Werftinstandsetzung und Wartung des Schiffes Griep to II
Was wird ausgeschrieben
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt (WSA) NOK schreibt die Werftliegezeit für das Schiff 'Griep to II' im Jahr 2026 aus. Der Auftrag umfasst Instandsetzungsarbeiten am Korrosionsschutz, Stahlbauarbeiten sowie die Wartung maschinenbaulicher und elektrotechnischer Komponenten. Die Arbeiten finden in Rendsburg statt.
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Im Westentlichen umfasst die Werftliegezeit des "Griep to II" notwendige Instandsetzungsarbeiten des Korrosionsschutzes, kleinere Stahlbauarbeiten und Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten der maschinenbaulichen und elektrotechnischen Komponenten.
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt (WSA) Nord-Ostsee-Kanal lässt das Schiff 'Griep to II' im Jahr 2026 in einer Werft instand setzen. Dabei geht es primär um den Erhalt der Schiffssubstanz durch Korrosionsschutz, kleinere Reparaturen am Stahlbau sowie die technische Wartung der Maschinen und elektrischen Anlagen. Da es sich um ein spezialisiertes Schiff des Bundes handelt, müssen Bieter über entsprechende Werftkapazitäten und Fachkenntnisse in der Schiffstechnik verfügen. Der Auftrag ist als offenes Verfahren ausgeschrieben, was bedeutet, dass sich jedes qualifizierte Unternehmen direkt bewerben kann.
Zentrale Anforderungen
1 Punkte- Eigenerklärung zu Ausschlussgründen
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Alle in o. g. Liste aufgeführten Gründe sind Ausschlussgründe Eigenerklärung
Aufteilung in Lose
1 LotIm Westentlichen umfasst die Werftliegezeit des "Griep to II" notwendige Instandsetzungsarbeiten des Korrosionsschutzes, kleinere Stahlbauarbeiten und Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten der maschinenbaulichen und elektrotechnischen Komponenten.
Zeitplan
- 21. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 24. Aug. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung