Betrieb von Buslinien im Linienbündel Neckargemünd
- Status
- Vergeben
- Angebotsfrist
- 09.03.2026, 10:00 (Europe/Berlin)
- Geschätzter Auftragswert
- Nicht angegeben
- Lose
- 1
- Auftraggeber
- Rhein-Neckar-KreisProfil ansehen
- Erfüllungsregion
- Baden-Württemberg, Hessen, Deutschland
- Verfahren
- Offenes Verfahren
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Veröffentlicht
- 29.01.2026
- Bekanntmachungsnummer
- 65295-2026
- Verfahrensnummer
- 7769ee67-d781-481b-aaef-ede25ee8aaca
- CPV-Codes
- 60112000 · Öffentlicher Verkehr (Straße)
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Kurzbeschreibung
Der Rhein-Neckar-Kreis und die Stadt Heidelberg schreiben den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) für das Linienbündel Neckargemünd aus. Der Auftrag umfasst den Betrieb mehrerer Buslinien ab Dezember 2026 für eine Laufzeit von zehn Jahren bis Dezember 2036. Es gelten strenge Vorgaben zur Tariftreue, zu Sozialstandards für das Fahrpersonal sowie zur Übernahme von Mitarbeitern des Altbetreibers.
KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.
Leistungsbeschreibung
Der Rhein-Neckar-Kreis, die Stadt Heidelberg sowie die Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH als lokale sowie regionale Aufgabenträgerorganisation im Kreis Bergstraße beabsichtigen als ÖPNV Aufgabenträger und zuständige Behörden im Sinne der Verordnung 1370/2007 gem. Art. 5 Abs. 1 VO 1370/07 i. V. m. dem 4. Teil des GWB zum 13.12.2026 für das VRN-Linienbündel Neckargemünd einen öffentlichen Dienstleistungsauftrag im Sinne der Verordnung 1370/2007 mit einer voraussichtlichen Laufzeit bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2036 zu vergeben. Sie bedienen sich des Zweckverband Verkehrsverbund Rhein-Neckar KöR, vertreten durch die Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH- beide B1 3-5, 68159 Mannheim - als gemeinsamer Vergabestelle. Folgende Regelungen zur Tariftreue und Sozialstandards sind zur Sicherung der Betriebsqualität Teil der ausreichenden Verkehrsbedienung: Aufgrund der Arbeitsmarktsituation in der Metropolregion Rhein-Neckar wird der künftige Betreiber verpflichtet, seinen Beschäftigten zur Sicherung einer ausreichenden Qualifikation des Fahrpersonals bei der Ausführung der Leistung mindestens gemäß LTMG entsprechend der repräsentativ erklärten Tarifverträgen festgelegte Entgelt zu zahlen sowie die in diesen Tarifverträgen festgelegten Arbeitsbedingungen zu garantieren. Weitere Vorgaben finden Sie unter https://www.landesrecht-bw.de/jportal/portal/page/bsbawueprod.psml/action/portlets.jw.MainAction? eventSubmit_doNavigate=searchInSubtreeTOC&showdoccase=1&doc.id=jlr- Tarift_MindLohnGBWpP8. Diese Verpflichtung gilt für die gesamte Laufzeit des neuen Vertragszeitraumes dynamisch, also stets mit Bezug auf die jeweils noch erfolgenden Anpassungen der Tarifverträge in der Zukunft. Erfolgt der Einsatz von Subunternehmern, haben diese ebenfalls die Einhaltung dieser Verpflichtungen zu garantieren. Zusätzlich zu den tarifvertraglich zu garantierenden Sozialstandards gelten für alle eingesetzten Fahrerinnen und Fahrer folgende Bedingungen zu Lenkzeitunterbrechungen und Pausen: Tarifvertraglich nicht als Arbeitszeit geltende Lenkzeitunterbrechungen und Pausen dürfen je Schicht maximal 60 Minuten betragen. Überschreiten die Lenkzeitunterbrechungen und Pausen diese Grenze, sind die 60-Minuten-Grenze überschreitenden Zeiten der Arbeitsunterbrechungen der Arbeitszeit zuzurechnen. Als echte, nicht zu vergütende Freizeit im Sinne eines geteilten Dienstes zählt eine einmalige Arbeitsunterbrechung je Schicht von mind. 2 Std, die am Wohnort (Stadtteil) des Mitarbeiters oder an einem Betriebsstandort mit adäquaten Sozialräumen beginnen und enden. Die Vorhaltung von Sozialräumen ist in diesem Zusammenhang nicht relevant, sofern die Arbeitsunterbrechung länger als 4 Std dauert. Folgende Regelungen zur Personalübernahme sind ebenfalls zur Sicherung der Betriebsqualität Teil der ausreichenden Verkehrsbedienung: Die Bieter verpflichten sich im Rahmen ihres Angebotes, denjenigen Fahrer/innen einen Arbeitsvertrag anzubieten, die während der Vergabe im Betrieb des Altbetreibers des Linienbündels mindestens mit 70 % der regulären Arbeitszeit eingesetzt sind und die zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme einen gültigen Arbeitsvertrag mit dem Altbetreiber vorweisen können. Der neue Arbeitsvertrag ist unbefristet und ohne Probezeit abzuschließen. Grundlage des Einstellungsangebotes müssen die im Unternehmen des Konzessionsnehmers für die übrige Belegschaft geltenden tarifvertraglichen und in Betriebsvereinbarungen geregelten Konditionen sein. Sofern der im übernehmenden Unternehmen praktizierte Tarifvertrag die Höhe des Entgeltes sowie die Zahl der Urlaubstage von der Dauer der Betriebszugehörigkeit abhängig gestaltet, muss der neue Anstellungsvertrag vorsehen, dass die Betriebszugehörigkeit beim Altbetreiber im Rahmen der entgeltlichen Eingruppierung und Urlaubsgewährung wie eine Betriebszugehörigkeit im übernehmenden Unternehmen gewertet wird.
Leistungen nach Losen (1)
LOT-0001 · Buslinienverkehr gemäß § 42 PBefG im Linienbündel Neckargemünd
• Linie 735: Heidelberg - Neckargemünd - Schönau – Heiligkreuzsteinach • Linie 736: Schulverkehr Kleingemünd - Neckargemünd • Linie 737: Wiesenbach - Reilsheim - Gauangelloch – Gaiberg • Linie 743: Meckesheim - Mönchzell - Lobenfeld - Waldwimmersbach • Linie 744: Schulverkehr Lobenfeld – Waldwimmersbach • Linie 746: Schulverkehr Neckargemünd GHS • Linie 748: Neckargemünd – Elsenztal – Meckesheim (– Lobbach/Zuzenhausen) • Linie 752: Heidelberg - Neckargemünd - Dilsberg - Mückenloch • Linie 753: Mückenloch - Dilsberg - Neckargemünd – Kleingemünd • Linie 754: Heidelberg - Neckargemünd - Waldwimmersbach - Schönbrunn • Linie 755: Heidelberg - Neckargemünd - Waldhilsbach - Bammental (-Sinsheim) • Linie 817: Grein - Darsberg - Neckarsteinach
Frist: 09.03.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
Anforderungen an deinen Betrieb
§ 123 Absatz 1 Ziffer 1 GWB (zwingender Ausschlussgrund) § 123 Absatz 1 Ziffer 2 und 3 GWB (zwingende Ausschlussgründe) § 123 Absatz 1 Ziffer 4 und 5 GWB (zwingende Ausschlussgründe) § 123 Absatz 1 Ziffer 6,7,8 und 9 GWB (zwingende Ausschlussgründe) § 123 Absatz 1 Ziffer 10 GWB (zwingende Ausschlussgründe) § 123 Absatz 4 Ziffer 1 GWB (zwingender Ausschlussgrund) § 123 Absatz 4 Ziffer 1 GWB (zwingende Ausschlussgründe) § 124 Absatz 1 Ziffer 1 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 2 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 3 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 4 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 5 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 6 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 7 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 8 und 9 GWB (fakultative Ausschlussgründe) Die VRN Vergabestelle behält sich gemäß §56 Absatz 2 VgV (Nachforderungsrecht) das Recht vor, unzureichende Unterlagen nachzufordern.
Wie wird das Angebot bewertet?
LOT-0001 · Buslinienverkehr gemäß § 42 PBefG im Linienbündel Neckargemünd
- Den Zuschlag erhält das wirtschaftlichste Angebot aufgrund der in Ziff. 23 der Angebotsbedingungen genannten Kriterien. Die Wertung erfolgt anhand eines Punktesystems.
- 100 %
- Den Bietern steht es frei, Mehrqualitäten anzubieten, die über die Anforderungen der Leistungsbeschreibung hinausgehen. Beispiel für solche vom Bieter über die Anforderungen der Leistungsbeschreibung hinausgehende Mehrqualitäten können z.B. bessere Qualitätsmaßstäbe bei Fahrzeugen oder qualitativ bessere Vertriebsstrukturen sein (s. Angebotsbedingungen Ziff. 23.3). Zu den Punkten aus der Preiswertung werden die Punkte aus der Qualitätswertung hinzuaddiert.
- 45 %
Vergabeunterlagen
Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Über das Ursprungsportal konnten keine weiteren Unterlagen abgerufen werden.
Anforderungen
§ 123 Absatz 1 Ziffer 1 GWB (zwingender Ausschlussgrund) § 123 Absatz 1 Ziffer 2 und 3 GWB (zwingende Ausschlussgründe) § 123 Absatz 1 Ziffer 4 und 5 GWB (zwingende Ausschlussgründe) § 123 Absatz 1 Ziffer 6,7,8 und 9 GWB (zwingende Ausschlussgründe) § 123 Absatz 1 Ziffer 10 GWB (zwingende Ausschlussgründe) § 123 Absatz 4 Ziffer 1 GWB (zwingender Ausschlussgrund) § 123 Absatz 4 Ziffer 1 GWB (zwingende Ausschlussgründe) § 124 Absatz 1 Ziffer 1 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 2 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 3 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 4 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 5 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 6 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 7 GWB (fakultativer Ausschlussgrund) § 124 Absatz 1 Ziffer 8 und 9 GWB (fakultative Ausschlussgründe) Die VRN Vergabestelle behält sich gemäß §56 Absatz 2 VgV (Nachforderungsrecht) das Recht vor, unzureichende Unterlagen nachzufordern.
Änderungen und Bieterfragen
1 Eintrag- 03.06.2026VergabebekanntmachungBekanntmachung 379809-2026
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| BBBlock Busreisen GmbH & Co.KG | Steimbke | 1 | 0 | 28.08.2026 | 5,9 Mio. € | steigend |
| WFWunstorfer Fahrdienst GmbH & Co. KG | - | 1 | 0 | 28.08.2026 | 5,9 Mio. € | steigend |
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| TRTransdev Rhein-Main GmbH | Frankfurt am Main | 1 | 0 | 25.08.2026 | - | steigend |
Wer schreibt solche Vergaben aus?
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| LLLandratsamt Ludwigsburg - Fachbereich Verkehr | Ludwigsburg | 4 | 02.07.2026 |
| LHLandkreis Heidenheim | - | 3 | 01.09.2026 |
| RGRhein-Neckar-Verkehr GmbH | - | 3 | 28.08.2026 |
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bundesweit- Transport sowie Auf- und Abbau von VeranstaltungsequipmentHANSETRANS Hanseatische Transportgesellschaft mbHAOK Nordost - Die Gesundheitskasse KdöRPotsdam, Deutschland-1 €Neuausschreibung erwartet ca. Q2 2027 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet09.12.2025noch 15 Monate09.12.2027
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Rhein-Neckar-Kreis
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nach VerfahrenBisherige Auftragnehmer
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Laufende Rahmenverträge
nach voraussichtlichem VertragsendeKeine laufenden Rahmenverträge dieses Auftraggebers bekannt.
Letzte Verfahren
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| 30.03.2026 | Buslinien- und Linienbedarfsverkehr im Linienbündel Wiesloch-Walldorf | Vergeben | BBBRN Busverkehr Rhein-Neckar GmbH | 0 € |
| 29.01.2026 | Betrieb von Buslinien im Linienbündel Neckargemünd | Vergeben | VGVerkehrsgesellschaft Gersprenztal mbH | 0 € |
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42 % ähnlich
Alle Angaben ohne Gewähr. Ausschreibungen können sich jederzeit ändern – wir übernehmen keine Gewähr für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hier dargestellten Daten. Maßgeblich ist stets die Originalbekanntmachung des Auftraggebers.
Veröffentlichter Zuschlag
Auftragnehmer: Verkehrsgesellschaft Gersprenztal mbH
Zuschlagswert: 0 EUR · Vertragsschluss: 26.05.2026
Welche Vergabeunterlagen liegen vor?
Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Über das Ursprungsportal konnten keine weiteren Unterlagen abgerufen werden.
Letzter dokumentierter Abruf: 15.09.2026, 22:00 (Europe/Berlin)
Unterlagen auf dem Ursprungsportal
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1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
RETOURS GmbH & Co. KG · Wunstorf
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Block Busreisen GmbH & Co.KG · Steimbke
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Wunstorfer Fahrdienst GmbH & Co. KG
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go.on Gesellschaft für Bus- und Schienenverkehr mbH · Bielefeld
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Transdev Rhein-Main GmbH · Frankfurt am Main
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Die Auswertung bildet den erfassten Datenbestand ab, nicht den gesamten Markt. Ohne Vertragsschlussdatum wird das letzte Bekanntmachungsdatum verwendet.
Welche vergebenen Rahmenverträge passen dazu?
Bis zu acht vergebene Rahmenvereinbarungen mit gemeinsamem CPV-Code und künftigem voraussichtlichem Vertragsende aus allen erfassten Regionen, nach Vertragsende sortiert.
- Transport sowie Auf- und Abbau von Veranstaltungsequipment
AOK Nordost - Die Gesundheitskasse KdöR · Potsdam
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 09.12.2027
Auftragnehmer: HANSETRANS Hanseatische Transportgesellschaft mbH
Vertragsschluss: 09.12.2025
Zuschlagswert: -1 EUR
- Schülerbeförderung mit regelmäßigen Fahrten und Sonderfahrten
Landeshauptstadt Düsseldorf, Der Oberbürgermeister, Amt für Recht, Vergabe und Versicherungen, Zentrale Vergabestelle · Düsseldorf
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 22.08.2028
Auftragnehmer: Gilbacher GmbH +4 weitere
Vertragsschluss: 24.07.2026
Geschätzter Wert: Nicht angegeben
- Kurier- und Stückguttransportleistungen in Berlin sowie national und international
Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft · Berlin
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 30.09.2028
Auftragnehmer: Fahrwerk Kurier*innenkollektiv GmbH +1 weitere
Geschätzter Wert: Nicht angegeben
- Rahmenvereinbarung für Umzüge, Transporte und Aufbau von Liegenschaftsmaterial
Bundeswehr-Dienstleistungszentrum Zweibrücken · Zweibrücken
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 31.10.2028
Auftragnehmer: Eduard Sander Möbelspedition GmbH
Geschätzter Wert: Nicht angegeben
- Möbeltransporte, Umzüge und Zwischenlagerung für Bundeswehrstandorte
Bundeswehr-Dienstleistungszentrum Bogen · Bogen
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 31.01.2029
Auftragnehmer: Zitzelsberger Int. Möbelspedition + Logistik
Vertragsschluss: 16.12.2024
Geschätzter Wert: Nicht angegeben
- Schülerbeförderung an Duisburger Schulen auf 112 Schulbuslinien
Einkauf der Stadt Duisburg (10-31) · Duisburg
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 29.06.2029
Auftragnehmer: Engler Transfer GmbH +7 weitere
Vertragsschluss: 16.06.2026
Zuschlagswert: 215.349,12 EUR
- Busverkehrsleistungen auf einer konzessionierten Buslinie in Hamburg
Hamburger Hochbahn AG · Hamburg
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 26.11.2029
Auftragnehmer: Omnibusbetrieb Karlheinz Hörmann und Söhne GmbH
Vertragsschluss: 18.12.2024
Zuschlagswert: -1 EUR
- Busverkehrsleistungen auf konzessionierten Buslinien in Hamburg
Hamburger Hochbahn AG · Hamburg
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 26.11.2029
Auftragnehmer: Elite Traffic GmbH +3 weitere
Vertragsschluss: 18.12.2024
Zuschlagswert: -1 EUR
Das voraussichtliche Ende ist aus Bekanntmachungsdaten abgeleitet. Vertragsbeginn, Abrufberechtigung und eine spätere Neuausschreibung sind damit nicht bestätigt.
Auftraggeber und Vergabehistorie
Rhein-Neckar-Kreis
69115 · Heidelberg
info@vrn.de06211077003 erfasste Verfahren, davon 2 vergeben. 0 Verfahren betreffen Rahmenvereinbarungen.
Vergabehistorie des Auftraggebers öffnenKontakt laut Bekanntmachung
info@vrn.de0621107700
Regierungspräsidium Karlsruhe
vergabekammer@rpk.bwl.de+49 721 926-8730
Quellen und Datenstand
Marktvergleich und verwandte Verfahren: Datenabrufe ab 18.09.2026, 12:35 (Europe/Berlin). Die Abschnitte werden regelmäßig aktualisiert.
Originalbekanntmachung öffnenVeröffentlicht: 29.01.2026 · Datensatz zuletzt geändert: 17.09.2026, 12:35 (Europe/Berlin)
VergabeHero führt Bekanntmachungen, verfügbare Unterlagen und historische Zuschläge zusammen. KI-Zusammenfassungen und Vergleiche sind abgeleitete Informationen. Maßgeblich sind die aktuelle Originalbekanntmachung und die Vergabeunterlagen des Auftraggebers.
Was bietet VergabeHero für öffentliche Aufträge?
VergabeHero verbindet KI-gestützte Ausschreibungssuche, Vergabeunterlagen, Wettbewerbsanalyse und Rahmenverträge mit Eignungsprüfung und gemeinsamer Angebotsorganisation. Unternehmen recherchieren öffentliche Aufträge aus Deutschland und Europa, bewerten Chancen anhand von Leistungsanforderungen und Vergabehistorie und bearbeiten ihre Bewerbung im Team.
- Ausschreibungssuche und KI-Matching
- Öffentliche Bau-, Liefer- und Dienstleistungsaufträge nach Suchbegriffen, CPV-Codes, Regionen und Fristen recherchieren. KI-Matching gleicht Ausschreibungen mit der Leistungsbeschreibung im Suchprofil ab und begründet die Zuordnung. Passende Neuzugänge laufen im gemeinsamen Posteingang zusammen.
- Vergabeunterlagen und Dokumentextraktion
- Verfügbare Vergabeunterlagen aus angebundenen Quellen abrufen und beim Verfahren bündeln. Das Dokumentinventar zeigt tatsächlich hinterlegte Dateien, Abrufstatus und Originalverweise. Fertig extrahierte Dokumenttexte sind über eigene Unterlagenseiten lesbar.
- Leistungsumfang, Lose und Anforderungen
- KI-Zusammenfassungen, Leistungsbeschreibungen, Lose, Eignungsanforderungen und Zuschlagskriterien erleichtern die erste Prüfung. Verfügbare Fristen, Auftragswerte, Verfahrensarten und Kontaktangaben stehen in der Ausschreibungsakte zusammen.
- Wettbewerbsanalyse mit Zuschlagshistorie
- Historische Auftragnehmer vergleichbarer Vergaben anhand gemeinsamer CPV-Codes und der Region untersuchen. Zuschlagshäufigkeiten, Belegverfahren und veröffentlichte Auftragswerte machen die Wettbewerbssituation nachvollziehbar. Frühere Gewinner sind keine bestätigten Bieter des aktuellen Verfahrens.
- Rahmenverträge und Vertragslaufzeiten
- Vergebene Rahmenvereinbarungen mit Auftragnehmern, verfügbaren Zuschlagswerten und voraussichtlichen Vertragsenden recherchieren. Verwandte Rahmenverträge helfen, das Marktumfeld und mögliche künftige Beschaffungsbedarfe einzuordnen. Ein Vertragsende bestätigt keine Neuausschreibung.
- Auftraggeber und Marktüberblick
- Öffentliche Auftraggeber mit ihren veröffentlichten Kontaktdaten, laufenden Verfahren und erfassten früheren Vergaben kennenlernen. Ähnliche offene Ausschreibungen und verknüpfte Zuschläge unterstützen die Recherche nach weiteren Geschäftschancen.
- Eignungsprüfung mit eigenen Checklisten
- Eigene Prüfkriterien in wiederverwendbaren Checklisten organisieren und Ausschreibungen mit KI-Unterstützung prüfen. Ergebnisse, Begründungen und offene Punkte helfen dem Team, die Entscheidung über eine Bewerbung vorzubereiten.
- Angebotsorganisation und Projektmanagement
- Aus einer Ausschreibung ein gemeinsames Projekt erstellen. Aufgaben, Abgabeunterlagen, Zuständigkeiten, Fristen, Kommentare und Bearbeitungsstände bündeln und die Bewerbung von der Prüfung bis zum eingereichten Angebot und Ergebnis verfolgen.
Die Angaben zur konkreten Ausschreibung stehen in den Abschnitten darüber. Umfang und Verfügbarkeit der Unterlagen und Marktdaten hängen vom erfassten Verfahren ab. Persönliche Suchprofile und Teamfunktionen erfordern ein Konto; KI-Matching und KI-Checklistenprüfungen eine entsprechende Freischaltung. Die aktuellen Leistungen und Tarife stehen auf der Preisseite.
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