Entwicklung von Verfahren und Handlungsanweisungen zur mechanischen Bodenverbesserung

Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2, beauftragt ein Forschungsvorhaben zur Entwicklung von Verfahren und Handlungsanweisungen für die mechanische Verbesserung geringtragfähiger oder schlecht verdichtungsfähiger Böden im Straßenbau. Untersucht werden Primär- und Sekundärbaustoffe, erforderliche Aufbereitungsverfahren sowie mögliche neue Verfahren der Maschinentechnik als nachhaltige Alternative zur Behandlung mit Kalk oder Zement. Das Vorhaben ist der Region Düsseldorf zugeordnet; Angebote können bis zum 27. Oktober 2026 eingereicht werden.

KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.

Die ZTV E-StB, Abs. 13.2 enthält Hinweise zu Verfahren, bei denen die mechanische Bodenverbesserung durch Einrütteln oder Einschlagen von geeigneten grobkörnigen Baustoffen erfolgt. Diese sind nicht ausreichend beschrieben und ausschreibungstechnisch kaum umsetzbar. Daher wird häufig einer Bindemittelbehandlung gemäß ZTV E-StB, Abs. 12 mit Kalk- und/oder Zement der Vorrang gegeben. Insbesondere mit Blick auf die CO2-Bilanz ist der Einsatz dieser Bindemittel kritisch zu bewerten. In dem Forschungsvorhaben sollen unterschiedliche Primär- und Sekundärbaustoffe untersucht werden. Zudem sind die erforderlichen Aufbereitungsverfahren zu beschreiben und ggf. neue Verfahren, die sich durch den aktuellen Stand der Maschinentechnik ergeben, zu entwickeln. Hierdurch kann der Einsatz dieser Baustoffe unter aktuellen Aufbereitungstechniken eine Alternative gegenüber den Kalken und Zementen der klassischen Bindemittelbehandlung darstellen. Ziel dieser Forschung ist es, Lösungen, Kriterien und Anforderungswerte zu entwickeln, geringtragfähige oder schlecht verdichtungsfähige Böden ohne eine klassische Bindemittelzugabe nachhaltig zu verbessern. Der Nutzen umfasst insbesondere klimafreundlichere und ressourcenschonende Bauweisen im Erdbau des Straßenbaus.