Anprallversuche zu Gefahrenstellen und Fahrzeug-Rückhaltesystemen am Fahrbahnrand
- Status
- Vergeben
- Angebotsfrist
- 14.07.2026, 06:00 (Europe/Berlin)
- Geschätzter Auftragswert
- 378.151 EUR
- Lose
- 1
- Auftraggeber
- Bundesanstalt für Straßen- und VerkehrswesenProfil ansehen
- Erfüllungsregion
- Nordrhein-Westfalen, Deutschland
- Verfahren
- Offenes Verfahren
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Veröffentlicht
- 12.06.2026
- Bekanntmachungsnummer
- 404285-2026
- Verfahrensnummer
- 5e6e007b-44f1-4334-8965-faad4de1607c
- CPV-Codes
- 73000000 · Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
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Kurzbeschreibung
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen in Bergisch Gladbach beauftragt ein Forschungsvorhaben zu Gefahrenstellen am Fahrbahnrand und Fahrzeug-Rückhaltesystemen (FRS). Untersucht werden Schilderpfosten, starre bauliche Elemente, aufsteigende Böschungen sowie Zusatzeinrichtungen und Anschlüsse an Geländer auf Bauwerken mittels Anprallversuchen. Die Ergebnisse sollen die Richtlinien für passiven Schutz an Straßen durch Fahrzeug-Rückhaltesysteme (RPS) verbessern und eine gezieltere Absicherung ermöglichen. Der geschätzte Auftragswert beträgt 378.151 Euro; die Frist endet am 14. Juli 2026, der Leistungsort liegt in der Region Bergisches Land (NUTS-Code DEA2B).
KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.
Leistungsbeschreibung
In Deutschland erfolgt die Absicherung von Gefahrenstellen mit Fahrzeug-Rückhaltesystemen (FRS) gemäß den Richtlinien für passiven Schutz an Straßen durch Fahrzeug-Rückhaltesysteme (RPS). Anwender müssen Gefahrenstellen einer von vier Gefährdungsstufen zuordnen, um die notwendige Leistungsfähigkeit eines FRS für die Absicherung zu bestimmen. Dazu bietet die RPS verschiedene Beispiele. Diese Beispiele sind jedoch nicht erschöpfend und bieten Interpretationsspielraum, was zum Teil zu unterschiedlichen Einstufungen führt. Eine systematische Untersuchung einzelner Gefahrenstellen könnte die Zuordnung vereinheitlichen und präzisieren. Dies ermöglicht einen gezielteren Einsatz von FRS, Kostenersparnisse und erhöhte Verkehrssicherheit. Da sich die RPS aktuell in Überarbeitung befinden, können neue Erkenntnisse kurz- bis mittelfristig umgesetzt werden. Das Forschungsvorhaben adressiert drei diskutierte Gefahrenstellen: • Schilderpfosten (Übergang Gefährdungsstufe 3 zu 4) • Nicht verformbare bauliche Elemente quer zur Fahrtrichtung, die aus der umgebenden Fläche herausragen • Aufsteigende Böschungen Zudem werden Zusatzeinrichtungen an FRS untersucht, insbesondere Schilderpfostenhalter, deren Einfluss auf die Wirkungsweise von FRS bisher nicht systematisch geprüft wurde. Ebenso werden Anschlussstücke für FRS an Geländer auf Bauwerken analysiert, deren Funktionsfähigkeit bislang ebenfalls ungeklärt ist. Der Kern des Forschungsvorhabens ist die Untersuchung der Gefahrenstellen sowie der FRS mit Anprallversuchen. Ziel/Nutzen des FE Vorhabens Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, die Grundlage zu schaffen, um die Beurteilung von Gefahrenstellen in der Systematik der RPS zu verbessern. Außerdem sollen Erkenntnisse zur Funktionstüchtigkeit von bestimmten Zusatzeinrichtungen sowie eines Anschlusselementes erlangt werden. Der Nutzen des FE-Vorhabens liegt insbesondere in der Möglichkeit, die Ergebnisse direkt für die Überarbeitung der RPS zu verwenden. Dies kann dabei helfen, bessere Entscheidungen über die Notwendigkeit von FRS zu treffen sowie diese zielgenauer einzusetzen. Dadurch ergibt sich sowohl eine Kostenersparnis, als auch eine Erhöhung der Verkehrssicherheit.
Leistungen nach Losen (1)
LOT-0000 · Untersuchungen zu Gefährdungspotenzialen und Schutzeinrichtungen am Fahrbahnrand (Anprallversuche)
In Deutschland erfolgt die Absicherung von Gefahrenstellen mit Fahrzeug-Rückhaltesystemen (FRS) gemäß den Richtlinien für passiven Schutz an Straßen durch Fahrzeug-Rückhaltesysteme (RPS). Anwender müssen Gefahrenstellen einer von vier Gefährdungsstufen zuordnen, um die notwendige Leistungsfähigkeit eines FRS für die Absicherung zu bestimmen. Dazu bietet die RPS verschiedene Beispiele. Diese Beispiele sind jedoch nicht erschöpfend und bieten Interpretationsspielraum, was zum Teil zu unterschiedlichen Einstufungen führt. Eine systematische Untersuchung einzelner Gefahrenstellen könnte die Zuordnung vereinheitlichen und präzisieren. Dies ermöglicht einen gezielteren Einsatz von FRS, Kostenersparnisse und erhöhte Verkehrssicherheit. Da sich die RPS aktuell in Überarbeitung befinden, können neue Erkenntnisse kurz- bis mittelfristig umgesetzt werden. Das Forschungsvorhaben adressiert drei diskutierte Gefahrenstellen: • Schilderpfosten (Übergang Gefährdungsstufe 3 zu 4) • Nicht verformbare bauliche Elemente quer zur Fahrtrichtung, die aus der umgebenden Fläche herausragen • Aufsteigende Böschungen Zudem werden Zusatzeinrichtungen an FRS untersucht, insbesondere Schilderpfostenhalter, deren Einfluss auf die Wirkungsweise von FRS bisher nicht systematisch geprüft wurde. Ebenso werden Anschlussstücke für FRS an Geländer auf Bauwerken analysiert, deren Funktionsfähigkeit bislang ebenfalls ungeklärt ist. Der Kern des Forschungsvorhabens ist die Untersuchung der Gefahrenstellen sowie der FRS mit Anprallversuchen. Ziel/Nutzen des FE Vorhabens Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, die Grundlage zu schaffen, um die Beurteilung von Gefahrenstellen in der Systematik der RPS zu verbessern. Außerdem sollen Erkenntnisse zur Funktionstüchtigkeit von bestimmten Zusatzeinrichtungen sowie eines Anschlusselementes erlangt werden. Der Nutzen des FE-Vorhabens liegt insbesondere in der Möglichkeit, die Ergebnisse direkt für die Überarbeitung der RPS zu verwenden. Dies kann dabei helfen, bessere Entscheidungen über die Notwendigkeit von FRS zu treffen sowie diese zielgenauer einzusetzen. Dadurch ergibt sich sowohl eine Kostenersparnis, als auch eine Erhöhung der Verkehrssicherheit.
Frist: 14.07.2026, 04:00 (Europe/Berlin)
Anforderungen an deinen Betrieb
Es gelten die in § 123 GWB und § 124 GWB genannten Ausschlussgründe. Nichtvorliegen der genannten Ausschlussgründe sind nachzuweisen durch Eigenerklärung, siehe Vergabeunterlage Nr. 4 (vgl. Teilnahmebedingungen Nr. 4.4). siehe § 56 VgV
Wie wird das Angebot bewertet?
Kriterien ohne Loszuordnung
- Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt. Zuschlagskriterien, Zuschlagsbedingungen, Bewertungs- und Auswahlmethode: siehe Teilnahmebedingungen, Nr. 8.
- 50 %
- Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt. Zuschlagskriterien, Zuschlagsbedingungen, Bewertungs- und Auswahlmethode: siehe Teilnahmebedingungen, Nr. 8.
- 50 %
Vergabeunterlagen
Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.
Anforderungen
Es gelten die in § 123 GWB und § 124 GWB genannten Ausschlussgründe. Nichtvorliegen der genannten Ausschlussgründe sind nachzuweisen durch Eigenerklärung, siehe Vergabeunterlage Nr. 4 (vgl. Teilnahmebedingungen Nr. 4.4). siehe § 56 VgV
Änderungen und Bieterfragen
2 Einträge- 05.08.2026VergabebekanntmachungBekanntmachung 543619-2026
- 12.06.2026BekanntmachungBekanntmachung 867151
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| DADie Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland | Krefeld | 3 | 28.04.2026 |
| NLNiedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich Hannover | Hannover | 2 | 14.08.2026 |
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| BFBundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen | 51427 Bergisch Gladbach (Rheinisch-Bergischer Kreis) | 2 | 12.06.2026 |
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Nordrhein-Westfalen- Wissenstransferstrategie und Wissenstransferformate für Zukunft BauAuftragnehmer nicht veröffentlichtBundesinstitut für Bau-, Stadt- und RaumforschungBonn, Deutschland765 Tsd. €Neuausschreibung erwartet ca. Q4 2026 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet21.11.2024noch 9 Monate30.06.2027
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Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen
Aktiv seit 2025 · 37 VerfahrenLeistungsbereiche
Top 5 nach VerfahrenErfüllungsorte
nach VerfahrenBisherige Auftragnehmer
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| SISteinbacher-Consult Ingenieurgesellschaft mbH & Co. KG | 1 | 25.08.2026 | - |
| TUTechnische Universität Berlin | 1 | 25.08.2026 | - |
| SFStudiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen - STUVA - a.V. | 1 | 20.08.2026 | - |
| TUTechnische Universität München | 1 | 18.08.2026 | - |
Laufende Rahmenverträge
nach voraussichtlichem VertragsendeKeine laufenden Rahmenverträge dieses Auftraggebers bekannt.
Letzte Verfahren
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| 28.07.2026 | Entwicklung und Demonstration eines Digitalen Zwillings für ein Brückenbauwerk | Offen | - | 420 Tsd. € |
| 20.07.2026 | Repräsentative bundesweite Mobilitätserhebung 2028 mit Haushalts- und Personenbefragung | Offen | - | - |
| 09.07.2026 | Forschungsprojekt zur akustischen Dauerhaftigkeit von Walzasphaltdeckschichten | Vergeben | BMBietergemeinschaft Müller-BBM Industry Solutions GmbH/Asphalta Prüf- und Forschungslaboratorium GmbH | 0 € |
| 02.07.2026 | Forschung zu gemeinsamen Fahrstreifen für Busse und Radverkehr an Hauptverkehrsstraßen | Offen | - | 294 Tsd. € |
| 01.07.2026 | Untersuchung reduzierter Verkehrsbeeinflussungsanlagen und Entwicklung eines Anwendungskriterienkatalogs | Vergeben | GHgevas humberg & partner GmbH | 0 € |
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| 19.06.2026 | Wissenschaftliche Erhebung vertiefter Verkehrsunfalldaten (GIDAS) | Vergeben | - | - |
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| 17.06.2026 | Entwicklung von Standards für das Monitoring von Querungshilfen an Verkehrswegen | Vergeben | ASANUVA Stadt- und Umweltplanung GmbH | 0 € |
| 16.06.2026 | Fachberatung für Infrastruktursicherheitsmanagement an Bundesfernstraßen | Offen | - | - |
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| 15.06.2026 | Konzept für resiliente Notstromversorgung von Straßen- und Autobahnmeistereien | Vergeben | FZFraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. für ihr Institut ISI (federführend) und ICT | 0 € |
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| 12.06.2026 | Forschungsstudie: Wirtschaftliche Optimierungspotenziale der Tunnellängsentwässerung | Vergeben | SFStudiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen - STUVA - a.V. | 0 € |
| 12.06.2026 | Aufbau einer Merkmalsdatenbank zur Verknüpfung von OKSTRA und IFC | Offen | - | 294 Tsd. € |
| 12.06.2026 | Anprallversuche zu Gefahrenstellen und Fahrzeug-Rückhaltesystemen am Fahrbahnrand | Vergeben | CGcrashtest-service.com GmbH | 356 Tsd. € |
| 11.06.2026 | Wissenschaftliche Begleitung batterieelektrischer Fahrzeuge im Straßenbetriebsdienst | Vergeben | SISteinbacher-Consult Ingenieurgesellschaft mbH & Co. KG | 0 € |
| 10.06.2026 | Forschungsprojekt zur Messung der Griffigkeit strukturierter Fahrbahnmarkierungen und Einfärbungen | Vergeben | - | 168 Tsd. € |
| 09.06.2026 | Anpassung des IT-Systems BISStra zur Implementierung eines Baumkatasters | Vergeben | GCGIS Consult GmbH | 207 Tsd. € |
| 29.05.2026 | Bewertungsverfahren für die Dimensionierung gemeinsamer Rad- und Fußwege außerorts | Vergeben | DVDTV- Verkehrsconsult GmbH | 168 Tsd. € |
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Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2, beauftragt ein Forschungsvorhaben für Deutschland zur Entwicklung eines standardisierten Verfahrens, mit dem Wildunfalldichten, Unfallhäufungsstellen und zusammenhängende Wildunfallstrecken regelmäßig identifiziert, bewertet und priorisiert werden können. Grundlage sind Daten der Elektronischen Unfalltypensteckkarte (EUSKa); zusätzlich soll ein Unfallkostensatz für Wildunfälle zur Bewertung ihrer volkswirtschaftlichen Kosten entwickelt werden. Die Methodik soll Unfallkommissionen bei der Auswahl von Präventions- und Sicherheitsmaßnahmen unterstützen; die Frist endet am 27. Oktober 2026.
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Krefeld · Offen · Frist 20.10.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland, beauftragt die Erneuerung der Fahrzeug-Rückhaltesysteme an der Bundesautobahn A3 zwischen Dinslaken und Hünxe im Rahmen einer grundhaften Erneuerung. Vorgesehen sind unter anderem der Abbau von etwa 18.950 Metern Stahlschutzeinrichtungen sowie die Herstellung von rund 14.000 Metern Stahlschutzeinrichtungen und 13.000 Metern Betonschutzeinrichtungen; zusätzlich werden Übergangskonstruktionen und Sockel- beziehungsweise Aufsatzleitpfosten ab- und aufgebaut. Die Ausführungsdauer beträgt 547 Tage, die Angebotsfrist endet am 20. Oktober 2026.
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51427 Bergisch Gladbach (Rheinisch-Bergischer Kreis) · Offen · Frist 20.10.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen mit Sitz in Bergisch Gladbach beschafft Leistungen zur Ausbildung und Gestaltung seitlicher Baustellenzuwegungen im Längsverkehr auf Bundesautobahnen (BAB). Angaben zu Umfang, Wert und genauer regionaler Durchführung sind nicht enthalten; die Frist endet am 20. Oktober 2026.
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Offen · Frist 06.10.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen beauftragt ein Forschungsvorhaben zur Überprüfung und möglichen Weiterentwicklung des Bewertungsalgorithmus für reguläre Bauwerksprüfungen von Brücken nach DIN 1076, einer deutschen Norm für die Überwachung und Prüfung von Ingenieurbauwerken. Untersucht werden Verbesserungspotenziale, alternative Bewertungskennzahlen sowie Aufwand und Nutzen möglicher Anpassungen, um eine Empfehlung für die künftige Zustandsbewertung zu entwickeln. Die Angebotsfrist endet am 6. Oktober 2026.
34 % ähnlichFahrzeugrückhaltesysteme Neubau und Umbau A57 Autobahnstrecke
Krefeld · Offen · Frist 29.09.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes – Niederlassung Rheinland schreibt den Neubau und Umbau von Fahrzeugrückhaltesystemen (Leitplanken) auf der Autobahn A57 zwischen Neukirchen-Vluyn und Goch aus. Das Projekt umfasst den Rückbau verschiedener bestehender Systeme und die Herstellung neuer Systeme auf einer Gesamtlänge von etwa 27 Kilometern in Nordrhein-Westfalen. Die Ausführungsdauer beträgt etwa 447 Tage, Bewerbungsfrist ist der 29. September 2026.
34 % ähnlichFahrzeugrückhaltesysteme für Bauarbeiten an A40 und A59 im Autobahnkreuz Duisburg
Krefeld · Offen · Frist 17.11.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland, beschafft Fahrzeugrückhaltesysteme für Erhaltungs- und Bauarbeiten an der A40 in beiden Fahrtrichtungen sowie an der A59 in Richtung Düsseldorf im Bereich des Autobahnkreuzes Duisburg. Der Leistungsumfang umfasst etwa 12.800 Meter Stahl-Rückhaltesysteme, 2.000 Meter Beton-Rückhaltesysteme, 77 Übergangskonstruktionen, 18 Anfangs- und Endkonstruktionen sowie 24 Dilatationselemente einschließlich provisorischer Rampen und Rampen im Endzustand. Die Ausführungsdauer beträgt 930 Tage; Angebote müssen bis zum 17. November 2026 um 08:00 Uhr eingereicht werden.
34 % ähnlichEntwicklung statistischer Verfahren zur Qualitätssicherung von Straßenoberflächen
Offen · Frist 03.11.2026
Die Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2, beauftragt die Entwicklung und Optimierung eines statistischen, zufallsbasierten Verfahrens zur Qualitätssicherung der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB) von Straßenoberflächen. Das Verfahren soll Stichprobenumfang und Toleranzen festlegen, Rückschlüsse auf die Qualität des Gesamtnetzes ermöglichen, in bestehende Prüfprozesse integriert werden und auch systematische Fehler durch künstliche Intelligenz erkennen. Die Angebotsfrist endet am 3. November 2026; ein konkreter Auftragswert oder Projektzeitraum ist nicht angegeben.
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Krefeld · Offen · Frist 22.09.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland, beschafft für das Bauwerk Hochstraße B an der A1 (Bauwerksnummer 4907 593) die Konzeption und Durchführung einer Weigh-in-Motion-Anlage, also einer Messanlage zur kontinuierlichen Erfassung der Achslasten vorbeifahrender Fahrzeuge. Die Messdaten sollen im Rahmen der Bauwerksuntersuchung das zeitabhängige Bauteilverhalten dokumentieren. Der Leistungsort liegt in den Regionen DEA14 und DEA24; die Angebotsfrist endet am 22. September 2026 um 08:00 Uhr.
29 % ähnlichPrüfingenieurleistungen für Standsicherheit, Schweißtechnik, Betonschäden, Zulassungen und Brandschutz
Hamm · Offen · Frist 31.01.2028
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Westfalen, sucht Prüfingenieurleistungen in sieben Bereichen: Standsicherheitsprüfungen für Massiv-, Metall- und Holzbau, Schweißfachingenieurleistungen, Prüfungen zu Betonschäden und -instandsetzung, Zulassungen durch das Eisenbahn-Bundesamt sowie Brandschutzprüfungen. Die Leistungen werden über nicht exklusive Rahmenverträge im Open-House-Verfahren für den Zuständigkeitsbereich der Niederlassung Westfalen vergeben; zugelassene Auftragnehmer können daraus Einzelaufträge erhalten. Zulassungsanträge sind ab Veröffentlichung fortlaufend bis zum 31. Januar 2028, 11:00 Uhr, möglich; der jeweilige Rahmenvertrag endet spätestens an diesem Datum.
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25 % ähnlichVerkehrsführung und Verkehrssicherung für eine Behelfsumfahrung an A565 und A61
NL Rheinland · Offen · Frist 23.09.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland, beschafft Leistungen für die Verkehrsführung und Verkehrssicherung an einer Behelfsumfahrung am Autobahnkreuz Meckenheim. Dazu gehören der Aufbau, die Vorhaltung, die Kontrolle und der Abbau der Verkehrssicherung einschließlich Baustellenmarkierung sowie das Aufstellen transportabler Schutzeinrichtungen während der Bauzeit. Die Behelfsumfahrung mit der Behelfsbrücke SS80 soll den Verkehr auf der A565 während des Ersatzneubaus eines Bauwerks zwischen Bonn und Koblenz aufrechterhalten; die Angebotsfrist endet am 23. September 2026.
25 % ähnlichModernisierung der Systematik und Struktur des Standardleistungskatalogs für Straßen- und Brückenbau
Offen · Frist 29.09.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2, beauftragt ein Forschungsvorhaben zur Modernisierung des Standardleistungskatalogs für den Straßen- und Brückenbau (STLK). Der STLK umfasst derzeit 36 Leistungsbereiche, unter anderem Landschaftsbau, Erdbau, Entwässerung sowie Asphalt-, Beton- und Ingenieurbau, und dient als Grundlage für Programme zur Ausschreibung, Vergabe und Abrechnung (AVA). Auf Basis einer Bestandsanalyse sollen Anforderungen für eine zukunftssichere Datenstruktur entwickelt werden, die sowohl konventionelle planbasierte Verfahren als auch Building Information Modeling (BIM) unterstützt; der Leistungsort ist der Region Bonn zugeordnet, die Frist endet am 29. September 2026.
24 % ähnlichGeoreferenzierte Datenbank und Analysen zu Sichtbeziehungen an innerörtlichen Knotenpunkten
Offen · Frist 06.10.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) beschafft eine georeferenzierte Datenbank sowie detaillierte Infrastruktur-, Verkehrs-, Verhaltens- und Interaktionsanalysen zu Sichtbeziehungen zwischen geradeausfahrenden Radfahrenden und rechts abbiegenden Kraftfahrzeugen an innerörtlichen Knotenpunkten. Der Auftrag umfasst vier Arbeitspakete: Datenbankaufbau, mikroskopische Analysen, Verhaltens- und Interaktionsanalysen sowie einen internen Dokumentationsbericht. Die Angebotsfrist endet am 6. Oktober 2026; ein konkreter Leistungszeitraum und eine regionale Durchführung sind nicht angegeben.
24 % ähnlichUmrüstung von Fahrzeugrückhaltesystemen an der A65 bei AM RUH und Deidesheim
Vergabestelle: Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Südwest · Offen · Frist 30.09.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Südwest, beschafft die Umrüstung von Fahrzeugrückhaltesystemen (FRS) an der Autobahn A65 im Bereich AM RUH und APD Deidesheim. Der Leistungsort liegt in Rheinland-Pfalz; die Frist endet am 30. September 2026 um 08:00 Uhr.
22 % ähnlichReparatur, Anpassung und Neubau von Stahlschutzplanken und Fahrzeug-Rückhaltesystemen
Offen · Frist 29.09.2026
Die Landesstraßenbaubehörde Sachsen-Anhalt, Regionalbereich Mitte, beschafft einen Jahresvertrag für 2027 und 2028 zur Reparatur und Wiederherstellung vorhandener Stahlschutzplanken und anderer Fahrzeug-Rückhaltesysteme. Der Umfang umfasst etwa 2,9 km Reparaturen, 6,6 km höhenmäßige Anpassungen und 4,0 km Neubau einschließlich Anfangs- und Endkonstruktionen sowie Arbeiten an rund 320 Leitpfosten und 1,5 km Aufsatzgeländern. Zusätzlich sind Wartung, Dokumentation und Nebenarbeiten vorgesehen; die Leistungen werden im Regionalbereich Mitte in Sachsen-Anhalt erbracht. Die Angebotsfrist endet am 29. September 2026 um 9:00 Uhr.
21 % ähnlichBerechnungsmodell zur Bewertung von Überladungen und zur Planung von Achslastmessstellen für Brücken
Offen · Frist 29.10.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2, beauftragt die Entwicklung eines allgemeinen, detaillierten Berechnungsmodells zur Bewertung der Auswirkungen von Überladungen auf die alternde Brückeninfrastruktur. Das Modell soll reale Verkehrsdaten von Achslastmessstellen nutzen und auf den gesamten Brückenbestand anwendbar sein; zusätzlich werden Unsicherheiten, Anforderungen an einzelne Messstellen und das gesamte Achslastmessstellennetz sowie die Aussagekraft weniger genauer Daten untersucht. Die Ergebnisse sind bis zum 29. Oktober 2026 einzureichen; als Regionsangabe ist der Raum DEA22 ausgewiesen.
21 % ähnlich
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Veröffentlichter Zuschlag
Auftragnehmer: crashtest-service.com GmbH
Zuschlagswert: 356.156 EUR · Vertragsschluss: 31.07.2026
Welche Vergabeunterlagen liegen vor?
Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.
Unterlagen auf dem Ursprungsportal
Wer hat vergleichbare Aufträge gewonnen?
Auswertung der inhaltlich ähnlichsten Verfahren im erfassten Bestand (Embedding-Nachbarn aus Titel und Kurzfassung). Historische Zuschlagsempfänger sind keine bestätigten Bieter dieser Ausschreibung.
55 vergleichbare Verfahren, davon 45 mit erfasstem Zuschlag · 37 veröffentlichte Auftragnehmerkennungen.
Median der positiven, in EUR veröffentlichten Zuschlagswerte: 504.201,68 EUR.
Zuschlag zu Schätzwert: Median 100 % aus 19 Verfahren mit beiden Werten in EUR.
Auswahl von bis zu zehn Firmen, sortiert nach Zahl der Zuschläge. Je Firma bis zu drei Belegverfahren.
Süd-Planken Seifert & Dinkeldein GmbH & Co. KG · Laupheim
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
VTO Verkehrstechnik GmbH · Olbernhau
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Volkmann & Rossbach GmbH · Montabaur
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
PTV Transport Consult GmbH · Stuttgart
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. für ihr Institut ISI (federführend) und ICT · München
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
gevas humberg & partner GmbH · München
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Steinbacher-Consult Ingenieurgesellschaft mbH & Co. KG · Neusäß
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Technische Universität Berlin · Berlin
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Studiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen - STUVA - a.V. · Köln
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Technische Universität München · Garching
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Die Auswertung bildet den erfassten Datenbestand ab, nicht den gesamten Markt. Ohne Vertragsschlussdatum wird das letzte Bekanntmachungsdatum verwendet.
Welche vergebenen Rahmenverträge passen dazu?
Bis zu acht vergebene Rahmenvereinbarungen mit gemeinsamem CPV-Code und künftigem voraussichtlichem Vertragsende in Nordrhein-Westfalen, nach Vertragsende sortiert.
- Wissenstransferstrategie und Wissenstransferformate für Zukunft Bau
Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung · Bonn
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 30.06.2027
Auftragnehmer: Nicht veröffentlicht
Zuschlagswert: 764.705,88 EUR
- Rahmenvertrag zur Weiterentwicklung und Mikrosimulation des Wohngeldes
Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR) · Bonn
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 30.09.2027
Auftragnehmer: Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR)
Vertragsschluss: 05.12.2025
Zuschlagswert: 217.960 EUR
- Evaluation der Zukunft Bau Forschungsförderung mit Wirkungsanalyse von bis zu 320 Projekten
Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung · Bonn
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 30.09.2027
Auftragnehmer: Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V.
Vertragsschluss: 23.03.2026
Zuschlagswert: 300.000 EUR
- Aufbau und Betrieb eines ETCS-Labors mit Hard- und Software sowie Wartung
DB Systemtechnik GmbH (Bukr 5I) · Minden
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 28.02.2028
Auftragnehmer: Spherea GmbH
Vertragsschluss: 12.03.2024
Zuschlagswert: 2.700.000 EUR
- Beratung, Schulung, Veranstaltungsmanagement und Logistik für internationale Luftfahrtkooperation
European Union Aviation Safety Agency · Cologne
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 13.01.2029
Auftragnehmer: MCI Benelux S.A. +12 weitere
Vertragsschluss: 13.01.2025
Zuschlagswert: 48.400.000 EUR
Das voraussichtliche Ende ist aus Bekanntmachungsdaten abgeleitet. Vertragsbeginn, Abrufberechtigung und eine spätere Neuausschreibung sind damit nicht bestätigt.
Auftraggeber und Vergabehistorie
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen
51427 · Bergisch Gladbach
forschungsvergabe@bast.de00037 erfasste Verfahren, davon 27 vergeben. 1 Verfahren betreffen Rahmenvereinbarungen.
Vergabehistorie des Auftraggebers öffnen+4922894990
vk@bundeskartellamt.bund.de+49 22894990
TED eSender
noreply.esender_hub@bescha.bund.de+49 228996100
Referat Z2, Externe Forschungsvergabe
forschungsvergabe@bast.de000
Quellen und Datenstand
Marktvergleich und verwandte Verfahren: Datenabrufe ab 18.09.2026, 11:44 (Europe/Berlin). Die Abschnitte werden regelmäßig aktualisiert.
Originalbekanntmachung öffnenVeröffentlicht: 12.06.2026 · Datensatz zuletzt geändert: 06.09.2026, 22:07 (Europe/Berlin)
VergabeHero führt Bekanntmachungen, verfügbare Unterlagen und historische Zuschläge zusammen. KI-Zusammenfassungen und Vergleiche sind abgeleitete Informationen. Maßgeblich sind die aktuelle Originalbekanntmachung und die Vergabeunterlagen des Auftraggebers.
Was bietet VergabeHero für öffentliche Aufträge?
VergabeHero verbindet KI-gestützte Ausschreibungssuche, Vergabeunterlagen, Wettbewerbsanalyse und Rahmenverträge mit Eignungsprüfung und gemeinsamer Angebotsorganisation. Unternehmen recherchieren öffentliche Aufträge aus Deutschland und Europa, bewerten Chancen anhand von Leistungsanforderungen und Vergabehistorie und bearbeiten ihre Bewerbung im Team.
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- Auftraggeber und Marktüberblick
- Öffentliche Auftraggeber mit ihren veröffentlichten Kontaktdaten, laufenden Verfahren und erfassten früheren Vergaben kennenlernen. Ähnliche offene Ausschreibungen und verknüpfte Zuschläge unterstützen die Recherche nach weiteren Geschäftschancen.
- Eignungsprüfung mit eigenen Checklisten
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- Angebotsorganisation und Projektmanagement
- Aus einer Ausschreibung ein gemeinsames Projekt erstellen. Aufgaben, Abgabeunterlagen, Zuständigkeiten, Fristen, Kommentare und Bearbeitungsstände bündeln und die Bewerbung von der Prüfung bis zum eingereichten Angebot und Ergebnis verfolgen.
Die Angaben zur konkreten Ausschreibung stehen in den Abschnitten darüber. Umfang und Verfügbarkeit der Unterlagen und Marktdaten hängen vom erfassten Verfahren ab. Persönliche Suchprofile und Teamfunktionen erfordern ein Konto; KI-Matching und KI-Checklistenprüfungen eine entsprechende Freischaltung. Die aktuellen Leistungen und Tarife stehen auf der Preisseite.
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