Entwicklung eines Messverfahrens zur berührungslosen Ermittlung der Längsebenheit auf gegrindeten Betonfahrbahnen
- Status
- Offen
- Angebotsfrist
- 30.09.2026, 06:00 (Europe/Berlin)
- Geschätzter Auftragswert
- 258.823,53 EUR
- Lose
- 1
- Auftraggeber
- Bundesanstalt für Straßen- und VerkehrswesenProfil ansehen
- Erfüllungsregion
- Nordrhein-Westfalen, Deutschland
- Verfahren
- Offenes Verfahren
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Veröffentlicht
- 30.07.2026
- Bekanntmachungsnummer
- 526955-2026
- Verfahrensnummer
- ea970c9f-a3de-4f25-8930-49074f2fa87b
- CPV-Codes
- 73000000 · Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
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Kurzbeschreibung
Die Bundesanstalt für Straßenwesen sucht einen Auftragnehmer für die Entwicklung und Erprobung eines Messverfahrens zur berührungslosen Bestimmung der Längsebenheit auf gegrindeten Betonoberflächen. Aktuelle Verfahren wie das High-Speed Monitoring (HRM) sind für diese spezifischen Texturen aufgrund von Messfehlern durch Steg-Rille-Muster ungeeignet. Ziel ist die Erarbeitung eines validen Konzepts für die Zustandserfassung und bauvertragliche Messungen.
KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.
Leistungsbeschreibung
Die Bewertung der Längsebenheit erfordert seit Einführung der Technischen Prüfvorschriften für die berührungslose Messung von Fahrbahnoberflächen [1,2] die Bestimmung des wahren Höhenlängsprofils. Zur Messung des wahren Höhenlängsprofils eignet sich bisher nur das High-Speed Monitoring – Verfahren (HRM). Vergleichbare, z. B. in anderen Ländern verwendete Verfahren, wie ein Inertial-Profilometer, (Abstandsmessung in Kombination mit einem Beschleunigungssensor) sind zurzeit nicht zulassungsfähig. Für abweichende Oberflächenstrukturen wie beispielsweise Grindingstrukturen ist das HRM-Verfahren in seiner aktuellen Form jedoch nicht geeignet. Aufgrund des Materialabtrags entsteht auf gegrindeten Oberflächen ein längs gerichtetes, alternierendes Steg-Rille-Muster, wodurch geringe örtliche Abweichungen der mehrfachabgetasteten Punkte zu großen Abweichungen in den relativen Höhenmessungen der Lasersensoren führen können. Zusätzlich führen schon geringe Winkel zwischen den längs gerichteten Strukturen und der Fahrtrichtung des Messfahrzeuges zu einer Aufprägung einer künstlichen Unebenheit. Die Genauigkeit von Messsystemen, welche auf Basis der berührungslosen Messung arbeiten, können daher von den Grindingstrukturen stark negativ beeinflusst werden. Das Ziel dieses Vorhabens ist die Identifizierung bzw. Entwicklung und Erprobung eines Messverfahrens, dass die berührungslose Messung gegrindeter Strukturen ermöglicht. Dazu sollen die Auswirkungen der gerichteten Strukturen von Grindingtexturen auf die gängigen Messverfahren zur Ermittlung von Höhenlängsprofilen, wie dem HRM-Balken beschrieben und mit speziellen, für Grindingtexturen angepassten Varianten dieser Systeme bzw. alternativer Messsysteme verglichen werden. Die Grundlage dieses Vergleiches sollen Messungen mit dem Planografen bilden, da dieser aufgrund der Breite seines Messrades nicht bzw. weniger anfällig für die Einflüsse einer gegrindeten Textur ist. Außerdem soll neben der Entwicklung eines berührungslosen, schnellfahrenden Messverfahrens ein nachvollziehbar begründetes Konzept zur Berechnung der Höhenlängsprofilpunkte, unter Berücksichtigung von Steg und Rille der Grindingtexturen, erarbeitet werden. Ein derartiges Messverfahren wäre idealerweise sowohl in der Zustandserfassung, als auch bei bauvertraglichen Messungen verwendbar und sollte auf allen heute bekannten Straßenoberflächen funktionieren.
Leistungen nach Losen (1)
LOT-0000 · Bereitstellung einer fachgerechten Bewertung von gegrindeten Oberflächentexturen auf Betonfahrbahnen in der ZEB - Berührungslose Ermittlung der Längsebenheit258.823,53 EUR
Die Bewertung der Längsebenheit erfordert seit Einführung der Technischen Prüfvorschriften für die berührungslose Messung von Fahrbahnoberflächen [1,2] die Bestimmung des wahren Höhenlängsprofils. Zur Messung des wahren Höhenlängsprofils eignet sich bisher nur das High-Speed Monitoring – Verfahren (HRM). Vergleichbare, z. B. in anderen Ländern verwendete Verfahren, wie ein Inertial-Profilometer, (Abstandsmessung in Kombination mit einem Beschleunigungssensor) sind zurzeit nicht zulassungsfähig. Für abweichende Oberflächenstrukturen wie beispielsweise Grindingstrukturen ist das HRM-Verfahren in seiner aktuellen Form jedoch nicht geeignet. Aufgrund des Materialabtrags entsteht auf gegrindeten Oberflächen ein längs gerichtetes, alternierendes Steg-Rille-Muster, wodurch geringe örtliche Abweichungen der mehrfachabgetasteten Punkte zu großen Abweichungen in den relativen Höhenmessungen der Lasersensoren führen können. Zusätzlich führen schon geringe Winkel zwischen den längs gerichteten Strukturen und der Fahrtrichtung des Messfahrzeuges zu einer Aufprägung einer künstlichen Unebenheit. Die Genauigkeit von Messsystemen, welche auf Basis der berührungslosen Messung arbeiten, können daher von den Grindingstrukturen stark negativ beeinflusst werden. Das Ziel dieses Vorhabens ist die Identifizierung bzw. Entwicklung und Erprobung eines Messverfahrens, dass die berührungslose Messung gegrindeter Strukturen ermöglicht. Dazu sollen die Auswirkungen der gerichteten Strukturen von Grindingtexturen auf die gängigen Messverfahren zur Ermittlung von Höhenlängsprofilen, wie dem HRM-Balken beschrieben und mit speziellen, für Grindingtexturen angepassten Varianten dieser Systeme bzw. alternativer Messsysteme verglichen werden. Die Grundlage dieses Vergleiches sollen Messungen mit dem Planografen bilden, da dieser aufgrund der Breite seines Messrades nicht bzw. weniger anfällig für die Einflüsse einer gegrindeten Textur ist. Außerdem soll neben der Entwicklung eines berührungslosen, schnellfahrenden Messverfahrens ein nachvollziehbar begründetes Konzept zur Berechnung der Höhenlängsprofilpunkte, unter Berücksichtigung von Steg und Rille der Grindingtexturen, erarbeitet werden. Ein derartiges Messverfahren wäre idealerweise sowohl in der Zustandserfassung, als auch bei bauvertraglichen Messungen verwendbar und sollte auf allen heute bekannten Straßenoberflächen funktionieren.
Frist: 30.09.2026, 02:00 (Europe/Berlin)
Anforderungen an deinen Betrieb
Es gelten die in § 123 GWB und § 124 GWB genannten Ausschlussgründe. Nichtvorliegen der genannten Ausschlussgründe sind nachzuweisen durch Eigenerklärung, siehe Vergabeunterlage Nr. 4 (vgl. Teilnahmebedingungen Nr. 4.4). siehe § 56 VgV
Wie wird das Angebot bewertet?
Kriterien ohne Loszuordnung
- Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt. Zuschlagskriterien, Zuschlagsbedingungen, Bewertungs- und Auswahlmethode: siehe Teilnahmebedingungen, Nr. 8.
- 50 %
- Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt. Zuschlagskriterien, Zuschlagsbedingungen, Bewertungs- und Auswahlmethode: siehe Teilnahmebedingungen, Nr. 8.
- 50 %
Vergabeunterlagen
21 Dateien laut Portal · Stand 08.09.2026| Sonstiges | 1 KB | |
| Vertragsbedingungen | 219 KB | |
| Leistungsverzeichnis | 283 KB | |
| Formular | 2,2 MB | |
| Sonstiges | 402 KB | |
| Sonstiges | 11 KB | |
| Formular | 30 KB | |
| Formular | 16 KB | |
| Sonstiges | 753 KB | |
| Formular | 15 KB | |
| Formular | 48 KB | |
| Formular | 503 KB | |
| Sonstiges | 60 KB | |
| Formular | 237 KB | |
| Vertragsbedingungen | 463 KB | |
| Sonstiges | 537 KB | |
| Sonstiges | 60 KB | |
| Sonstiges | 856 KB | |
| Sonstiges | 168 KB | |
| Sonstiges | 229 KB | |
| Sonstiges | 155 KB |
Anforderungen
Es gelten die in § 123 GWB und § 124 GWB genannten Ausschlussgründe. Nichtvorliegen der genannten Ausschlussgründe sind nachzuweisen durch Eigenerklärung, siehe Vergabeunterlage Nr. 4 (vgl. Teilnahmebedingungen Nr. 4.4). siehe § 56 VgV
Änderungen und Bieterfragen
0 EinträgeKeine Änderungen zur Bekanntmachung bekannt.
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| GHgevas humberg & partner GmbH | München | 1 | 1 | 27.08.2026 | - | steigend |
| TUTechnische Universität München | Garching | 1 | 1 | 18.08.2026 | - | steigend |
| USUniversität Stuttgart Institut für Straßen- und Verkehrswesen, LS für Straßenplanung und Straßenbau | Stuttgart | 1 | 1 | 25.06.2026 | 201 Tsd. € | steigend |
| RBRuhr-Universität Bochum | Bochum | 1 | 1 | 12.06.2026 | - | steigend |
| BUBergische Universität Wuppertal | Wuppertal | 1 | 1 | 18.05.2026 | 210 Tsd. € | steigend |
| YGYunex GmbH | Hamburg | 1 | 1 | 15.05.2026 | - | steigend |
| VIVILLARET Ingenieurgesellschaft mbH | Hoppegarten | 1 | 1 | 12.05.2026 | 377 Tsd. € | steigend |
| SGSilentex GmbH | Celle | 1 | 1 | 04.05.2026 | 291 Tsd. € | steigend |
| LILPI Ingenieurgesellschaft mbH | Hannover | 1 | 0 | 21.08.2026 | - | steigend |
Wer schreibt solche Vergaben aus?
Regionen: Nordrhein-Westfalen (14) · Berlin (4) · Thüringen (2) · Bayern (1)| BFBundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen | Bergisch Gladbach | 11 | 09.07.2026 |
| DIDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Frankfurt Main | 2 | 11.02.2026 |
| BWBerliner Wasserbetriebe | Berlin | 1 | 10.09.2026 |
| DADie Autobahn GmbH des Bundes - NL Ost | Halle (Saale) | 1 | 31.07.2026 |
| DADie Autobahn GmbH des Bundes - NL Nord | Deutschland | 1 | 25.06.2026 |
| DADie Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland | Krefeld | 1 | 15.06.2026 |
| BFBundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen | 51427 Bergisch Gladbach (Rheinisch-Bergischer Kreis) | 1 | 12.06.2026 |
| AGAutobahn GmbH des Bundes - NL Westfalen | Hamm | 1 | 20.10.2025 |
Laufende Rahmenverträge
Nordrhein-Westfalen- Wissenstransferstrategie und Wissenstransferformate für Zukunft BauAuftragnehmer nicht veröffentlichtBundesinstitut für Bau-, Stadt- und RaumforschungBonn, Deutschland765 Tsd. €Neuausschreibung erwartet ca. Q4 2026 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet21.11.2024noch 9 Monate30.06.2027
- Rahmenvertrag zur Weiterentwicklung und Mikrosimulation des WohngeldesBundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR)Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR)Bonn, Deutschland218 Tsd. €Neuausschreibung erwartet ca. Q1 2027 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet05.12.2025noch 12 Monate30.09.2027
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Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen
Aktiv seit 2025 · 37 VerfahrenLeistungsbereiche
Top 5 nach VerfahrenErfüllungsorte
nach VerfahrenBisherige Auftragnehmer
Zuschläge dieses Auftraggebers, alle Leistungsbereiche| BMBietergemeinschaft Müller-BBM Industry Solutions GmbH/Asphalta Prüf- und Forschungslaboratorium GmbH | 1 | 14.09.2026 | - |
| PTPTV Transport Consult GmbH | 1 | 03.09.2026 | 179 Tsd. € |
| FZFraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. für ihr Institut ISI (federführend) und ICT | 1 | 28.08.2026 | - |
| GHgevas humberg & partner GmbH | 1 | 27.08.2026 | - |
| SISteinbacher-Consult Ingenieurgesellschaft mbH & Co. KG | 1 | 25.08.2026 | - |
| TUTechnische Universität Berlin | 1 | 25.08.2026 | - |
| SFStudiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen - STUVA - a.V. | 1 | 20.08.2026 | - |
| TUTechnische Universität München | 1 | 18.08.2026 | - |
Laufende Rahmenverträge
nach voraussichtlichem VertragsendeKeine laufenden Rahmenverträge dieses Auftraggebers bekannt.
Letzte Verfahren
neueste zuerst · Zuschlagsempfänger, wo veröffentlicht| 16.09.2026 | Wissenschaftliche Untersuchung frühzeitiger Rissbildung in Asphaltdeckschichten | Offen | - | 252 Tsd. € |
| 04.09.2026 | Forschung zu sicheren Baustellenzuwegungen auf Bundesautobahnen | Offen | - | 235 Tsd. € |
| 24.08.2026 | Analyse der Schutzdauer von Beschichtungssystemen nach modularisiertem Blatt 100 | Offen | - | 336 Tsd. € |
| 30.07.2026 | Entwicklung eines Messverfahrens zur berührungslosen Ermittlung der Längsebenheit auf gegrindeten Betonfahrbahnen | Offen | - | 259 Tsd. € |
| 28.07.2026 | Entwicklung und Demonstration eines Digitalen Zwillings für ein Brückenbauwerk | Offen | - | 420 Tsd. € |
| 20.07.2026 | Repräsentative bundesweite Mobilitätserhebung 2028 mit Haushalts- und Personenbefragung | Offen | - | - |
| 09.07.2026 | Forschungsprojekt zur akustischen Dauerhaftigkeit von Walzasphaltdeckschichten | Vergeben | BMBietergemeinschaft Müller-BBM Industry Solutions GmbH/Asphalta Prüf- und Forschungslaboratorium GmbH | 0 € |
| 02.07.2026 | Forschung zu gemeinsamen Fahrstreifen für Busse und Radverkehr an Hauptverkehrsstraßen | Offen | - | 294 Tsd. € |
| 01.07.2026 | Untersuchung reduzierter Verkehrsbeeinflussungsanlagen und Entwicklung eines Anwendungskriterienkatalogs | Vergeben | GHgevas humberg & partner GmbH | 0 € |
| 30.06.2026 | Forschungsleistungen zur Fortschreibung der Richtlinien für die Anlage von Landstraßen | Vergeben | - | 311 Tsd. € |
| 26.06.2026 | Machbarkeitsstudie zu räumlichen Analysen für mehr Sicherheit auf Landstraßen | Vergeben | PTPTV Transport Consult GmbH | 179 Tsd. € |
| 19.06.2026 | Wissenschaftliche Erhebung vertiefter Verkehrsunfalldaten (GIDAS) | Vergeben | - | - |
| 17.06.2026 | Forschung zur energieeffizienten Optimierung ortsfester Straßenbeleuchtung | Vergeben | TUTechnische Universität Berlin | 0 € |
| 17.06.2026 | Entwicklung von Standards für das Monitoring von Querungshilfen an Verkehrswegen | Vergeben | ASANUVA Stadt- und Umweltplanung GmbH | 0 € |
| 16.06.2026 | Fachberatung für Infrastruktursicherheitsmanagement an Bundesfernstraßen | Offen | - | - |
| 16.06.2026 | Forschungsprojekt zur Bewertung und Optimierung des Schüttel-Abriebverfahrens für feine Gesteinskörnungen | Vergeben | TUTechnische Universität München | 0 € |
| 15.06.2026 | Konzept für resiliente Notstromversorgung von Straßen- und Autobahnmeistereien | Vergeben | FZFraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. für ihr Institut ISI (federführend) und ICT | 0 € |
| 12.06.2026 | Untersuchung von AKR-Prüfzementchargen im Schnellprüfverfahren für Gesteinskörnungen | Offen | - | 168 Tsd. € |
| 12.06.2026 | Forschungsstudie: Wirtschaftliche Optimierungspotenziale der Tunnellängsentwässerung | Vergeben | SFStudiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen - STUVA - a.V. | 0 € |
| 12.06.2026 | Aufbau einer Merkmalsdatenbank zur Verknüpfung von OKSTRA und IFC | Offen | - | 294 Tsd. € |
| 12.06.2026 | Anprallversuche zu Gefahrenstellen und Fahrzeug-Rückhaltesystemen am Fahrbahnrand | Vergeben | CGcrashtest-service.com GmbH | 356 Tsd. € |
| 11.06.2026 | Wissenschaftliche Begleitung batterieelektrischer Fahrzeuge im Straßenbetriebsdienst | Vergeben | SISteinbacher-Consult Ingenieurgesellschaft mbH & Co. KG | 0 € |
| 10.06.2026 | Forschungsprojekt zur Messung der Griffigkeit strukturierter Fahrbahnmarkierungen und Einfärbungen | Vergeben | - | 168 Tsd. € |
| 09.06.2026 | Anpassung des IT-Systems BISStra zur Implementierung eines Baumkatasters | Vergeben | GCGIS Consult GmbH | 207 Tsd. € |
| 29.05.2026 | Bewertungsverfahren für die Dimensionierung gemeinsamer Rad- und Fußwege außerorts | Vergeben | DVDTV- Verkehrsconsult GmbH | 168 Tsd. € |
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Die Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2, beauftragt die Entwicklung und Optimierung eines statistischen, zufallsbasierten Verfahrens zur Qualitätssicherung der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB) von Straßenoberflächen. Das Verfahren soll Stichprobenumfang und Toleranzen festlegen, Rückschlüsse auf die Qualität des Gesamtnetzes ermöglichen, in bestehende Prüfprozesse integriert werden und auch systematische Fehler durch künstliche Intelligenz erkennen. Die Angebotsfrist endet am 3. November 2026; ein konkreter Auftragswert oder Projektzeitraum ist nicht angegeben.
54 % ähnlichKontrollprüfungen für ungebundene Schichten, Beton, Asphalt, Bitumen und Fahrbahneigenschaften
Hannover · Offen · Frist 31.12.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Nordwest in Hannover, sucht Vertragspartner für einen nicht-exklusiven Rahmenvertrag über Kontrollprüfungen. Der Leistungsumfang umfasst Prüfungen an Schichten ohne Bindemittel, Beton- und Asphaltbauweisen, Bitumen und Emulsionen sowie Messungen der Längsebenheit und Griffigkeit. Das Open-House-Verfahren läuft nach den vorliegenden Angaben bis zum 31. Dezember 2026.
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39 % ähnlichWissenschaftliche Untersuchung frühzeitiger Rissbildung in Asphaltdeckschichten
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Bergisch Gladbach · Offen · Frist 20.10.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen in Bergisch Gladbach beauftragt ein Forschungsvorhaben zur sicheren und leistungsfähigen Planung, Gestaltung und Nutzung von Baustellenzuwegungen im Längsverkehr auf Bundesautobahnen. Untersucht werden unter anderem Lage, Entwicklungslänge, Beschilderung, Markierung und verkehrstechnische Maßnahmen; außerdem sollen Bewertungsmaßstäbe und Handlungsempfehlungen für Planung, Ausschreibung, Genehmigung und Betrieb entwickelt werden. Der geschätzte Auftragswert beträgt 235.294,12 Euro, die Leistung ist der Region Rheinisch-Bergischer Kreis zugeordnet, und die Angebotsfrist endet am 20. Oktober 2026.
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Die Autobahn GmbH des Bundes beschafft Dienstleistungen für ein Belastungsmonitoring von Brücken mit BWIM (Bridge Weigh-In-Motion), einem Verfahren zur Erfassung von Fahrzeuggewichten während der Überfahrt. Bestandteil ist die Kalibrierung der Messungen anhand von Daten von Toll Collect sowie die Entwicklung eines Mess-, Auswerte-, Validierungs- und Informationssicherheitskonzepts. Der Auftrag ist der Region Berlin zugeordnet; Angebote müssen bis zum 2. Oktober 2026 um 10:00 Uhr eingereicht werden.
27 % ähnlichFachplanung für das Monitoring einer spannungsrissgefährdeten Fußgängerbrücke
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Die Landeshauptstadt München, Baureferat, sucht einen Fachplaner für die Konzeption, Planung und Begleitung eines Monitorings (laufende technische Überwachung) einer 98 Meter langen, vierfeldrigen Spannbeton-Fußgängerbrücke über die Brudermühlstraße in München. Der Auftrag umfasst unter anderem die Festlegung von Überwachungszielen, Messgrößen und Auswertungsverfahren, die Erstellung von Vergabeunterlagen für einen Messdienstleister sowie die Unterstützung bei dessen Auswahl, die Qualitätssicherung und die Bewertung der Messergebnisse während der gesamten Monitoringlaufzeit. Teilnahmeanträge müssen bis zum 6. Oktober 2026 um 11:00 Uhr eingereicht werden.
26 % ähnlichKontrollprüfungen und Labordienstleistungen für Straßenbau und Umweltanalytik
Hamm · Offen · Frist 31.12.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Westfalen, sucht im nicht-exklusiven Open-House-Rahmenvertrag Anbieter für Kontrollprüfungen und Labordienstleistungen. Der Leistungsumfang umfasst unter anderem Untersuchungen von Böden, ungebundenen Schichten, Beton, Asphalt, Bitumen und Bitumenemulsionen sowie Ebenheits- und Griffigkeitsmessungen, Umweltanalytik und die dafür erforderliche Probenahme. Die Leistungen werden für den Bereich der Niederlassung Westfalen mit Sitz in Hamm benötigt; die Frist endet am 31. Dezember 2026.
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Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung West in Montabaur, sucht einen nicht-exklusiven Rahmenvertragspartner für Voruntersuchungen und Kontrollprüfungen. Der Leistungsumfang umfasst unter anderem Kampfmittelvorerkundungen, Untersuchungen im Straßen- und Brückenbau, Ingenieurleistungen, Baustoff- und Betonprüfungen, Asphaltprüfungen sowie Ebenheits-, Griffigkeits- und Fahrbahnmarkierungsmessungen in 20 Leistungsbereichen. Die Leistungen werden im Zuständigkeitsbereich der Niederlassung West erbracht; das Open-House-Verfahren läuft bis zum 31. Dezember 2028, 11:00 Uhr.
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Offen · Frist 28.09.2026
Ausgeschrieben ist ein Profilometer in einem Los. Auftraggeber ist die Fraunhofer-Gesellschaft, Einkauf B12. Die Ausschreibung ist der Region Berlin (NUTS-Code DE3) zugeordnet; die Angebotsfrist endet am 28. September 2026 um 09:00 Uhr.
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Die Technische Hochschule Lübeck beschafft eine Universalprüfanlage für Ermüdungs- und Steifigkeitsversuche an Asphalt- und Bitumenproben unter wechselnder Be- und Entlastung. Vorgesehen ist ein Los für den Einsatz in der Region Schleswig-Holstein. Die Teilnahmefrist endet am 7. Oktober 2026.
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Hohen Neuendorf OT Stolpe · Offen · Frist 31.12.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Nordost, beschafft einen nicht exklusiven Rahmenvertrag für Voruntersuchungen und Kontrollprüfungen im Straßen- und Verkehrsflächenbau. Die Leistungen umfassen elf Bereiche, darunter Böden, ungebundene und gebundene Tragschichten, Asphalt- und Betonbauweisen, Oberflächeneigenschaften, Bitumen, Umweltparameter, konstruktiven Ingenieurbau, Fahrbahnmarkierungen und Fugen. Die Beauftragung erfolgt im Open-House-Verfahren für die Niederlassung Nordost; Bewerbungen können bis zum 31. Dezember 2026 eingereicht werden.
20 % ähnlichAnmietung und Bedienung von Brückenzugangstechnik für Bauwerksprüfungen
Hopegarten · Offen · Frist 08.10.2026
Der Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg, Betriebssitz Hoppegarten, sucht einen Dienstleister für die Anmietung und Bedienung von Brückenzugangstechnik zur Bauwerksprüfung nach DIN 1076, der deutschen Norm für die Prüfung von Ingenieurbauwerken im Zuge von Straßen und Wegen. Vorgesehen sind unter anderem etwa 15 Geräte mit 4,5 bis 7 Metern Länge, 80 Geräte bis 13 Meter, 56 Geräte bis 18 Meter und 4 Geräte bis 20 Meter Länge, jeweils einschließlich Bedienpersonal für einen Tagessatz von acht Stunden. Der Rahmenvertrag gilt für 2027 und betrifft die Region Brandenburg; Angebote müssen bis zum 8. Oktober 2026 um 7:00 Uhr eingereicht werden.
20 % ähnlichBauwerksprüfungen nach DIN 1076 für Brücken und Ingenieurbauwerke
Krefeld · Offen · Frist 31.12.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland in Krefeld, sucht im Open-House-Verfahren Auftragnehmer für Bauwerksprüfungen nach der Norm DIN 1076. Geprüft werden Brücken, Lärmschutzwände und sonstige Ingenieurbauwerke im Zuständigkeitsbereich der Niederlassung Rheinland; Einzelaufträge können den gesamten zugelassenen Leistungsbereich oder Teile davon umfassen. Das Verfahren läuft zunächst bis zum 31. Dezember 2024 und kann zweimal um jeweils ein Jahr bis längstens zum 31. Dezember 2026 verlängert werden; Zulassungsanträge sind während der Laufzeit möglich.
20 % ähnlichModernisierung der Systematik und Struktur des Standardleistungskatalogs für Straßen- und Brückenbau
Offen · Frist 29.09.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2, beauftragt ein Forschungsvorhaben zur Modernisierung des Standardleistungskatalogs für den Straßen- und Brückenbau (STLK). Der STLK umfasst derzeit 36 Leistungsbereiche, unter anderem Landschaftsbau, Erdbau, Entwässerung sowie Asphalt-, Beton- und Ingenieurbau, und dient als Grundlage für Programme zur Ausschreibung, Vergabe und Abrechnung (AVA). Auf Basis einer Bestandsanalyse sollen Anforderungen für eine zukunftssichere Datenstruktur entwickelt werden, die sowohl konventionelle planbasierte Verfahren als auch Building Information Modeling (BIM) unterstützt; der Leistungsort ist der Region Bonn zugeordnet, die Frist endet am 29. September 2026.
19 % ähnlichBerechnungsmodell zur Bewertung von Überladungen und zur Planung von Achslastmessstellen für Brücken
Offen · Frist 29.10.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2, beauftragt die Entwicklung eines allgemeinen, detaillierten Berechnungsmodells zur Bewertung der Auswirkungen von Überladungen auf die alternde Brückeninfrastruktur. Das Modell soll reale Verkehrsdaten von Achslastmessstellen nutzen und auf den gesamten Brückenbestand anwendbar sein; zusätzlich werden Unsicherheiten, Anforderungen an einzelne Messstellen und das gesamte Achslastmessstellennetz sowie die Aussagekraft weniger genauer Daten untersucht. Die Ergebnisse sind bis zum 29. Oktober 2026 einzureichen; als Regionsangabe ist der Raum DEA22 ausgewiesen.
19 % ähnlichBauwerksprüfungen nach DIN 1076 im Rahmenvertrag
Halle (Saale) · Offen · Frist 31.12.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Ost, sucht Auftragnehmer für Haupt-, Sonder- und einfache Bauwerksprüfungen nach DIN 1076, der deutschen Norm für die Prüfung von Bauwerken. Die Leistungen können in den Verantwortungsbereichen der Außenstellen Dresden, Erfurt und Magdeburg erbracht werden und werden über Einzelaufträge aus einem nicht-exklusiven Rahmenvertrag abgerufen. Das Open-House-Verfahren läuft laut Beschreibung zunächst bis zum 31. Dezember 2025 und kann zweimal um jeweils ein Jahr bis zum 31. Dezember 2027 verlängert werden; als Frist ist in den Rohdaten der 31. Dezember 2026 angegeben.
19 % ähnlich
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Welche Vergabeunterlagen liegen vor?
21 Dateien sind laut Ursprungsportal verfügbar, aber noch nicht abgerufen. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.
Auf dem Ursprungsportal angebotene Dateien
Stand: 08.09.2026, 06:59 (Europe/Berlin)
04.0370_01_Leistungsbeschreibung.pdf
PDF · Leistungsverzeichnis · 283 KB · Stand 28.07.2026
04.0370_Sachdienliche Auskünfte_2026-08-13.pdf
PDF · Sonstiges · 155 KB · Stand 27.08.2026
_Hinweise von der e-Vergabe.txt
TXT · Sonstiges · 1 KB
04.0370_00_Liste Vergabe- und Vertragsunterlagen_offV.pdf
PDF · Vertragsbedingungen · 219 KB · Stand 28.07.2026
04.0370_02_Angebotsformular_Version 03_2026.pdf
PDF · Formular · 2,2 MB · Stand 28.07.2026
04.0370_03_Teilnahmbedingungen_offV_elektronisch - 05-2026.pdf
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04.0370_04a_Referenzliste gem. § 46 VGV.xlsx
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04.0370_04b_Eigenerklärung_EU_gem. §§ 123, 124 GWB.docx
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04.0370_04c_Eigenerklärung_EU_Art_5k VO-2022-576_offV.docx
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04.0370_04d_Richtlinie EEE inkl. Anhang.pdf
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04.0370_05_Garantieerklärung Trennungsrechnung Aufträge.docx
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04.0370_06_Erklärung Bietergemeinschaft.pdf
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04.0370_07_Verpflichtungserklärung_Unterauftragnehmer_EU+national_neu.pdf
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04.0370_07_Verzeichnis Unterauftragnehmer_Anlage_EU.pdf
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04.0370_08_Formblatt-Eigenerklärung-KMU.pdf
PDF · Formular · 237 KB · Stand 28.07.2026
04.0370_09a_Anlage_Anforderungen an die Erstellung von BASt-Forschungsberichten_04_2026.pdf
PDF · Sonstiges · 537 KB · Stand 28.07.2026
04.0370_09b_Anlage_Technische_Anforderungen_01_2026.pdf
PDF · Sonstiges · 60 KB · Stand 28.07.2026
04.0370_09c_Anlage_Checkliste-Berichte_04_2026.pdf
PDF · Sonstiges · 856 KB · Stand 28.07.2026
04.0370_09d_Anlage_VOL-B 2003.pdf
PDF · Sonstiges · 168 KB · Stand 28.07.2026
04.0370_09_FE Vertragsvorlage mit Anlagen_Version-1.01.pdf
PDF · Vertragsbedingungen · 463 KB · Stand 28.07.2026
04.0370_10_abschließende Liste der einzureichenden Vergabeunterlagen.pdf
PDF · Sonstiges · 229 KB · Stand 28.07.2026
Unterlagen auf dem Ursprungsportal
Wer hat vergleichbare Aufträge gewonnen?
Auswertung der inhaltlich ähnlichsten Verfahren im erfassten Bestand (Embedding-Nachbarn aus Titel und Kurzfassung). Historische Zuschlagsempfänger sind keine bestätigten Bieter dieser Ausschreibung.
22 vergleichbare Verfahren, davon 17 mit erfasstem Zuschlag · 15 veröffentlichte Auftragnehmerkennungen.
Median der positiven, in EUR veröffentlichten Zuschlagswerte: 205.291,53 EUR.
Zuschlag zu Schätzwert: Median 100 % aus 6 Verfahren mit beiden Werten in EUR.
Auswahl von bis zu zehn Firmen, sortiert nach Zahl der Zuschläge. Je Firma bis zu drei Belegverfahren.
Bietergemeinschaft Müller-BBM Industry Solutions GmbH/Asphalta Prüf- und Forschungslaboratorium GmbH · Planegg
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
gevas humberg & partner GmbH · München
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Technische Universität München · Garching
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Universität Stuttgart Institut für Straßen- und Verkehrswesen, LS für Straßenplanung und Straßenbau · Stuttgart
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Ruhr-Universität Bochum · Bochum
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Bergische Universität Wuppertal · Wuppertal
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Yunex GmbH · Hamburg
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
VILLARET Ingenieurgesellschaft mbH · Hoppegarten
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Silentex GmbH · Celle
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
LPI Ingenieurgesellschaft mbH · Hannover
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Die Auswertung bildet den erfassten Datenbestand ab, nicht den gesamten Markt. Ohne Vertragsschlussdatum wird das letzte Bekanntmachungsdatum verwendet.
Welche vergebenen Rahmenverträge passen dazu?
Bis zu acht vergebene Rahmenvereinbarungen mit gemeinsamem CPV-Code und künftigem voraussichtlichem Vertragsende in Nordrhein-Westfalen, nach Vertragsende sortiert.
- Wissenstransferstrategie und Wissenstransferformate für Zukunft Bau
Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung · Bonn
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 30.06.2027
Auftragnehmer: Nicht veröffentlicht
Zuschlagswert: 764.705,88 EUR
- Rahmenvertrag zur Weiterentwicklung und Mikrosimulation des Wohngeldes
Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR) · Bonn
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 30.09.2027
Auftragnehmer: Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR)
Vertragsschluss: 05.12.2025
Zuschlagswert: 217.960 EUR
- Evaluation der Zukunft Bau Forschungsförderung mit Wirkungsanalyse von bis zu 320 Projekten
Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung · Bonn
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 30.09.2027
Auftragnehmer: Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V.
Vertragsschluss: 23.03.2026
Zuschlagswert: 300.000 EUR
- Aufbau und Betrieb eines ETCS-Labors mit Hard- und Software sowie Wartung
DB Systemtechnik GmbH (Bukr 5I) · Minden
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 28.02.2028
Auftragnehmer: Spherea GmbH
Vertragsschluss: 12.03.2024
Zuschlagswert: 2.700.000 EUR
- Beratung, Schulung, Veranstaltungsmanagement und Logistik für internationale Luftfahrtkooperation
European Union Aviation Safety Agency · Cologne
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 13.01.2029
Auftragnehmer: MCI Benelux S.A. +12 weitere
Vertragsschluss: 13.01.2025
Zuschlagswert: 48.400.000 EUR
Das voraussichtliche Ende ist aus Bekanntmachungsdaten abgeleitet. Vertragsbeginn, Abrufberechtigung und eine spätere Neuausschreibung sind damit nicht bestätigt.
Auftraggeber und Vergabehistorie
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen
51427 · Bergisch Gladbach
forschungsvergabe@bast.de00037 erfasste Verfahren, davon 27 vergeben. 1 Verfahren betreffen Rahmenvereinbarungen.
Vergabehistorie des Auftraggebers öffnen+4922894990
vk@bundeskartellamt.bund.de+49 22894990
TED eSender
noreply.esender_hub@bescha.bund.de+49 228996100
Referat Z2, Externe Forschungsvergabe
forschungsvergabe@bast.de000
Quellen und Datenstand
Marktvergleich und verwandte Verfahren: Datenabrufe ab 18.09.2026, 13:03 (Europe/Berlin). Die Abschnitte werden regelmäßig aktualisiert.
Originalbekanntmachung öffnenVeröffentlicht: 30.07.2026 · Datensatz zuletzt geändert: 08.09.2026, 06:59 (Europe/Berlin)
VergabeHero führt Bekanntmachungen, verfügbare Unterlagen und historische Zuschläge zusammen. KI-Zusammenfassungen und Vergleiche sind abgeleitete Informationen. Maßgeblich sind die aktuelle Originalbekanntmachung und die Vergabeunterlagen des Auftraggebers.
Was bietet VergabeHero für öffentliche Aufträge?
VergabeHero verbindet KI-gestützte Ausschreibungssuche, Vergabeunterlagen, Wettbewerbsanalyse und Rahmenverträge mit Eignungsprüfung und gemeinsamer Angebotsorganisation. Unternehmen recherchieren öffentliche Aufträge aus Deutschland und Europa, bewerten Chancen anhand von Leistungsanforderungen und Vergabehistorie und bearbeiten ihre Bewerbung im Team.
- Ausschreibungssuche und KI-Matching
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- Vergabeunterlagen und Dokumentextraktion
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- Leistungsumfang, Lose und Anforderungen
- KI-Zusammenfassungen, Leistungsbeschreibungen, Lose, Eignungsanforderungen und Zuschlagskriterien erleichtern die erste Prüfung. Verfügbare Fristen, Auftragswerte, Verfahrensarten und Kontaktangaben stehen in der Ausschreibungsakte zusammen.
- Wettbewerbsanalyse mit Zuschlagshistorie
- Historische Auftragnehmer vergleichbarer Vergaben anhand gemeinsamer CPV-Codes und der Region untersuchen. Zuschlagshäufigkeiten, Belegverfahren und veröffentlichte Auftragswerte machen die Wettbewerbssituation nachvollziehbar. Frühere Gewinner sind keine bestätigten Bieter des aktuellen Verfahrens.
- Rahmenverträge und Vertragslaufzeiten
- Vergebene Rahmenvereinbarungen mit Auftragnehmern, verfügbaren Zuschlagswerten und voraussichtlichen Vertragsenden recherchieren. Verwandte Rahmenverträge helfen, das Marktumfeld und mögliche künftige Beschaffungsbedarfe einzuordnen. Ein Vertragsende bestätigt keine Neuausschreibung.
- Auftraggeber und Marktüberblick
- Öffentliche Auftraggeber mit ihren veröffentlichten Kontaktdaten, laufenden Verfahren und erfassten früheren Vergaben kennenlernen. Ähnliche offene Ausschreibungen und verknüpfte Zuschläge unterstützen die Recherche nach weiteren Geschäftschancen.
- Eignungsprüfung mit eigenen Checklisten
- Eigene Prüfkriterien in wiederverwendbaren Checklisten organisieren und Ausschreibungen mit KI-Unterstützung prüfen. Ergebnisse, Begründungen und offene Punkte helfen dem Team, die Entscheidung über eine Bewerbung vorzubereiten.
- Angebotsorganisation und Projektmanagement
- Aus einer Ausschreibung ein gemeinsames Projekt erstellen. Aufgaben, Abgabeunterlagen, Zuständigkeiten, Fristen, Kommentare und Bearbeitungsstände bündeln und die Bewerbung von der Prüfung bis zum eingereichten Angebot und Ergebnis verfolgen.
Die Angaben zur konkreten Ausschreibung stehen in den Abschnitten darüber. Umfang und Verfügbarkeit der Unterlagen und Marktdaten hängen vom erfassten Verfahren ab. Persönliche Suchprofile und Teamfunktionen erfordern ein Konto; KI-Matching und KI-Checklistenprüfungen eine entsprechende Freischaltung. Die aktuellen Leistungen und Tarife stehen auf der Preisseite.
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