124 GWB vorliegen. Bei Angeboten von Bietergemeinschaften muss eine solche Eigenerklärung von jedem Mitglied der Bietergemeinschaft abgegeben werden. Bieter oder Mitglieder einer Bietergemeinschaft, bei denen Ausschlussgründe nach § 22 LkSG oder den §§ 123, 124 GWB vorliegen, haben außerdem eine Erklärung darüber abzugeben, ob – und wenn ja, welche – Maßnahmen zur Selbstreinigung nach § 125 GWB der jeweilige Bieter bzw. das jeweilige Mitglied der Bietergemeinschaft ergriffen hat. Für diese Erklärung ist das Formblatt F (vgl. Anlage F zu diesem Anschreiben) auszufüllen. Beruft sich ein Bieter zum Nachweis seiner wirtschaftlichen und finanziellen oder technischen und beruflichen Leistungsfähigkeit auf einen Dritten, ist dieses Formblatt auch bezogen auf den Dritten auszufüllen und dem Angebot beizufügen. Nach Art. 5 k) Abs. 1 VO (EU) 833/2014, zuletzt geändert durch die Verordnung (EU) 2025/2033 des Rates vom 23.10.2025, ist die Vergabe von öffentlichen Aufträgen an Unter-nehmen, die ihren Sitz in Russland haben oder einen anderweitigen dort genannten Bezug zu Russland aufweisen, angesichts der Handlungen Russlands, die die Lage in der Ukraine destabilisieren, verboten. Der Bieter hat daher mit dem Angebot eine Eigenerklärung darüber abzugeben, dass ein Bezug zu Russland nach Art. 5 k Abs. 1 VO (EU) 833/2014 in der Fassung des Art. 1 Ziff. 16 VO (EU) 2025/2033 nicht vorliegt. Hierzu ist das Formblatt G (siehe Anlage G zu diesem Anschreiben zu verwenden. Beruft sich ein Bieter zum Nachweis seiner wirtschaftlichen und finanziellen oder technischen und beruflichen Leistungsfähigkeit auf einen Dritten, ist dieses Formblatt auch bezogen auf den Dritten auszufüllen und dem Angebot beizufügen. Bei Angeboten von Bietergemeinschaften muss diese Eigenerklärung von jedem Mitglied der Bietergemeinschaft abgegeben werden. Angebote von Bietern oder Bietergemeinschaften, die einen in Art. 5 k) VO (EU) 833/2014 genannten Bezug zu Russland aufweisen, werden vom Vergabeverfahren ausgeschlossen. Eine Nachforderung von Unterlagen nach Fristablauf ist nach § 56 VgV möglich.
Änderungen und Bieterfragen
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Wer schreibt solche Vergaben aus?
Regionen: Bayern (102) · Hessen (29) · Baden-Württemberg (27) · Berlin (22) · Nordrhein-Westfalen (14) · Niedersachsen (7)| DIDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Frankfurt Main | 43 | 24.08.2026 |
| DBDeutsche Bahn AG Konzernleitung (Bukr 10) | Berlin | 13 | 04.09.2026 |
| DNDB Netz AG (Bukr 16) | Frankfurt Main | 10 | 08.09.2026 |
| DRDB Regio AG (Bukr 12) | Frankfurt am Main | 8 | 13.08.2026 |
| BVBerliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft | Berlin | 8 | 28.01.2026 |
| LMLandkreis München, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH | München | 7 | 15.07.2026 |
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| SMStadtwerke München GmbH | München | 5 | 28.07.2026 |
Laufende Rahmenverträge
bundesweit- Wartung und Instandsetzung von Klimageräten in StraßenbahnfahrzeugenAuftragnehmer nicht veröffentlichtKölner Verkehrs-Betriebe AGKöln, Deutschland8 Mio. €Neuausschreibung erwartet ca. Q3 2029 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet05.08.2024noch 39 Monate31.12.2029
- Wartung und Reparatur von Klimageräten in Schienenfahrzeugen einschließlich TransportgestellenHerrmann GmbHKölner Verkehrs-Betriebe AGKöln, Deutschland10,7 Mio. €Neuausschreibung erwartet ca. Q4 2029 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet15.09.2025noch 44 Monate31.05.2030
Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)
Aktiv seit 2025 · 14 VerfahrenLeistungsbereiche
Top 5 nach VerfahrenErfüllungsorte
nach VerfahrenBisherige Auftragnehmer
Zuschläge dieses Auftraggebers, alle Leistungsbereiche| KGKCW GmbH | 2 | 11.08.2026 | 10 Mio. € |
| NGNeomind GmbH | 1 | 17.08.2026 | 400 Tsd. € |
| DLDie Länderbahn GmbH DLB | 1 | 27.07.2026 | 2 € |
| BRBeNEX Regionalverkehr GmbH & Co. KG | 1 | 16.07.2026 | 2 € |
| BCBPV Consult GmbH | 1 | 19.05.2026 | 12 Mio. € |
Laufende Rahmenverträge
nach voraussichtlichem Vertragsende- Verkehrswirtschaftliche Beratung für SPNV-Vergaben und die Münchner S-BahnKCW GmbH +1 weitereBayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)München, Deutschland12 Mio. €Neuausschreibung erwartet ca. Q4 2027 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet19.05.2026noch 21 Monate30.06.2028
- Umsetzung und Weiterentwicklung der Customer-Touchpoint-Strategie im bayerischen SchienenpersonennahverkehrNeomind GmbHBayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)München, Deutschland400 Tsd. €Neuausschreibung erwartet ca. Q1 2028 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet17.08.2026noch 23 Monate31.08.2028
Letzte Verfahren
neueste zuerst · Zuschlagsempfänger, wo veröffentlicht| 27.08.2026 | Betrieb der Regionalbahnlinie RB 74 zwischen München und Buchloe | Offen | - | - |
| 21.08.2026 | Betrieb von Regionalverkehr im Schienenpersonennahverkehr (RE 25 & RE 23) | Vergeben | DLDie Länderbahn GmbH DLB | 2 € |
| 17.08.2026 | Betrieb von Regionalverkehr im E‑Netz Mainfranken (Übergangsvertrag) | Geplant | - | - |
| 17.08.2026 | Tariflich‑vertriebliche Beratungsleistungen für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Bayern | Vergeben | KGKCW GmbH | 8 Mio. € |
| 03.08.2026 | Betrieb der Regional-Express-Linie 2 zwischen München und Hof | Offen | - | - |
| 01.07.2026 | Betrieb des S-Bahn-Netzes Nürnberg 2031+ | Offen | - | - |
| 17.06.2026 | Umsetzung und Weiterentwicklung der Customer-Touchpoint-Strategie im bayerischen Schienenpersonennahverkehr | Vergeben | NGNeomind GmbH | 400 Tsd. € |
| 11.06.2026 | Cloud-basiertes Clearing- und Abrechnungssystem für das landesweite In/Out-Ticketing in Bayern | Offen | - | - |
| 04.05.2026 | Betrieb Regionalverkehr Main-Spessart (Übergangsvertrag) | Geplant | - | - |
| 04.05.2026 | Rahmenvertrag für tarifliche und vertriebliche Beratungsleistungen im Schienenpersonennahverkehr | Offen | - | 4,4 Mio. € |
| 20.04.2026 | Schienenpersonennahverkehr RE 25 und RE 23 München–Regensburg–tschechische Grenze/Hof | Offen | - | - |
| 25.03.2026 | Betrieb von Regionalzuglinien zwischen Ulm, Augsburg, Kempten, Oberstdorf, Pfronten und Hergatz | Offen | - | - |
| 12.03.2026 | Verkehrswirtschaftliche Beratung für SPNV-Vergaben und die Münchner S-Bahn | Vergeben | KGKCW GmbH +1 weitere | 12 Mio. € |
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Karlstadt · Offen · Frist 21.09.2026
Das Landratsamt Main-Spessart schreibt den Betrieb von Linienbündeln im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) aus. Der Auftrag umfasst drei Lose mit einer Laufzeit von zehn Jahren, beginnend ab dem 1. August 2027 bis zum 31. Juli 2037. Es handelt sich um diverse Buslinien im Raum Marktheidenfeld und Umgebung.
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Ausgeschrieben ist der Neubau des Abschnitts Fechenheim der Nordmainischen S-Bahn. Auftraggeber ist die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg; das Vorhaben liegt in Fechenheim im Raum Hessen. Die Angebotsfrist endet am 2. Oktober 2026 um 08:00 Uhr.
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Die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft beauftragt den vollständigen Gleis- und Straßenbau für eine neue, rund 1,7 Kilometer lange Straßenbahnstrecke im südlichen Nürnberger Stadtgebiet. Die Trasse verläuft entlang der Dianastraße und Minervastraße und verbindet die bestehende Endhaltestelle Gibitzenhof mit der Haltestelle Finkenbrunn. Angebote können bis zum 20. Oktober 2026 um 11:00 Uhr (UTC) eingereicht werden.
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37 % ähnlichPersonenbeförderung mit Omnibussen MVV-Regionalbuslinien 358 und 359
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Die DB Netz AG beauftragt die Erneuerung der Gleise auf der Strecke zwischen Markt Schwaben und Schwindegg im Raum Südostoberbayern. Die Ausschreibung umfasst ein Los; der Zuschlag wird ausschließlich nach dem Preis erteilt. Angebote können bis zum 12. Oktober 2026 um 07:30 Uhr UTC eingereicht werden.
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Unterlagen auf dem Ursprungsportal
Wer hat vergleichbare Aufträge gewonnen?
Auswertung der inhaltlich ähnlichsten Verfahren im erfassten Bestand (Embedding-Nachbarn aus Titel und Kurzfassung). Historische Zuschlagsempfänger sind keine bestätigten Bieter dieser Ausschreibung.
227 vergleichbare Verfahren, davon 144 mit erfasstem Zuschlag · 295 veröffentlichte Auftragnehmerkennungen.
Median der positiven, in EUR veröffentlichten Zuschlagswerte: 1.035.580,5 EUR.
Zuschlag zu Schätzwert: Median 100 % aus 21 Verfahren mit beiden Werten in EUR.
Auswahl von bis zu zehn Firmen, sortiert nach Zahl der Zuschläge. Je Firma bis zu drei Belegverfahren.
DB Engineering & Consulting GmbH
3 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Schröder Reisen · Langenau
3 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
KCW GmbH · Berlin
2 vergleichbare Zuschläge, davon 2 bei diesem Auftraggeber.
SPITZKE SE · Großbeeren
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
FDZ - Fahrdienst für Behinderte gemeinnützige GmbH · Nürnberg
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Verkehrsgesellschaft Gersprenztal mbH · Reichelsheim
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Omnibus Koch GmbH · Rohr
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Geldhauser Kleinbusservice GmbH & Co. KG · Hofolding
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Busbetrieb Josef Ettenhuber GmbH · Glonn
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
DB Bahnbau Gruppe GmbH · Berlin
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Die Auswertung bildet den erfassten Datenbestand ab, nicht den gesamten Markt. Ohne Vertragsschlussdatum wird das letzte Bekanntmachungsdatum verwendet.
Welche vergebenen Rahmenverträge passen dazu?
Bis zu acht vergebene Rahmenvereinbarungen mit gemeinsamem CPV-Code und künftigem voraussichtlichem Vertragsende aus allen erfassten Regionen, nach Vertragsende sortiert.
- Wartung und Instandsetzung von Klimageräten in Straßenbahnfahrzeugen
Kölner Verkehrs-Betriebe AG · Köln
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 31.12.2029
Auftragnehmer: Nicht veröffentlicht
Zuschlagswert: 7.976.163,43 EUR
- Wartung und Reparatur von Klimageräten in Schienenfahrzeugen einschließlich Transportgestellen
Kölner Verkehrs-Betriebe AG · Köln
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 31.05.2030
Auftragnehmer: Herrmann GmbH
Vertragsschluss: 15.09.2025
Zuschlagswert: 10.682.635,89 EUR
Das voraussichtliche Ende ist aus Bekanntmachungsdaten abgeleitet. Vertragsbeginn, Abrufberechtigung und eine spätere Neuausschreibung sind damit nicht bestätigt.
Auftraggeber und Vergabehistorie
Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)
81379 · München
ausschreibung@bahnland-bayern.de089748825014 erfasste Verfahren, davon 5 vergeben. 3 Verfahren betreffen Rahmenvereinbarungen.
Vergabehistorie des Auftraggebers öffnenTED eSender
noreply.esender_hub@bescha.bund.de+49 228996100
Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)
ausschreibung@bahnland-bayern.de0897488250
Kontakt laut Bekanntmachung
markus.todt@nvbw.de0711 23 99 10
Quellen und Datenstand
Marktvergleich und verwandte Verfahren: Datenabrufe ab 18.09.2026, 13:06 (Europe/Berlin). Die Abschnitte werden regelmäßig aktualisiert.
Originalbekanntmachung öffnenVeröffentlicht: 01.07.2026 · Datensatz zuletzt geändert: 15.09.2026, 07:18 (Europe/Berlin)
VergabeHero führt Bekanntmachungen, verfügbare Unterlagen und historische Zuschläge zusammen. KI-Zusammenfassungen und Vergleiche sind abgeleitete Informationen. Maßgeblich sind die aktuelle Originalbekanntmachung und die Vergabeunterlagen des Auftraggebers.
Was bietet VergabeHero für öffentliche Aufträge?
VergabeHero verbindet KI-gestützte Ausschreibungssuche, Vergabeunterlagen, Wettbewerbsanalyse und Rahmenverträge mit Eignungsprüfung und gemeinsamer Angebotsorganisation. Unternehmen recherchieren öffentliche Aufträge aus Deutschland und Europa, bewerten Chancen anhand von Leistungsanforderungen und Vergabehistorie und bearbeiten ihre Bewerbung im Team.
- Ausschreibungssuche und KI-Matching
- Öffentliche Bau-, Liefer- und Dienstleistungsaufträge nach Suchbegriffen, CPV-Codes, Regionen und Fristen recherchieren. KI-Matching gleicht Ausschreibungen mit der Leistungsbeschreibung im Suchprofil ab und begründet die Zuordnung. Passende Neuzugänge laufen im gemeinsamen Posteingang zusammen.
- Vergabeunterlagen und Dokumentextraktion
- Verfügbare Vergabeunterlagen aus angebundenen Quellen abrufen und beim Verfahren bündeln. Das Dokumentinventar zeigt tatsächlich hinterlegte Dateien, Abrufstatus und Originalverweise. Fertig extrahierte Dokumenttexte sind über eigene Unterlagenseiten lesbar.
- Leistungsumfang, Lose und Anforderungen
- KI-Zusammenfassungen, Leistungsbeschreibungen, Lose, Eignungsanforderungen und Zuschlagskriterien erleichtern die erste Prüfung. Verfügbare Fristen, Auftragswerte, Verfahrensarten und Kontaktangaben stehen in der Ausschreibungsakte zusammen.
- Wettbewerbsanalyse mit Zuschlagshistorie
- Historische Auftragnehmer vergleichbarer Vergaben anhand gemeinsamer CPV-Codes und der Region untersuchen. Zuschlagshäufigkeiten, Belegverfahren und veröffentlichte Auftragswerte machen die Wettbewerbssituation nachvollziehbar. Frühere Gewinner sind keine bestätigten Bieter des aktuellen Verfahrens.
- Rahmenverträge und Vertragslaufzeiten
- Vergebene Rahmenvereinbarungen mit Auftragnehmern, verfügbaren Zuschlagswerten und voraussichtlichen Vertragsenden recherchieren. Verwandte Rahmenverträge helfen, das Marktumfeld und mögliche künftige Beschaffungsbedarfe einzuordnen. Ein Vertragsende bestätigt keine Neuausschreibung.
- Auftraggeber und Marktüberblick
- Öffentliche Auftraggeber mit ihren veröffentlichten Kontaktdaten, laufenden Verfahren und erfassten früheren Vergaben kennenlernen. Ähnliche offene Ausschreibungen und verknüpfte Zuschläge unterstützen die Recherche nach weiteren Geschäftschancen.
- Eignungsprüfung mit eigenen Checklisten
- Eigene Prüfkriterien in wiederverwendbaren Checklisten organisieren und Ausschreibungen mit KI-Unterstützung prüfen. Ergebnisse, Begründungen und offene Punkte helfen dem Team, die Entscheidung über eine Bewerbung vorzubereiten.
- Angebotsorganisation und Projektmanagement
- Aus einer Ausschreibung ein gemeinsames Projekt erstellen. Aufgaben, Abgabeunterlagen, Zuständigkeiten, Fristen, Kommentare und Bearbeitungsstände bündeln und die Bewerbung von der Prüfung bis zum eingereichten Angebot und Ergebnis verfolgen.
Die Angaben zur konkreten Ausschreibung stehen in den Abschnitten darüber. Umfang und Verfügbarkeit der Unterlagen und Marktdaten hängen vom erfassten Verfahren ab. Persönliche Suchprofile und Teamfunktionen erfordern ein Konto; KI-Matching und KI-Checklistenprüfungen eine entsprechende Freischaltung. Die aktuellen Leistungen und Tarife stehen auf der Preisseite.
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