Planungsleistungen zur Erhaltung und Sanierung der Kurt-Schumacher-Brücke in Gelsenkirchen

Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle beauftragt Entwurfsplanungen zur langfristigen Erhaltung des vierten Teilbauwerks der Kurt-Schumacher-Brücke in Gelsenkirchen. Anlass sind unter anderem Längsrisse an Schweißnähten der Fahrbahnplatte; geplant werden sollen unter anderem die schweißtechnische Instandsetzung, ein neuer Fahrbahnbelag aus hochfestem Beton sowie Arbeiten an Lagern, Fahrbahnübergängen und Widerlagern. Zum Auftrag gehören außerdem Überwachungskonzepte, Untersuchungen zu Schadstoffen und Korrosionsschutz sowie die Einbindung erforderlicher Fachplanungen. Ein Ausführungszeitraum ist nicht angegeben.

KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.

Auftragsgegenstand ist die Erstellung von Planungsleistungen für die Erhaltung des Teilbauwerkes 4 der Kurt-Schumacher-Brücke Nr. 343 bei RHK-km 24,544 im Stadtgebiet der Stadt Gelsenkirchen. Bei der Brücke handelt es sich um eine einzellige, begehbare Hohlkastenbrücke, die aus einer mit Trapezrippen querorientierten orthotropen Fahrbahnplatte besteht. Im Wesentlichen wurde bei dieser Brücke mehrere Längsrisse an den querorientierten Trapezrippen der orthotropen Platte im Bereich der Schweißnähte festgestellt. Die zu erbringende Leistung umfasst daher die Erstellung der Entwurfsplanung zur langfristigen Erhaltung und Sicherhertellung der Dauerhaftigkeit der Brücke, insbesondere mit dem Ziel der Ausschreibung der Bauleistungen. Zur Erfüllung des Auftrages sind folgende Leistungen erforderlich: - Erstellung eines Monitorings- und Kontrollmessungskonzeptes zur begleitenden Bauwerksüberwachung, - Ausarbeitung eines Sanierungskonzeptes für die Lager mit Variantenbetrachtung zur Instandsetzung oder Erneuerung, - Planung der Erneuerung des Fahrbahnbelages durch den Einbau von hochfesten Beton, - Planung der schweißtechnischen Instandsetzung, - Planung der Erneuerung der Fahrbahnübergänge, - Planung der Betoninstandsetzung an den Widerlagern, - Integration von Untersuchungsergebnissen (Monitoring, Sanierungskonzept der Lager, Schadstofftechnische Untersuchungen inkl. Aufmaß und Entsorgung) sowie - Einbindung aller erforderlichen Fachplanungen (z.B. Tragwerks-, Verkehrs- und Bauphasenplanung), - Durchführung einer Schadstoffuntersuchung des Straßenoberbaus, - Untersuchung des Oberbaus einschließlich Aufmaß und Bewertung der Entsorgungswege, - Erstellung eines Gutachtens zum vorhandenen Korrosionsschutz, - Koordinierende Begleitung und fachtechnische Auswertung der vorgenannten Untersuchungen sowie - die im Zusammenhang mit den vorgenannten Leistungen erforderlichen Verkehrssicherungs- sowie Baustelleneinrichtungsmaßnahmen.