Planungsleistungen Ersatzneubau Auedeichsiel und Deicherhöhung Finkenwerder
- Status
- Offen
- Angebotsfrist
- 23.09.2026, 10:00 (Europe/Berlin)
- Geschätzter Auftragswert
- Nicht angegeben
- Lose
- 1
- Auftraggeber
- Hamburg Port Authority AöRProfil ansehen
- Erfüllungsregion
- Hamburg, Deutschland
- Verfahren
- Verhandlungsverfahren mit Aufruf
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Veröffentlicht
- 24.08.2026
- Bekanntmachungsnummer
- 583851-2026
- Verfahrensnummer
- a7c6dd86-032b-4133-a1ed-c31a80871f5a
- CPV-Codes
71320000 · Planungsleistungen im Bauwesen; 71321000 · Technische Planungsleistungen für maschinen- und elektrotechnische Gebäudeanlagen; 71322000 · Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau; 71327000 · Dienstleistungen in der Tragwerksplanung; 71332000 · Dienstleistungen im Bereich GeotechnikMehr anzeigenWeniger anzeigen
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Kurzbeschreibung
Die Hamburg Port Authority AöR vergibt Planungsleistungen für den Ersatzneubau des Auedeichsiels und die Erhöhung eines 1.441 Meter langen Deichabschnittes im Südosten von Finkenwerder. Das bestehende Siel aus dem Jahr 1968 kann die zusätzlichen Lasten eines erhöhten Deiches nicht tragen und muss daher neu gebaut werden; gleichzeitig ist der Deich um 0,90 Meter zu erhöhen und für zukünftige Klimaveränderungen bis 2100 vorzubereiten. Die Leistungen umfassen Objekt- und Tragwerksplanung, technische Ausrüstungsplanung und geotechnische Berechnungen nach HOAI-Standards mit einer geplanten Dauer von 720 Tagen.
KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.
Leistungsbeschreibung
Gemäß Hamburger Senatsbeschluss gelten seit 2012 neue Bemessungswasserstände für öffentliche Hochwasserschutzanlagen in Hamburg, die eine Anpassung aller HWS-Anlagen zur Folge haben. Dafür wird die Hamburger Hauptdeichlinie im Rahmen des Bauprogramms Hochwasserschutz sukzessiv bis 2050 verstärkt. Im Südosten von Finkenwerder befindet sich der 1.441 m lange Aue Hauptdeich, der als Gründeich ausgebildet ist. Dieser ist entsprechend um 0,90 m auf eine Sollhöhe von NHN +8,60 m zu erhöhen. Während der Planung zur Deicherhöhung wurde festgelegt, dass zukünftige Klimaveränderungen und die damit einhergehenden, sich ändernden Wasserstände berücksichtigt werden sollen, um eine folgende Erhöhung des Aue Hauptdeiches möglichst leicht und nachhaltig umsetzen zu können. Dafür wurde eine 2. Ausbaustufe mit dem Planungshorizont 2100 festgelegt. Die Sollhöhe des Deiches wurde für die 2. Ausbaustufe auf NHN +9,40 m festgelegt. Der Aue Hauptdeich ist auf Grund von Einbauten und unterschiedlichen Querschnitten in 5 Abschnitte (Nord 1.1, Auedeichsiel 1.2, Mitte 2, Storchennest 3.1 und Süd 3.2) unterteilt. Das Auedeichsiel kreuzt den Aue Hauptdeich bei Dkm 19+252. Es ist ca. 90 m lang, ca. 1,8 m breit und ca. 2,3 m hoch. Im Wesentlichen besteht das Bauwerk aus einem einzügigen Sielzug, dem Ein- und Auslaufbauwerk und einem Betriebsgebäude mit Betriebsschacht. Der Sielzug ist eine kastenförmige Rahmenkonstruktion aus Stahlbeton aus dem Jahr 1968. Die Deckenplatte ist konkav gewölbt. Der Sielzug besteht aus einzelnen Baublöcken, welche durch eine Fugenkonstruktion druckwasserseitig verbunden sind. Ein Sielblock wurde 1968 nicht erneuert und besteht heute noch aus dem Jahr 1393/45. Der Sielzug gründet auf eine erhaltenen Sohlplatte aus dem Jahr 1939/45 und der vorhandenen Holzpfahlgründung aus 1939/45. Es entwässert den Auedeichgraben und den Ringgraben in den Finkenwerder Vorhafen und ist somit ein Bauwerk der Wasserwirtschaft. Bei steigenden Elbwasserständen schließt das Stemmtor und schützt das Hinterland vor erhöhten Wasserständen. Die zweite Deichsicherheit wird über ein Hubschütz sichergestellt. Im Verlauf der Planungen zur Erhöhung des Aue Hauptdeiches hat sich herausgestellt, dass das Auedeichsiel keine zusätzlichen rechnerischen Traglastreserven im Sielquerschnitt und in der Gründung aufweist. Aufgrund dessen ist es nicht möglich das Kreuzungsbauwerk mit einem erhöhten Deich zu überbauen. Für das Auedeichsiel ist ein Ersatzneubau zu planen. Der Ersatzneubau ist in die aktuelle Erhöhungsmaßnahme planerisch zu integrieren. Für das Auedeichsiel liegt eine aktuelle hydraulisch-wasserwirtschaftliche Bedarfsplanung vor, aus der die Dimensionierung für den Ersatzneubau abzuleiten ist. Zudem ist der Rückbau des Bestandssiels sowie die bauzeitliche Aufrechterhaltung des Sielbetriebs zu planen. Der Standort des neuen Auedeichsiels wird im Rahmen der Planungsleistung der Objekt- und Tragwerksplanung u.a. unter Berücksichtigung der Bestandsbauwerke, der Empfehlungen der Kampfmittelplanung, umweltspezifischen Belange und Flächenverfügbarkeiten festgelegt. Die Deichplanung im Bereich des Auedeichsiels unter Berücksichtigung beider Ausbaustufen und den nördlich und südlich angrenzenden Planungen (Abschnitt 1.1 und Abschnitt 2) sind ebenfalls Gegenstand dieser Planungsaufgabe. Während der Baumaßnahme des Auedeichsiels ist der Verkehr auf der Straße Aue-Hauptdeich sowie den querenden Fahrrad-/Fußgängerwegen weitestgehend aufrechtzuerhalten. Building Information Modeling (BIM) soll in diesem Projekt angewendet werden. Im Rahmen des Planungsprozesses sind Maßnahmen zum Klima-Optimierten Bauen in den Bereichen Design (Varianten), Baustoffauswahl, Liefertransporte, Baustellenlogistik und Abläufe zu identifizieren und bewerten. Die Leistungspflicht des AN umfasst die Leistungen der - Objektplanung Ingenieurbauwerke in den Leistungsphasen 1 bis 7 gemäß §43 HOAI - Tragwerksplanung für die Leistungsphasen 1 bis 6 gemäß §51 HOAI - technische Ausrüstung für die Leistungsphasen 1 bis 3 und 5 bis 7 gemäß §55 HOAI, jeweils für die Anlagengruppe 4, die Anlagengruppe 7.2 und die Anlagengruppe 8 - geotechnische Berechnungen
Leistungen nach Losen (1)
LOT-0000 · Planungsleistungen für den Ersatzneubau des Auedeichsiels und die Erhöhung des Deichabschnittes Dkm 19-200 bis Dkm 19-300
Gemäß Hamburger Senatsbeschluss gelten seit 2012 neue Bemessungswasserstände für öffentliche Hochwasserschutzanlagen in Hamburg, die eine Anpassung aller HWS-Anlagen zur Folge haben. Dafür wird die Hamburger Hauptdeichlinie im Rahmen des Bauprogramms Hochwasserschutz sukzessiv bis 2050 verstärkt. Im Südosten von Finkenwerder befindet sich der 1.441 m lange Aue Hauptdeich, der als Gründeich ausgebildet ist. Dieser ist entsprechend um 0,90 m auf eine Sollhöhe von NHN +8,60 m zu erhöhen. Während der Planung zur Deicherhöhung wurde festgelegt, dass zukünftige Klimaveränderungen und die damit einhergehenden, sich ändernden Wasserstände berücksichtigt werden sollen, um eine folgende Erhöhung des Aue Hauptdeiches möglichst leicht und nachhaltig umsetzen zu können. Dafür wurde eine 2. Ausbaustufe mit dem Planungshorizont 2100 festgelegt. Die Sollhöhe des Deiches wurde für die 2. Ausbaustufe auf NHN +9,40 m festgelegt. Der Aue Hauptdeich ist auf Grund von Einbauten und unterschiedlichen Querschnitten in 5 Abschnitte (Nord 1.1, Auedeichsiel 1.2, Mitte 2, Storchennest 3.1 und Süd 3.2) unterteilt. Das Auedeichsiel kreuzt den Aue Hauptdeich bei Dkm 19+252. Es ist ca. 90 m lang, ca. 1,8 m breit und ca. 2,3 m hoch. Im Wesentlichen besteht das Bauwerk aus einem einzügigen Sielzug, dem Ein- und Auslaufbauwerk und einem Betriebsgebäude mit Betriebsschacht. Der Sielzug ist eine kastenförmige Rahmenkonstruktion aus Stahlbeton aus dem Jahr 1968. Die Deckenplatte ist konkav gewölbt. Der Sielzug besteht aus einzelnen Baublöcken, welche durch eine Fugenkonstruktion druckwasserseitig verbunden sind. Ein Sielblock wurde 1968 nicht erneuert und besteht heute noch aus dem Jahr 1393/45. Der Sielzug gründet auf eine erhaltenen Sohlplatte aus dem Jahr 1939/45 und der vorhandenen Holzpfahlgründung aus 1939/45. Es entwässert den Auedeichgraben und den Ringgraben in den Finkenwerder Vorhafen und ist somit ein Bauwerk der Wasserwirtschaft. Bei steigenden Elbwasserständen schließt das Stemmtor und schützt das Hinterland vor erhöhten Wasserständen. Die zweite Deichsicherheit wird über ein Hubschütz sichergestellt. Im Verlauf der Planungen zur Erhöhung des Aue Hauptdeiches hat sich herausgestellt, dass das Auedeichsiel keine zusätzlichen rechnerischen Traglastreserven im Sielquerschnitt und in der Gründung aufweist. Aufgrund dessen ist es nicht möglich das Kreuzungsbauwerk mit einem erhöhten Deich zu überbauen. Für das Auedeichsiel ist ein Ersatzneubau zu planen. Der Ersatzneubau ist in die aktuelle Erhöhungsmaßnahme planerisch zu integrieren. Für das Auedeichsiel liegt eine aktuelle hydraulisch-wasserwirtschaftliche Bedarfsplanung vor, aus der die Dimensionierung für den Ersatzneubau abzuleiten ist. Zudem ist der Rückbau des Bestandssiels sowie die bauzeitliche Aufrechterhaltung des Sielbetriebs zu planen. Der Standort des neuen Auedeichsiels wird im Rahmen der Planungsleistung der Objekt- und Tragwerksplanung u.a. unter Berücksichtigung der Bestandsbauwerke, der Empfehlungen der Kampfmittelplanung, umweltspezifischen Belange und Flächenverfügbarkeiten festgelegt. Die Deichplanung im Bereich des Auedeichsiels unter Berücksichtigung beider Ausbaustufen und den nördlich und südlich angrenzenden Planungen (Abschnitt 1.1 und Abschnitt 2) sind ebenfalls Gegenstand dieser Planungsaufgabe. Während der Baumaßnahme des Auedeichsiels ist der Verkehr auf der Straße Aue-Hauptdeich sowie den querenden Fahrrad-/Fußgängerwegen weitestgehend aufrechtzuerhalten. Building Information Modeling (BIM) soll in diesem Projekt angewendet werden. Im Rahmen des Planungsprozesses sind Maßnahmen zum Klima-Optimierten Bauen in den Bereichen Design (Varianten), Baustoffauswahl, Liefertransporte, Baustellenlogistik und Abläufe zu identifizieren und bewerten. Die Leistungspflicht des AN umfasst die Leistungen der - Objektplanung Ingenieurbauwerke in den Leistungsphasen 1 bis 7 gemäß §43 HOAI - Tragwerksplanung für die Leistungsphasen 1 bis 6 gemäß §51 HOAI - technische Ausrüstung für die Leistungsphasen 1 bis 3 und 5 bis 7 gemäß §55 HOAI, jeweils für die Anlagengruppe 4, die Anlagengruppe 7.2 und die Anlagengruppe 8 - geotechnische Berechnungen
Anforderungen an deinen Betrieb
Entgegen des vorgenannten Ausschlussgrundes gelten alle Ausschlussgründe gem. § 123 und §124 GWB. Der Bewerber bzw. die Bewerbergemeinschaft hat eine Erklärung vorzulegen, dass keine zwingenden Ausschlussgründe gem. § 123 GWB und keine fakultativen Ausschlussgründe gem. § 124 GWB vorliegen. Die Formale Prüfung der eingegangenen Teilnahmeanträge erfolgt anhand der in den Unterlagen genannten Anforderungen. Dabei wird der Auftraggeber die Regelungen der § 56 VgV berücksichtigen.
Wie wird das Angebot bewertet?
LOT-0000 · Planungsleistungen für den Ersatzneubau des Auedeichsiels und die Erhöhung des Deichabschnittes Dkm 19-200 bis Dkm 19-300
- Das alleinige Zuschlagskriterium im Verhandlungsverfahren ist der Preis.
Vergabeunterlagen
25 Dateien laut Portal · Stand 08.09.2026 Auedeichsiel Auslauf.pdf | Sonstiges | - |
| Auedeichsiel Einlauf.pdf | Sonstiges | - |
 Bewerberbogen-TD-3124-26-VT-EU.xlsx | Sonstiges | - |
| Bewerberbogen-TD-3124-26-VT-EU.xlsx | Sonstiges | - |
| Bewerberbogen-TD-3124-26-VT-EU_Druckversion.pdf | Sonstiges | - |
| eForm_16_12787.pdf | Sonstiges | - |
| Fragen und Antworten Katalog | Sonstiges | - |
| Hinweis_Umzug_01082026.pdf | Sonstiges | - |
| Information zum Bewerberbogen_TD-3124-26-VT-EU.pdf | Sonstiges | - |
| Lageplan Abschnitt Auedeichsiel.pdf | Sonstiges | - |
 Referenzblatt_Kompetenzbereich-BIM.docx | Sonstiges | - |
| Referenzblatt_Kompetenzbereich-BIM_Druckversion.pdf | Sonstiges | - |
| Referenzblatt_Kompetenzbereich-Deichbau.docx | Sonstiges | - |
| Referenzblatt_Kompetenzbereich-Deichbau_Druckversion.pdf | Sonstiges | - |
| Referenzblatt_Kompetenzbereich-Schöpfwerk-Sielbauwerk-Schleusen.docx | Sonstiges | - |
| Referenzblatt_Kompetenzbereich-Schöpfwerk-Sielbauwerk-Schleusen_Druckversion.pdf | Sonstiges | - |
| Referenzblatt_Kompetenzbereich-Technische-Ausrüstung.docx | Sonstiges | - |
| Referenzblatt_Kompetenzbereich-Technische-Ausrüstung_Druckversion.pdf | Sonstiges | - |
| zusätzlicher-Bewerberbogen-TD-3124-26-VT-EU.xlsx | Sonstiges | - |
| zusätzlicher-Bewerbergogen_TD-3124-26-VT-EU_Druckversion.pdf | Sonstiges | - |
| Übersichtslageplan Aue Hauptdeich.pdf | Sonstiges | - |
| Übersichtsplan Auedeichsiel.pdf | Sonstiges | - |
| 15-0-5_Aufforderung_zur_Abgabe_eines_Teilnahmeantrags_0924.pdf | Anschreiben | - |
| 15-0-25_Erklaerung_Bewerbergemeinschaft_1023.pdf | Formular | - |
| 15-0-26_1_Eigenerklaerung_EU-Sanktionen_0922.pdf | Formular | - |
Anforderungen
Entgegen des vorgenannten Ausschlussgrundes gelten alle Ausschlussgründe gem. § 123 und §124 GWB. Der Bewerber bzw. die Bewerbergemeinschaft hat eine Erklärung vorzulegen, dass keine zwingenden Ausschlussgründe gem. § 123 GWB und keine fakultativen Ausschlussgründe gem. § 124 GWB vorliegen. Die Formale Prüfung der eingegangenen Teilnahmeanträge erfolgt anhand der in den Unterlagen genannten Anforderungen. Dabei wird der Auftraggeber die Regelungen der § 56 VgV berücksichtigen.
Änderungen und Bieterfragen
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| IGIHU Geologie und Analytik GmbH | Stendal | 2 | 0 | 22.04.2026 | 32 Tsd. € | steigend |
| LGLIEBHERR-Hamburg GmbH | Hamburg | 1 | 1 | 03.08.2026 | 0,01 € | steigend |
| ISigus SE & Co. KG | Köln | 1 | 1 | 27.07.2026 | 0,01 € | steigend |
| WHWKC Hamburg GmbH | Hamburg | 1 | 1 | 08.06.2026 | 0,01 € | steigend |
Wer schreibt solche Vergaben aus?
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| LFLandesbetrieb für Hochwasserschutz und Wasserwirtschaft Sachsen-Anhalt | Halle (Saale) | 9 | 11.09.2026 |
| EMEmschergenossenschaft | Essen | 8 | 14.08.2026 |
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| DIDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Frankfurt Main | 5 | 29.07.2026 |
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Top 5 nach VerfahrenErfüllungsorte
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| LGLIEBHERR-Hamburg GmbH | 1 | 03.08.2026 | 0,01 € |
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| 20.08.2026 | Winterdienst für die Kreuzfahrtterminals CC1 (HafenCity) und CC3 (Steinwerder) für fünf Jahre | Offen | - | - |
| 12.08.2026 | Planung und Herstellung von Kabelmanagementsystemen für die Landstromanlage am Terminal Unikai im Hamburger Hafen | Vergeben | ISigus SE & Co. KG | 0,01 € |
| 10.08.2026 | Herstellung von Kabeltrassen und Schachtsystemen für die Landstromanlage am UNIKAI Terminal | Offen | - | - |
| 07.08.2026 | Mäh- und Pflegearbeiten an Hochwasserschutzanlagen in Hamburg | Offen | - | - |
| 30.07.2026 | Geotechnische Bauüberwachung für die Erhöhung des Aue-Hauptdeichs | Offen | - | - |
| 30.07.2026 | Maschinelle Stopf- und Richtarbeiten mit Schotterplaniermaschinen im Gleisnetz der Hamburger Hafenbahn | Offen | - | 6,3 Mio. € |
| 22.07.2026 | Neubau einer Polderwand am Lübecker Ufer | Offen | - | - |
| 20.07.2026 | Bau und Lieferung eines Peil- und Vermessungsschiffes | Offen | - | - |
| 17.07.2026 | Planung, Lieferung und Errichtung von zwei modularen Betriebsständen für die Reiherstiegschleuse | Offen | - | - |
| 16.07.2026 | Sicherheitskontrolltechnik für Kreuzfahrtterminals in Hamburg | Offen | - | - |
| 15.07.2026 | Miete, Lieferung und Installation von Druck- und Scansystemen | Vergeben | CDCanon Deutschland GmbH +1 weitere | 287 Tsd. € |
| 14.07.2026 | Rahmenvereinbarung für SAP S/4HANA Unterstützungsleistungen | Vergeben | LILufthansa Industry Solutions AS GmbH +1 weitere | 10 Mio. € |
| 13.07.2026 | Wartung und Instandhaltung von 16 Aufzugsanlagen inklusive Notrufmanagement | Offen | - | - |
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| 02.07.2026 | Bauüberwachung für Bahnanlagen im Bereich der Schleuse Hamburg | Vergeben | BGBDS GmbH | 0,01 € |
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50 % ähnlichPlanungsleistungen für den Ersatzneubau von Dammbalken an der Schleuse Herbrum
Offen
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee beschafft Planungsleistungen für einen Satz Dammbalken zur Trockenlegung der Schleuse Herbrum am Ober- und Unterhaupt. Zum Leistungsumfang gehören prüffähige technische Unterlagen mit Tragwerksbemessung, Ausführungszeichnungen und Nachweis der Gebrauchstauglichkeit sowie ein technischer Bericht nach den Verwaltungsvorschriften der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (VV-WSA 2107). Außerdem ist eine Leistungsbeschreibung mit Leistungsverzeichnis zu erstellen; ein Zeitrahmen oder Auftragswert ist nicht angegeben.
48 % ähnlichPlanungs- und Baubegleitungsleistungen für den Ersatzneubau des Deichsiels Graditz II
Rötha · Offen · Frist 16.10.2026
Die Landestalsperrenverwaltung des Freistaates Sachsen, Betrieb Elbaue/Mulde/Untere Weiße Elster, beschafft Leistungen für den Ersatzneubau des beschädigten Deichsiels Graditz II am Hochwasserdeich zwischen Brottewitz und der Torgauer Elbbrücke in Sachsen (Region DED53). Die Ausschreibung ist in drei Lose gegliedert: Objekt- und Tragwerksplanung einschließlich örtlicher Bauüberwachung, weitere Objektplanung für die Ausführung sowie bodenkundliche Baubegleitung. Die Angebote müssen bis zum 16. Oktober 2026, 8:00 Uhr, eingereicht werden; ein Ausführungszeitraum ist in den vorliegenden Angaben nicht genannt.
45 % ähnlichObjekt- und Tragwerksplanung für die Kaimauern am Baakenhöft
Offen · Frist 05.10.2026
Ausgeschrieben werden Leistungen der Objekt- und Tragwerksplanung für die Kaimauern am Baakenhöft in Hamburg. Auftraggeber ist das Sondervermögen Stadt und Hafen, vertreten durch die HafenCity Hamburg GmbH; Angebote können bis zum 5. Oktober 2026 um 11:00 Uhr eingereicht werden.
44 % ähnlichPlanungsleistungen für die Sanierung eines Deiches mit Innendichtung
Ansbach · Offen · Frist 09.10.2026
Das Wasserwirtschaftsamt Ansbach – Vergabestelle beschafft Planungsleistungen für die Sanierung eines Deiches durch die Herstellung einer Innendichtung. Der Auftrag umfasst die Objektplanung des Ingenieurbauwerks sowie die Fachplanung für die Tragwerksplanung und hat einen geschätzten Wert von 264.919,55 Euro. Die Leistung ist der Region mit dem NUTS-Code DE256 zugeordnet; Teilnahmeanträge müssen bis zum 9. Oktober 2026 um 08:00 Uhr eingereicht werden.
44 % ähnlichPlanung zur Ertüchtigung der Spundwände der Nordkammer der Schleuse Kostheim
Offen
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Main beauftragt die Planung und Berechnung zur Ertüchtigung der Kammerspundwände der Nordschleuse Kostheim. Nach einer Notreparatur im Jahr 2025 sollen die Kammerwände für eine Restnutzungsdauer von etwa 30 Jahren ertüchtigt werden, entweder durch eine Vorsatzschale, eine Abfangung hinter den bestehenden Spundwänden oder eine Kombination beider Maßnahmen. Dabei sind die Anlagen der Staustufe und vorhandene Rückverankerungen zu berücksichtigen; die Schleusenkammer darf künftig nicht schmaler als 14,70 Meter werden, bei einer derzeitigen Breite von 15,00 Metern.
42 % ähnlichÖrtliche Bauüberwachung für die Erweiterung einer Klärschlammentwässerungs- und Trocknungsanlage
Hamburg · Offen · Frist 12.10.2026
Die Hamburger Stadtentwässerung AöR vergibt die örtliche Bauüberwachung für die Erweiterung eines Bestandsbauwerks der Klärschlammentwässerungs- und Trocknungsanlage auf dem Klärwerk Köhlbrandhöft in Hamburg. Das Bauwerk wird derzeit um ein Staffelgeschoss erweitert; der bestehende Vertrag zur Bauüberwachung läuft aus und soll durch einen neuen Vertrag ersetzt werden. Die Angebotsfrist endet am 12. Oktober 2026, bewertet werden ausschließlich die angebotenen Stundensätze.
42 % ähnlichPlanungsleistungen für den Umbau und die ökologische Optimierung des Schöpfwerks Bullenbruch
Stade · Offen · Frist 02.10.2026
Der NLWKN, Betriebsstelle Stade, beauftragt Planungsleistungen für den Umbau des Schöpfwerks Bullenbruch in der Region Stade. Die Förderleistung soll von 4 auf 6 m³/s erhöht und die ökologische Durchgängigkeit für den Fischabstieg durch fischschonende Pumpentechnik verbessert werden; vorgesehen sind Objektplanung, Tragwerksplanung, technische Ausrüstung sowie Instandsetzungen am denkmalgeschützten Bestand. Die Leistungen sind in drei Lose aufgeteilt und sollen bis zum 2. Oktober 2026, 08:00 Uhr, angeboten werden; für die Honorarermittlung werden anrechenbare Kosten von 1.962.500 Euro, 1.320.000 Euro beziehungsweise 1.000.000 Euro zugrunde gelegt.
41 % ähnlichPlanungsleistungen für Neubau einer Pumpenhalle inkl. Technische Ausrüstung (ET/EMSR)
Hamburg · Offen · Frist 25.09.2026
Die Hamburger Wasserwerke GmbH beabsichtigt den Neubau einer Pumpenhalle in Neugraben. Dabei sollen die Planung der Anlagentechnik und des erdverlegten Rohrleitungsbaus über alle Leistungsphasen extern vergeben werden. Die Ausschreibung erfolgt als offenes Verfahren mit einem Abgabetermin am 25. September 2026.
40 % ähnlichVorabmaßnahmen für den Ersatzneubau der Kleinen Schleuse Kiel
Kiel · Offen · Frist 08.10.2026
Das Wasserstraßen-Neubauamt Nord-Ostsee-Kanal in Kiel beschafft Vorabmaßnahmen für den Ersatzneubau der Kleinen Schleuse Kiel. Der Auftrag umfasst unter anderem Baustelleneinrichtungsflächen, zwei Anleger in Spundwandbauweise mit rund 140 Metern Spundwand, Beton- und Fertigteilbau, Nassbagger- und Bodenaufbereitungsarbeiten von etwa 14.000 Tonnen, Erdarbeiten von etwa 30.000 Tonnen sowie Straßen-, Oberflächen- und Asphaltbefestigungen; außerdem sind zwei Bahnübergänge für die landseitige Anbindung herzustellen. Die teilweise in Insellage auszuführenden Arbeiten in Kiel haben eine Laufzeit von 780 Tagen, die Angebotsfrist endet am 8. Oktober 2026 um 08:00 Uhr (UTC).
40 % ähnlichVorbereitende Bauarbeiten für Hallenneubau und fünf Pkw-Stellplätze
Offen · Frist 30.09.2026
Der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer plant am Georgswerder Bogen 9 in der Region DE6 den Neubau einer etwa 12 × 15 Meter großen Halle für die Deichunterhaltung. Ausgeschrieben sind vorbereitende Bauarbeiten einschließlich Rückbau, Erd- und Geländeprofilierung, Streifenfundamenten, Sielbau sowie Pflaster- und Befestigungsarbeiten; außerdem sollen fünf Pkw-Stellplätze hergestellt werden. Die Frist ist der 30. September 2026 um 7:00 Uhr UTC.
40 % ähnlichTragwerksplanung für die Grundinstandsetzung der Nordmole im Hafen List auf Sylt
List auf Sylt · Offen · Frist 09.10.2026
Die Kurverwaltung List auf Sylt beschafft Planungsleistungen für die Tragwerksplanung zur Grundinstandsetzung der Nordmole im Hafen List auf Sylt. Der Leistungsumfang umfasst die Leistungsphasen 1 bis 6 nach der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI); festgestellt wurden unter anderem Schäden an Spundwänden, Asphalt- und Pflasterflächen sowie an weiteren Bauteilen. Der geschätzte Auftragswert beträgt 215.566 Euro, die Teilnahmefrist endet am 9. Oktober 2026.
38 % ähnlichPlanungsleistungen und Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination für die Grundinstandsetzung der Ostmole im Bundeshafen Helgoland
Hamburg · Offen · Frist 22.09.2026
Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung Elbe‑Nordsee (WSA E‑N) beauftragt die Planung nach HOAI sowie die Sicherheits‑ und Gesundheitsschutzkoordination nach der BaustellV für die Grundinstandsetzung der Ostmole im Bundeshafen Helgoland. Die Leistung umfasst ein einzelnes Los, das die Erstellung von Planungsunterlagen und die Koordination von Arbeitsschutzmaßnahmen beinhaltet. Angebotsfrist ist der 22. September 2026. Die Vergabe erfolgt nach Preis‑ (50 %) und Qualitätskriterien (je 20 % und 30 %).
38 % ähnlichTief- und Rohbau einer Fahrzeug- und Lagerhalle mit Erschließung und Außenanlagen
Hamburg · Offen · Frist 30.09.2026
Die Hamburger Stadtentwässerung vergibt Tief- und Rohbauarbeiten für eine Fahrzeug- und Lagerhalle sowie für die Erschließung und Außenanlagen einer Erweiterungsfläche auf dem Klärwerksgelände Köhlbrandhöft in Hamburg. Zum Umfang gehören außerdem der Bau einer Containerhalle, einer Containerstellfläche und eines Polderverteidigungswegs als zugehörige Außenanlagen. Die Angebotsfrist endet am 30. September 2026 um 09:00 Uhr.
36 % ähnlichPlanungsleistungen für Sanitär-, Heizungs- und Lüftungsanlagen einer neuen Werkstatt
Hamburg · Offen · Frist 13.10.2026
Die Hamburger Stadtentwässerung, eine Anstalt öffentlichen Rechts, beschafft die vollständige Planung für die betriebsfertige Errichtung von Sanitär-, Heizungs- und Lüftungsanlagen für den Neubau der Werkstatt VERA/KETA. Zum Leistungsumfang gehören unter anderem eine zentrale Lüftungsanlage, Flächen- oder Deckenstrahlheizungen sowie die Erschließung im Außenbereich einschließlich der Umsetzung eines Leichtflüssigkeitsabscheiders, eines Schlammfangs und weiterer Schächte. Der Auftrag wird in Hamburg ausgeführt; die Frist endet am 13. Oktober 2026.
36 % ähnlichPlanungsleistungen zur Sanierung der Stufenanlage im Lohsepark Süd
Offen · Frist 28.09.2026
Ausgeschrieben werden Planungsleistungen für die Sanierung der Stufenanlage im Lohsepark Süd in Hamburg. Auftraggeber ist das Sondervermögen Stadt und Hafen, vertreten durch die HafenCity Hamburg GmbH; die Angebotsfrist endet am 28. September 2026 um 11:00 Uhr koordinierter Weltzeit (UTC).
35 % ähnlichGeneralplanung für Erweiterung und Sanierung eines Sportfunktionsgebäudes in Hamburg
Hamburg · Offen · Frist 28.09.2026
Das Bezirksamt Hamburg-Mitte sucht Generalplanungsleistungen für die Erweiterung, Grundinstandsetzung und energetische Sanierung des Sportfunktionsgebäudes an der Sportanlage Fährstraße in Hamburg. Das rund 195 Quadratmeter große Gebäude soll unter anderem um einen Umkleideraum mit Dusche und WC, ein barrierefreies WC mit Dusche sowie eine Schiedsrichterumkleide erweitert werden; beauftragt werden die Objektplanung, die Planung der technischen Ausrüstung, die Tragwerksplanung und besondere Planungsleistungen. Der geschätzte Auftragswert beträgt 136.785,68 Euro, die Teilnahme- beziehungsweise Angebotsfrist endet am 28. September 2026 um 09:00 Uhr.
35 % ähnlichErsatzneubau einer Spundwand im westlichen Abschnitt des Südkais im Emder Binnenhafen
Emden · Offen · Frist 25.09.2026
Die Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG beauftragt den Ersatzneubau einer Spundwand im westlichen Abschnitt des Südkais im Emder Binnenhafen. Die Sanierung umfasst das Setzen einer neuen Spundwand vor die bestehende Ufereinfassung. Die Bauzeit ist mit 600 Tagen veranschlagt. Der Zuschlag erfolgt ausschließlich nach dem Preis.
35 % ähnlichPlanung eines Ersatzstützbauwerks zur Sicherung der Gleisanlagen in Eschweiler-Aue
Stolberg/Rhld. · Offen · Frist 15.10.2026
Die EVS Euregio Verkehrsschienennetz GmbH beauftragt die Planung eines Ersatzstützbauwerks entlang der Inde zur Sicherung der Gleisanlagen des Bahnhofs Eschweiler-Aue. Das beim Hochwasser 2021 zerstörte Bauwerk war etwa 300 Meter lang und durchschnittlich 4 Meter hoch; vorgesehen sind unter anderem die Objektplanung von Ingenieurbauwerken sowie die Tragwerksplanung nach der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI). Die Frist endet am 15. Oktober 2026; die Maßnahme liegt in Eschweiler im Raum Stolberg beziehungsweise der Städteregion Aachen.
35 % ähnlich
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Wer hat vergleichbare Aufträge gewonnen?
Auswertung der inhaltlich ähnlichsten Verfahren im erfassten Bestand (Embedding-Nachbarn aus Titel und Kurzfassung). Historische Zuschlagsempfänger sind keine bestätigten Bieter dieser Ausschreibung.
265 vergleichbare Verfahren, davon 164 mit erfasstem Zuschlag · 110 veröffentlichte Auftragnehmerkennungen.
Median der positiven, in EUR veröffentlichten Zuschlagswerte: 403.884,95 EUR.
Zuschlag zu Schätzwert: Median 100 % aus 24 Verfahren mit beiden Werten in EUR.
Auswahl von bis zu zehn Firmen, sortiert nach Zahl der Zuschläge. Je Firma bis zu drei Belegverfahren.
Ramboll Deutschland GmbH · Hamburg
3 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Tractebel GmbH · Weimar
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Hanack und Partner · Hamburg
2 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Drees & Sommer SE · Stuttgart
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Vössing Ingenieurgesellschaft mbH · Hamburg
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Planungsgesellschaft für Wasserbau & Wasserwirtschaft mbH PROWA Neuruppin · Neuruppin
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LIEBHERR-Hamburg GmbH · Hamburg
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igus SE & Co. KG · Köln
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WKC Hamburg GmbH · Hamburg
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Welche vergebenen Rahmenverträge passen dazu?
Bis zu acht vergebene Rahmenvereinbarungen mit gemeinsamem CPV-Code und künftigem voraussichtlichem Vertragsende in Hamburg, nach Vertragsende sortiert.
- Beratungs- und Planungsleistungen für technische Gebäudeausrüstung
Verwaltungs-Berufsgenossenschaft (VBG) - Hauptverwaltung Hamburg · Hamburg
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 31.12.2026
Auftragnehmer: Alhäuser + König Ingenieurbüro GmbH
Vertragsschluss: 03.12.2024
Zuschlagswert: 1.925.000 EUR
- Rahmenvertrag für Objekt- und Tragwerksplanung von Ingenieurbauwerken in Hamburg
Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer · Hamburg
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 31.03.2027
Auftragnehmer: Ramboll Deutschland GmbH +12 weitere
Vertragsschluss: 31.03.2025
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- Planung und Ausschreibung von Straßenbaumaßnahmen an Hauptverkehrsstraßen in Hamburg
Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer · Hamburg
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 31.03.2027
Auftragnehmer: Schmeck · Junker Ingenieurgesellschaft +9 weitere
Vertragsschluss: 25.03.2024
Zuschlagswert: 0 EUR
- Generalplanungsleistungen für geförderte Wohnungen sowie Sozial- und Sonderbauten
F & W Fördern und Wohnen AöR · Hamburg
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 13.10.2027
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Zuschlagswert: 100.000.000 EUR
- Planung von Sekundärtechnik für Hoch- und Mittelspannungsschaltanlagen mit EPLAN
Hamburger Energienetze GmbH · Hamburg
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 31.12.2027
Auftragnehmer: ASCORI GmbH & Co. KG
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Zuschlagswert: 1.169.161 EUR
- Planungs- und Bauleistungen für Standorte des BOS-Digitalfunks in Hamburg
Zentrale Vergabestelle der Behörde für Inneres und Sport Hamburg · Hamburg
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 10.11.2029
Auftragnehmer: 361grad consulting GmbH
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- Rahmenverträge für die Planung von Sekundärtechnik an Hoch- und Mittelspannungsschaltanlagen
Hamburger Energienetze GmbH · Hamburg
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 27.05.2030
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- Ingenieurleistungen für Hochbau- und Tragwerksplanung bei Umspannwerken und Schaltanlagen
Hamburger Energienetze GmbH · Hamburg
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 31.01.2031
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Vertragsschluss: 26.01.2026
Zuschlagswert: 7.656.505 EUR
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Auftraggeber und Vergabehistorie
Hamburg Port Authority AöR
20457 · Hamburg
zentralereinkauf@hpa.hamburg.de00494042847391962 erfasste Verfahren, davon 25 vergeben. 26 Verfahren betreffen Rahmenvereinbarungen.
Vergabehistorie des Auftraggebers öffnenED eSender
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Vergaberecht, Beschaffungsstelle und Zivilrecht
vergabekammer@bsw.hamburg.de+49 40428403230
Kontakt laut Bekanntmachung
zentralereinkauf@hpa.hamburg.de004940428473919
Quellen und Datenstand
Marktvergleich und verwandte Verfahren: Datenabrufe ab 18.09.2026, 12:40 (Europe/Berlin). Die Abschnitte werden regelmäßig aktualisiert.
Originalbekanntmachung öffnenVeröffentlicht: 24.08.2026 · Datensatz zuletzt geändert: 08.09.2026, 03:56 (Europe/Berlin)
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