Bestimmung der Präzision des Seitenkraftmessverfahrens (SKM) für die Straßenoberflächenbewertung
- Status
- Vergeben
- Angebotsfrist
- 03.03.2026, 06:00 (Europe/Berlin)
- Geschätzter Auftragswert
- 294.117,65 EUR
- Lose
- 1
- Auftraggeber
- Bundesanstalt für Straßen- und VerkehrswesenProfil ansehen
- Erfüllungsregion
- Nordrhein-Westfalen, Deutschland
- Verfahren
- Offenes Verfahren
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Veröffentlicht
- 10.02.2026
- Bekanntmachungsnummer
- 95209-2026
- Verfahrensnummer
- 595d6664-2837-45de-b812-d5b3fb3a539f
- CPV-Codes
- 73000000 · Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
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Kurzbeschreibung
Die Bundesanstalt für Straßenwesen schreibt ein Forschungsvorhaben zur Neubestimmung der Präzision des Seitenkraftmessverfahrens (SKM) aus. Ziel ist es, die Messgenauigkeit unter Berücksichtigung technischer Weiterentwicklungen und neuer Korrekturformeln für die nationale und europäische Normung zu validieren. Das Projekt dient der Verbesserung der Verkehrssicherheit durch präzisere Detektion von Griffigkeitsdefiziten auf Straßen.
KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.
Leistungsbeschreibung
Als Straßenbaulastträger ist der Bund verpflichtet, dem Verkehrsteilnehmer sichere Straßenoberflächen zur Verfügung zu stellen. Dazu gehört insbesondere auch, die Straßenoberfläche mit einer ausreichenden Griffigkeit herzustellen. Die Bewertung der Griffigkeit erfolgt in Deutschland mittels Seitenkraftmessverfahren (SKM). Im Jahre 2006 wurde die Präzision des Messverfahrens SCRIM (Sideway-force Coefficient Routine Investigation Machine) unter Beteiligung von sieben Messfahrzeugen ermittelt und im Regelwerk verankert. Seitdem erfolgten zahlreiche Optimierungen und Weiterentwicklungen, sowohl das SKM-Messverfahren selbst als auch die Prozesse der Qualitätssicherung betreffend. Auch die derzeit geltenden Korrekturformeln, sowohl für die Messgeschwindigkeit als auch für die Temperaturen, wurden im damaligen Ringversuch nicht angewendet. Diesem stetigen Verbesserungsprozess ist im Regelwerk bislang nicht Rechnung getragen worden. Dies betrifft auch die Messung und Berücksichtigung der tatsächlich wirkenden Vertikalkraft während des Messvorgangs gegenüber dem Ansatz einer konstanten statischen Auflast (200 kg), so wie es derzeit in Deutschland praktiziert wird. Eine Neuermittlung der Präzision für den gegenwärtigen technologischen Stand des SKM-Messverfahrens ist somit dringend erforderlich. Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es somit, die aktuelle Präzision des Messverfahrens SKM unter Berücksichtigung der in den letzten Jahren erfolgten Optimierungen und technischen Weiterentwicklungen zu bestimmen. Mit Kenntnis der Präzision nicht nur für den 100m-Abschnitt, sondern auch für kürzere Auswerteabschnitte, können lokale Griffigkeitsdefizite zukünftig besser detektiert und behoben werden. Hierdurch wird ein wichtiger Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit geleistet. Weiterhin fließen die Erkenntnisse in die Überarbeitung der Technischen Regelwerke im Rahmen der nationalen und europäischen Normung ein.
Leistungen nach Losen (1)
LOT-0000 · FE 04.0347/2022/CGB - Bestimmung der Präzision des Seitenkraftmessverfahrens (SKM) vor dem Hintergrund der nationalen und europäischen Normung294.117,65 EUR
Als Straßenbaulastträger ist der Bund verpflichtet, dem Verkehrsteilnehmer sichere Straßenoberflächen zur Verfügung zu stellen. Dazu gehört insbesondere auch, die Straßenoberfläche mit einer ausreichenden Griffigkeit herzustellen. Die Bewertung der Griffigkeit erfolgt in Deutschland mittels Seitenkraftmessverfahren (SKM). Im Jahre 2006 wurde die Präzision des Messverfahrens SCRIM (Sideway-force Coefficient Routine Investigation Machine) unter Beteiligung von sieben Messfahrzeugen ermittelt und im Regelwerk verankert. Seitdem erfolgten zahlreiche Optimierungen und Weiterentwicklungen, sowohl das SKM-Messverfahren selbst als auch die Prozesse der Qualitätssicherung betreffend. Auch die derzeit geltenden Korrekturformeln, sowohl für die Messgeschwindigkeit als auch für die Temperaturen, wurden im damaligen Ringversuch nicht angewendet. Diesem stetigen Verbesserungsprozess ist im Regelwerk bislang nicht Rechnung getragen worden. Dies betrifft auch die Messung und Berücksichtigung der tatsächlich wirkenden Vertikalkraft während des Messvorgangs gegenüber dem Ansatz einer konstanten statischen Auflast (200 kg), so wie es derzeit in Deutschland praktiziert wird. Eine Neuermittlung der Präzision für den gegenwärtigen technologischen Stand des SKM-Messverfahrens ist somit dringend erforderlich. Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es somit, die aktuelle Präzision des Messverfahrens SKM unter Berücksichtigung der in den letzten Jahren erfolgten Optimierungen und technischen Weiterentwicklungen zu bestimmen. Mit Kenntnis der Präzision nicht nur für den 100m-Abschnitt, sondern auch für kürzere Auswerteabschnitte, können lokale Griffigkeitsdefizite zukünftig besser detektiert und behoben werden. Hierdurch wird ein wichtiger Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit geleistet. Weiterhin fließen die Erkenntnisse in die Überarbeitung der Technischen Regelwerke im Rahmen der nationalen und europäischen Normung ein.
Frist: 03.03.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
Anforderungen an deinen Betrieb
Es gelten die in § 123 GWB und § 124 GWB genannten Ausschlussgründe. Nichtvorliegen der genannten Ausschlussgründe sind nachzuweisen durch Eigenerklärung, siehe Vergabeunterlage Nr. 4 (vgl. Teilnahmebedingungen Nr. 4.4). siehe § 56 VgV
Wie wird das Angebot bewertet?
LOT-0000 · FE 04.0347/2022/CGB - Bestimmung der Präzision des Seitenkraftmessverfahrens (SKM) vor dem Hintergrund der nationalen und europäischen Normung
- Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt. Zuschlagskriterien, Zuschlagsbedingungen, Bewertungs- und Auswahlmethode: siehe Teilnahmebedingungen, Nr. 8.
- 50 %
- Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt. Zuschlagskriterien, Zuschlagsbedingungen, Bewertungs- und Auswahlmethode: siehe Teilnahmebedingungen, Nr. 8.
- 50 %
Vergabeunterlagen
Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.
Anforderungen
Es gelten die in § 123 GWB und § 124 GWB genannten Ausschlussgründe. Nichtvorliegen der genannten Ausschlussgründe sind nachzuweisen durch Eigenerklärung, siehe Vergabeunterlage Nr. 4 (vgl. Teilnahmebedingungen Nr. 4.4). siehe § 56 VgV
Änderungen und Bieterfragen
1 Eintrag- 02.06.2026VergabebekanntmachungBekanntmachung 375718-2026
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Wer gewinnt solche Vergaben?
Alle inhaltlich ähnlichen Verfahren im erfassten Bestand| Trend | ||||||
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| PTPTV Transport Consult GmbH | Stuttgart | 1 | 1 | 03.09.2026 | 179 Tsd. € | steigend |
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| USUniversität Stuttgart Institut für Straßen- und Verkehrswesen, LS für Straßenplanung und Straßenbau | Stuttgart | 1 | 1 | 25.06.2026 | 201 Tsd. € | steigend |
| TUTechnische Universität Dresden | Dresden | 1 | 1 | 23.06.2026 | - | steigend |
| AFAlbert-Ludwigs-Universität Freiburg, Medizinische Fakultät | Freiburg im Breisgau | 1 | 1 | 26.05.2026 | 176 Tsd. € | steigend |
| BUBergische Universität Wuppertal | Wuppertal | 1 | 1 | 18.05.2026 | 210 Tsd. € | steigend |
Wer schreibt solche Vergaben aus?
Regionen: Nordrhein-Westfalen (15) · Berlin (2)| BFBundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen | Bergisch Gladbach | 15 | 09.07.2026 |
| BFBundesministerium für Verkehr | Berlin | 2 | 31.07.2026 |
| BFBundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen | 51427 Bergisch Gladbach (Rheinisch-Bergischer Kreis) | 1 | 12.06.2026 |
Laufende Rahmenverträge
Nordrhein-Westfalen- Wissenstransferstrategie und Wissenstransferformate für Zukunft BauAuftragnehmer nicht veröffentlichtBundesinstitut für Bau-, Stadt- und RaumforschungBonn, Deutschland765 Tsd. €Neuausschreibung erwartet ca. Q4 2026 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet21.11.2024noch 9 Monate30.06.2027
- Rahmenvertrag zur Weiterentwicklung und Mikrosimulation des WohngeldesBundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR)Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR)Bonn, Deutschland218 Tsd. €Neuausschreibung erwartet ca. Q1 2027 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet05.12.2025noch 12 Monate30.09.2027
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- Aufbau und Betrieb eines ETCS-Labors mit Hard- und Software sowie WartungSpherea GmbHDB Systemtechnik GmbH (Bukr 5I)Minden, Deutschland2,7 Mio. €Neuausschreibung erwartet ca. Q3 2027 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet12.03.2024noch 17 Monate28.02.2028
- Beratung, Schulung, Veranstaltungsmanagement und Logistik für internationale LuftfahrtkooperationMCI Benelux S.A. +12 weitereEuropean Union Aviation Safety AgencyCologne, Deutschland48,4 Mio. €Neuausschreibung erwartet ca. Q3 2028 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet13.01.2025noch 28 Monate13.01.2029
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen
Aktiv seit 2025 · 37 VerfahrenLeistungsbereiche
Top 5 nach VerfahrenErfüllungsorte
nach VerfahrenBisherige Auftragnehmer
Zuschläge dieses Auftraggebers, alle Leistungsbereiche| BMBietergemeinschaft Müller-BBM Industry Solutions GmbH/Asphalta Prüf- und Forschungslaboratorium GmbH | 1 | 14.09.2026 | - |
| PTPTV Transport Consult GmbH | 1 | 03.09.2026 | 179 Tsd. € |
| FZFraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. für ihr Institut ISI (federführend) und ICT | 1 | 28.08.2026 | - |
| GHgevas humberg & partner GmbH | 1 | 27.08.2026 | - |
| SISteinbacher-Consult Ingenieurgesellschaft mbH & Co. KG | 1 | 25.08.2026 | - |
| TUTechnische Universität Berlin | 1 | 25.08.2026 | - |
| SFStudiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen - STUVA - a.V. | 1 | 20.08.2026 | - |
| TUTechnische Universität München | 1 | 18.08.2026 | - |
Laufende Rahmenverträge
nach voraussichtlichem VertragsendeKeine laufenden Rahmenverträge dieses Auftraggebers bekannt.
Letzte Verfahren
neueste zuerst · Zuschlagsempfänger, wo veröffentlicht| 16.09.2026 | Wissenschaftliche Untersuchung frühzeitiger Rissbildung in Asphaltdeckschichten | Offen | - | 252 Tsd. € |
| 04.09.2026 | Forschung zu sicheren Baustellenzuwegungen auf Bundesautobahnen | Offen | - | 235 Tsd. € |
| 24.08.2026 | Analyse der Schutzdauer von Beschichtungssystemen nach modularisiertem Blatt 100 | Offen | - | 336 Tsd. € |
| 30.07.2026 | Entwicklung eines Messverfahrens zur berührungslosen Ermittlung der Längsebenheit auf gegrindeten Betonfahrbahnen | Offen | - | 259 Tsd. € |
| 28.07.2026 | Entwicklung und Demonstration eines Digitalen Zwillings für ein Brückenbauwerk | Offen | - | 420 Tsd. € |
| 20.07.2026 | Repräsentative bundesweite Mobilitätserhebung 2028 mit Haushalts- und Personenbefragung | Offen | - | - |
| 09.07.2026 | Forschungsprojekt zur akustischen Dauerhaftigkeit von Walzasphaltdeckschichten | Vergeben | BMBietergemeinschaft Müller-BBM Industry Solutions GmbH/Asphalta Prüf- und Forschungslaboratorium GmbH | 0 € |
| 02.07.2026 | Forschung zu gemeinsamen Fahrstreifen für Busse und Radverkehr an Hauptverkehrsstraßen | Offen | - | 294 Tsd. € |
| 01.07.2026 | Untersuchung reduzierter Verkehrsbeeinflussungsanlagen und Entwicklung eines Anwendungskriterienkatalogs | Vergeben | GHgevas humberg & partner GmbH | 0 € |
| 30.06.2026 | Forschungsleistungen zur Fortschreibung der Richtlinien für die Anlage von Landstraßen | Vergeben | - | 311 Tsd. € |
| 26.06.2026 | Machbarkeitsstudie zu räumlichen Analysen für mehr Sicherheit auf Landstraßen | Vergeben | PTPTV Transport Consult GmbH | 179 Tsd. € |
| 19.06.2026 | Wissenschaftliche Erhebung vertiefter Verkehrsunfalldaten (GIDAS) | Vergeben | - | - |
| 17.06.2026 | Forschung zur energieeffizienten Optimierung ortsfester Straßenbeleuchtung | Vergeben | TUTechnische Universität Berlin | 0 € |
| 17.06.2026 | Entwicklung von Standards für das Monitoring von Querungshilfen an Verkehrswegen | Vergeben | ASANUVA Stadt- und Umweltplanung GmbH | 0 € |
| 16.06.2026 | Fachberatung für Infrastruktursicherheitsmanagement an Bundesfernstraßen | Offen | - | - |
| 16.06.2026 | Forschungsprojekt zur Bewertung und Optimierung des Schüttel-Abriebverfahrens für feine Gesteinskörnungen | Vergeben | TUTechnische Universität München | 0 € |
| 15.06.2026 | Konzept für resiliente Notstromversorgung von Straßen- und Autobahnmeistereien | Vergeben | FZFraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. für ihr Institut ISI (federführend) und ICT | 0 € |
| 12.06.2026 | Untersuchung von AKR-Prüfzementchargen im Schnellprüfverfahren für Gesteinskörnungen | Offen | - | 168 Tsd. € |
| 12.06.2026 | Forschungsstudie: Wirtschaftliche Optimierungspotenziale der Tunnellängsentwässerung | Vergeben | SFStudiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen - STUVA - a.V. | 0 € |
| 12.06.2026 | Aufbau einer Merkmalsdatenbank zur Verknüpfung von OKSTRA und IFC | Offen | - | 294 Tsd. € |
| 12.06.2026 | Anprallversuche zu Gefahrenstellen und Fahrzeug-Rückhaltesystemen am Fahrbahnrand | Vergeben | CGcrashtest-service.com GmbH | 356 Tsd. € |
| 11.06.2026 | Wissenschaftliche Begleitung batterieelektrischer Fahrzeuge im Straßenbetriebsdienst | Vergeben | SISteinbacher-Consult Ingenieurgesellschaft mbH & Co. KG | 0 € |
| 10.06.2026 | Forschungsprojekt zur Messung der Griffigkeit strukturierter Fahrbahnmarkierungen und Einfärbungen | Vergeben | - | 168 Tsd. € |
| 09.06.2026 | Anpassung des IT-Systems BISStra zur Implementierung eines Baumkatasters | Vergeben | GCGIS Consult GmbH | 207 Tsd. € |
| 29.05.2026 | Bewertungsverfahren für die Dimensionierung gemeinsamer Rad- und Fußwege außerorts | Vergeben | DVDTV- Verkehrsconsult GmbH | 168 Tsd. € |
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Alle ähnlichen Ausschreibungen anzeigenEntwicklung eines Messverfahrens zur berührungslosen Ermittlung der Längsebenheit auf gegrindeten Betonfahrbahnen
Bergisch Gladbach · Offen · Frist 30.09.2026
Die Bundesanstalt für Straßenwesen sucht einen Auftragnehmer für die Entwicklung und Erprobung eines Messverfahrens zur berührungslosen Bestimmung der Längsebenheit auf gegrindeten Betonoberflächen. Aktuelle Verfahren wie das High-Speed Monitoring (HRM) sind für diese spezifischen Texturen aufgrund von Messfehlern durch Steg-Rille-Muster ungeeignet. Ziel ist die Erarbeitung eines validen Konzepts für die Zustandserfassung und bauvertragliche Messungen.
59 % ähnlichEntwicklung statistischer Verfahren zur Qualitätssicherung von Straßenoberflächen
Offen · Frist 03.11.2026
Die Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2, beauftragt die Entwicklung und Optimierung eines statistischen, zufallsbasierten Verfahrens zur Qualitätssicherung der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB) von Straßenoberflächen. Das Verfahren soll Stichprobenumfang und Toleranzen festlegen, Rückschlüsse auf die Qualität des Gesamtnetzes ermöglichen, in bestehende Prüfprozesse integriert werden und auch systematische Fehler durch künstliche Intelligenz erkennen. Die Angebotsfrist endet am 3. November 2026; ein konkreter Auftragswert oder Projektzeitraum ist nicht angegeben.
54 % ähnlichÜberprüfung und Weiterentwicklung der Bewertungssystematik für Brückenbauwerke
Offen · Frist 06.10.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen beauftragt ein Forschungsvorhaben zur Überprüfung und möglichen Weiterentwicklung des Bewertungsalgorithmus für reguläre Bauwerksprüfungen von Brücken nach DIN 1076, einer deutschen Norm für die Überwachung und Prüfung von Ingenieurbauwerken. Untersucht werden Verbesserungspotenziale, alternative Bewertungskennzahlen sowie Aufwand und Nutzen möglicher Anpassungen, um eine Empfehlung für die künftige Zustandsbewertung zu entwickeln. Die Angebotsfrist endet am 6. Oktober 2026.
44 % ähnlichModernisierung der Systematik und Struktur des Standardleistungskatalogs für Straßen- und Brückenbau
Offen · Frist 29.09.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2, beauftragt ein Forschungsvorhaben zur Modernisierung des Standardleistungskatalogs für den Straßen- und Brückenbau (STLK). Der STLK umfasst derzeit 36 Leistungsbereiche, unter anderem Landschaftsbau, Erdbau, Entwässerung sowie Asphalt-, Beton- und Ingenieurbau, und dient als Grundlage für Programme zur Ausschreibung, Vergabe und Abrechnung (AVA). Auf Basis einer Bestandsanalyse sollen Anforderungen für eine zukunftssichere Datenstruktur entwickelt werden, die sowohl konventionelle planbasierte Verfahren als auch Building Information Modeling (BIM) unterstützt; der Leistungsort ist der Region Bonn zugeordnet, die Frist endet am 29. September 2026.
38 % ähnlichEntwicklung eines bundesweit anwendbaren Verfahrens zur Bewertung von Wildunfallstrecken
Offen · Frist 27.10.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2, beauftragt ein Forschungsvorhaben für Deutschland zur Entwicklung eines standardisierten Verfahrens, mit dem Wildunfalldichten, Unfallhäufungsstellen und zusammenhängende Wildunfallstrecken regelmäßig identifiziert, bewertet und priorisiert werden können. Grundlage sind Daten der Elektronischen Unfalltypensteckkarte (EUSKa); zusätzlich soll ein Unfallkostensatz für Wildunfälle zur Bewertung ihrer volkswirtschaftlichen Kosten entwickelt werden. Die Methodik soll Unfallkommissionen bei der Auswahl von Präventions- und Sicherheitsmaßnahmen unterstützen; die Frist endet am 27. Oktober 2026.
30 % ähnlichKonzeption und Durchführung einer kontinuierlichen Achslastmessanlage an der A1
Krefeld · Offen · Frist 22.09.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Rheinland, beschafft für das Bauwerk Hochstraße B an der A1 (Bauwerksnummer 4907 593) die Konzeption und Durchführung einer Weigh-in-Motion-Anlage, also einer Messanlage zur kontinuierlichen Erfassung der Achslasten vorbeifahrender Fahrzeuge. Die Messdaten sollen im Rahmen der Bauwerksuntersuchung das zeitabhängige Bauteilverhalten dokumentieren. Der Leistungsort liegt in den Regionen DEA14 und DEA24; die Angebotsfrist endet am 22. September 2026 um 08:00 Uhr.
30 % ähnlichForschung zu sicheren Baustellenzuwegungen auf Bundesautobahnen
Bergisch Gladbach · Offen · Frist 20.10.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen in Bergisch Gladbach beauftragt ein Forschungsvorhaben zur sicheren und leistungsfähigen Planung, Gestaltung und Nutzung von Baustellenzuwegungen im Längsverkehr auf Bundesautobahnen. Untersucht werden unter anderem Lage, Entwicklungslänge, Beschilderung, Markierung und verkehrstechnische Maßnahmen; außerdem sollen Bewertungsmaßstäbe und Handlungsempfehlungen für Planung, Ausschreibung, Genehmigung und Betrieb entwickelt werden. Der geschätzte Auftragswert beträgt 235.294,12 Euro, die Leistung ist der Region Rheinisch-Bergischer Kreis zugeordnet, und die Angebotsfrist endet am 20. Oktober 2026.
29 % ähnlichKontrollprüfungen für ungebundene Schichten, Beton, Asphalt, Bitumen und Fahrbahneigenschaften
Hannover · Offen · Frist 31.12.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Nordwest in Hannover, sucht Vertragspartner für einen nicht-exklusiven Rahmenvertrag über Kontrollprüfungen. Der Leistungsumfang umfasst Prüfungen an Schichten ohne Bindemittel, Beton- und Asphaltbauweisen, Bitumen und Emulsionen sowie Messungen der Längsebenheit und Griffigkeit. Das Open-House-Verfahren läuft nach den vorliegenden Angaben bis zum 31. Dezember 2026.
27 % ähnlichWissenschaftliche Untersuchung frühzeitiger Rissbildung in Asphaltdeckschichten
Bergisch Gladbach · Offen · Frist 27.10.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen in Bergisch Gladbach beauftragt eine wissenschaftliche Untersuchung der Ursachen frühzeitiger Rissbildung in neu hergestellten oder grundhaft erneuerten Asphaltdeckschichten im Netz der Bundesfernstraßen. Auf Grundlage der Ergebnisse sollen Maßnahmen zur Schadensprävention entwickelt und technische Regelwerke fortgeschrieben werden. Der geschätzte Auftragswert beträgt rund 252.101 Euro; die Frist endet am 27. Oktober 2026.
26 % ähnlichBerechnungsmodell zur Bewertung von Überladungen und zur Planung von Achslastmessstellen für Brücken
Offen · Frist 29.10.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2, beauftragt die Entwicklung eines allgemeinen, detaillierten Berechnungsmodells zur Bewertung der Auswirkungen von Überladungen auf die alternde Brückeninfrastruktur. Das Modell soll reale Verkehrsdaten von Achslastmessstellen nutzen und auf den gesamten Brückenbestand anwendbar sein; zusätzlich werden Unsicherheiten, Anforderungen an einzelne Messstellen und das gesamte Achslastmessstellennetz sowie die Aussagekraft weniger genauer Daten untersucht. Die Ergebnisse sind bis zum 29. Oktober 2026 einzureichen; als Regionsangabe ist der Raum DEA22 ausgewiesen.
26 % ähnlichRahmenvertrag CPX- und SPB Messungen 2026-2030
Stuttgart · Offen · Frist 28.09.2026
Das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg vergibt einen Rahmenvertrag für CPX- und SPB Messungen (Straßenoberflächen-Messungen) für den Zeitraum 2026 bis 2030. Die Leistungen werden in sechs Lose aufgeteilt und umfassen Messungen in den Regierungsbezirken Stuttgart, Karlsruhe, Freiburg und Tübingen sowie zentrale Auswertungen für das Ministerium. Die Ausschreibung erfolgt als offenes Verfahren mit Bewertung nach Preis, Abgabefrist ist der 28. September 2026.
23 % ähnlichAnalyse der Schutzdauer von Beschichtungssystemen nach modularisiertem Blatt 100
Bergisch Gladbach · Offen · Frist 15.10.2026
Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen vergibt eine Forschungsleistung zur wissenschaftlichen Verifizierung der Schutzdauer von Beschichtungssystemen gemäß dem modularisierten Blatt 100. Das Projekt soll die bislang nicht wissenschaftlich begründete Annahme einer 50-jährigen Schutzdauer unter Korrosivitätskategorie C5 überprüfen und die Korrelation zwischen Prüfanforderungen und tatsächlicher Schutzdauer ermitteln. Die Langzeitauslagerung ist für bis zu 53 Jahre geplant, wobei Phase 1 neun Jahre dauert. Das Auftragsvolumen beträgt etwa 336.000 Euro mit Abgabefrist im Oktober 2026.
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Berlin · Offen · Frist 02.10.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes beschafft Dienstleistungen für ein Belastungsmonitoring von Brücken mit BWIM (Bridge Weigh-In-Motion), einem Verfahren zur Erfassung von Fahrzeuggewichten während der Überfahrt. Bestandteil ist die Kalibrierung der Messungen anhand von Daten von Toll Collect sowie die Entwicklung eines Mess-, Auswerte-, Validierungs- und Informationssicherheitskonzepts. Der Auftrag ist der Region Berlin zugeordnet; Angebote müssen bis zum 2. Oktober 2026 um 10:00 Uhr eingereicht werden.
20 % ähnlichUniversalprüfanlage für Ermüdungs- und Steifigkeitsversuche an Asphalt- und Bitumenproben
Offen · Frist 07.10.2026
Die Technische Hochschule Lübeck beschafft eine Universalprüfanlage für Ermüdungs- und Steifigkeitsversuche an Asphalt- und Bitumenproben unter wechselnder Be- und Entlastung. Vorgesehen ist ein Los für den Einsatz in der Region Schleswig-Holstein. Die Teilnahmefrist endet am 7. Oktober 2026.
20 % ähnlichForschungsprojekt zur subjektiven Sicherheit an kleinen Bahnhöfen
Bonn · Offen · Frist 15.10.2026
Das Eisenbahn-Bundesamt schreibt ein Forschungsprojekt zur empirischen Modellierung der subjektiven Sicherheit an kleinen Bahnhöfen aus. Ziel ist die Entwicklung eines evidenzbasierten Modells sowie die Ableitung von Maßnahmen zur Verbesserung des Sicherheitsgefühls der Reisenden. Der Auftrag hat eine Laufzeit von 900 Tagen und umfasst Datenerhebungen sowie experimentelle Untersuchungen.
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Montabaur · Offen · Frist 31.12.2028
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung West in Montabaur, sucht einen nicht-exklusiven Rahmenvertragspartner für Voruntersuchungen und Kontrollprüfungen. Der Leistungsumfang umfasst unter anderem Kampfmittelvorerkundungen, Untersuchungen im Straßen- und Brückenbau, Ingenieurleistungen, Baustoff- und Betonprüfungen, Asphaltprüfungen sowie Ebenheits-, Griffigkeits- und Fahrbahnmarkierungsmessungen in 20 Leistungsbereichen. Die Leistungen werden im Zuständigkeitsbereich der Niederlassung West erbracht; das Open-House-Verfahren läuft bis zum 31. Dezember 2028, 11:00 Uhr.
16 % ähnlichKontrollprüfungen und Labordienstleistungen für Straßenbau und Umweltanalytik
Hamm · Offen · Frist 31.12.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Westfalen, sucht im nicht-exklusiven Open-House-Rahmenvertrag Anbieter für Kontrollprüfungen und Labordienstleistungen. Der Leistungsumfang umfasst unter anderem Untersuchungen von Böden, ungebundenen Schichten, Beton, Asphalt, Bitumen und Bitumenemulsionen sowie Ebenheits- und Griffigkeitsmessungen, Umweltanalytik und die dafür erforderliche Probenahme. Die Leistungen werden für den Bereich der Niederlassung Westfalen mit Sitz in Hamm benötigt; die Frist endet am 31. Dezember 2026.
16 % ähnlichKontrollprüfungen und Voruntersuchungen für Straßenbau und Verkehrsflächen
Hohen Neuendorf OT Stolpe · Offen · Frist 31.12.2026
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Nordost, beschafft einen nicht exklusiven Rahmenvertrag für Voruntersuchungen und Kontrollprüfungen im Straßen- und Verkehrsflächenbau. Die Leistungen umfassen elf Bereiche, darunter Böden, ungebundene und gebundene Tragschichten, Asphalt- und Betonbauweisen, Oberflächeneigenschaften, Bitumen, Umweltparameter, konstruktiven Ingenieurbau, Fahrbahnmarkierungen und Fugen. Die Beauftragung erfolgt im Open-House-Verfahren für die Niederlassung Nordost; Bewerbungen können bis zum 31. Dezember 2026 eingereicht werden.
16 % ähnlichPrüfingenieurleistungen für Standsicherheit, Schweißtechnik, Betonschäden, Zulassungen und Brandschutz
Hamm · Offen · Frist 31.01.2028
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Westfalen, sucht Prüfingenieurleistungen in sieben Bereichen: Standsicherheitsprüfungen für Massiv-, Metall- und Holzbau, Schweißfachingenieurleistungen, Prüfungen zu Betonschäden und -instandsetzung, Zulassungen durch das Eisenbahn-Bundesamt sowie Brandschutzprüfungen. Die Leistungen werden über nicht exklusive Rahmenverträge im Open-House-Verfahren für den Zuständigkeitsbereich der Niederlassung Westfalen vergeben; zugelassene Auftragnehmer können daraus Einzelaufträge erhalten. Zulassungsanträge sind ab Veröffentlichung fortlaufend bis zum 31. Januar 2028, 11:00 Uhr, möglich; der jeweilige Rahmenvertrag endet spätestens an diesem Datum.
15 % ähnlichEntwicklung und Demonstration eines Digitalen Zwillings für ein Brückenbauwerk
Bergisch Gladbach · Offen · Frist 22.09.2026
Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) schreibt ein Forschungs- und Entwicklungsvorhaben zur Umsetzung eines Digitalen Zwillings für ein Pilotbauwerk aus. Ziel ist die Validierung der BASt-IT-Rahmenarchitektur anhand von drei Anwendungsfällen, darunter Lebenszyklusmanagement und zustandsbasierte Überwachung. Der Auftrag hat einen geschätzten Wert von rund 420.000 EUR.
15 % ähnlich
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Veröffentlichter Zuschlag
Auftragnehmer: Silentex GmbH
Zuschlagswert: 291.400 EUR · Vertragsschluss: 04.05.2026
Welche Vergabeunterlagen liegen vor?
Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.
Unterlagen auf dem Ursprungsportal
Wer hat vergleichbare Aufträge gewonnen?
Auswertung der inhaltlich ähnlichsten Verfahren im erfassten Bestand (Embedding-Nachbarn aus Titel und Kurzfassung). Historische Zuschlagsempfänger sind keine bestätigten Bieter dieser Ausschreibung.
17 vergleichbare Verfahren, davon 15 mit erfasstem Zuschlag · 11 veröffentlichte Auftragnehmerkennungen.
Median der positiven, in EUR veröffentlichten Zuschlagswerte: 189.519 EUR.
Zuschlag zu Schätzwert: Median 100 % aus 8 Verfahren mit beiden Werten in EUR.
Auswahl von bis zu zehn Firmen, sortiert nach Zahl der Zuschläge. Je Firma bis zu drei Belegverfahren.
Bietergemeinschaft Müller-BBM Industry Solutions GmbH/Asphalta Prüf- und Forschungslaboratorium GmbH · Planegg
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
PTV Transport Consult GmbH · Stuttgart
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
gevas humberg & partner GmbH · München
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Technische Universität Berlin · Berlin
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Technische Universität München · Garching
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
DTV- Verkehrsconsult GmbH · Aachen
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Universität Stuttgart Institut für Straßen- und Verkehrswesen, LS für Straßenplanung und Straßenbau · Stuttgart
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Technische Universität Dresden · Dresden
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Albert-Ludwigs-Universität Freiburg, Medizinische Fakultät · Freiburg im Breisgau
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Bergische Universität Wuppertal · Wuppertal
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Die Auswertung bildet den erfassten Datenbestand ab, nicht den gesamten Markt. Ohne Vertragsschlussdatum wird das letzte Bekanntmachungsdatum verwendet.
Welche vergebenen Rahmenverträge passen dazu?
Bis zu acht vergebene Rahmenvereinbarungen mit gemeinsamem CPV-Code und künftigem voraussichtlichem Vertragsende in Nordrhein-Westfalen, nach Vertragsende sortiert.
- Wissenstransferstrategie und Wissenstransferformate für Zukunft Bau
Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung · Bonn
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 30.06.2027
Auftragnehmer: Nicht veröffentlicht
Zuschlagswert: 764.705,88 EUR
- Rahmenvertrag zur Weiterentwicklung und Mikrosimulation des Wohngeldes
Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR) · Bonn
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 30.09.2027
Auftragnehmer: Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR)
Vertragsschluss: 05.12.2025
Zuschlagswert: 217.960 EUR
- Evaluation der Zukunft Bau Forschungsförderung mit Wirkungsanalyse von bis zu 320 Projekten
Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung · Bonn
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 30.09.2027
Auftragnehmer: Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V.
Vertragsschluss: 23.03.2026
Zuschlagswert: 300.000 EUR
- Aufbau und Betrieb eines ETCS-Labors mit Hard- und Software sowie Wartung
DB Systemtechnik GmbH (Bukr 5I) · Minden
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 28.02.2028
Auftragnehmer: Spherea GmbH
Vertragsschluss: 12.03.2024
Zuschlagswert: 2.700.000 EUR
- Beratung, Schulung, Veranstaltungsmanagement und Logistik für internationale Luftfahrtkooperation
European Union Aviation Safety Agency · Cologne
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 13.01.2029
Auftragnehmer: MCI Benelux S.A. +12 weitere
Vertragsschluss: 13.01.2025
Zuschlagswert: 48.400.000 EUR
Das voraussichtliche Ende ist aus Bekanntmachungsdaten abgeleitet. Vertragsbeginn, Abrufberechtigung und eine spätere Neuausschreibung sind damit nicht bestätigt.
Auftraggeber und Vergabehistorie
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen
51427 · Bergisch Gladbach
forschungsvergabe@bast.de00037 erfasste Verfahren, davon 27 vergeben. 1 Verfahren betreffen Rahmenvereinbarungen.
Vergabehistorie des Auftraggebers öffnenvk@bundeskartellamt.bund.de
vk@bundeskartellamt.bund.de000
Referat Z2, Externe Forschungsvergabe
forschungsvergabe@bast.de000
Quellen und Datenstand
Marktvergleich und verwandte Verfahren: Datenabrufe ab 18.09.2026, 13:03 (Europe/Berlin). Die Abschnitte werden regelmäßig aktualisiert.
Originalbekanntmachung öffnenVeröffentlicht: 10.02.2026 · Datensatz zuletzt geändert: 17.09.2026, 12:24 (Europe/Berlin)
VergabeHero führt Bekanntmachungen, verfügbare Unterlagen und historische Zuschläge zusammen. KI-Zusammenfassungen und Vergleiche sind abgeleitete Informationen. Maßgeblich sind die aktuelle Originalbekanntmachung und die Vergabeunterlagen des Auftraggebers.
Was bietet VergabeHero für öffentliche Aufträge?
VergabeHero verbindet KI-gestützte Ausschreibungssuche, Vergabeunterlagen, Wettbewerbsanalyse und Rahmenverträge mit Eignungsprüfung und gemeinsamer Angebotsorganisation. Unternehmen recherchieren öffentliche Aufträge aus Deutschland und Europa, bewerten Chancen anhand von Leistungsanforderungen und Vergabehistorie und bearbeiten ihre Bewerbung im Team.
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- Rahmenverträge und Vertragslaufzeiten
- Vergebene Rahmenvereinbarungen mit Auftragnehmern, verfügbaren Zuschlagswerten und voraussichtlichen Vertragsenden recherchieren. Verwandte Rahmenverträge helfen, das Marktumfeld und mögliche künftige Beschaffungsbedarfe einzuordnen. Ein Vertragsende bestätigt keine Neuausschreibung.
- Auftraggeber und Marktüberblick
- Öffentliche Auftraggeber mit ihren veröffentlichten Kontaktdaten, laufenden Verfahren und erfassten früheren Vergaben kennenlernen. Ähnliche offene Ausschreibungen und verknüpfte Zuschläge unterstützen die Recherche nach weiteren Geschäftschancen.
- Eignungsprüfung mit eigenen Checklisten
- Eigene Prüfkriterien in wiederverwendbaren Checklisten organisieren und Ausschreibungen mit KI-Unterstützung prüfen. Ergebnisse, Begründungen und offene Punkte helfen dem Team, die Entscheidung über eine Bewerbung vorzubereiten.
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Die Angaben zur konkreten Ausschreibung stehen in den Abschnitten darüber. Umfang und Verfügbarkeit der Unterlagen und Marktdaten hängen vom erfassten Verfahren ab. Persönliche Suchprofile und Teamfunktionen erfordern ein Konto; KI-Matching und KI-Checklistenprüfungen eine entsprechende Freischaltung. Die aktuellen Leistungen und Tarife stehen auf der Preisseite.
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