Vergabeentscheid

Zuschlag erteilt

Auftragsgewinner: Richard Schulz Tiefbau GmbH & Co. KG

Auftragswert

unbekannt

Zuschlag am

23. Juni 2026

TED·464887-2026

Provisorische Fahrbahnverbreiterung A92 zwischen AD Flughafen München und AS Freising Ost

Bayern
München, Germany·Veröffentlicht 7. Juli 2026
BauleistungenÖffentliche VerwaltungVerkehrsinfrastrukturStrassenbauInfrastrukturAutobahnErdarbeitenDeckenbauOeffentliche Auftraggeber
Auftragswert
~€2.5M
Geschätzt · Konfidenz low
Einreichungsfrist
Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Die Autobahn GmbH des Bundes schreibt die provisorische Verbreiterung der Richtungsfahrbahn Deggendorf der A92 aus. Das Projekt umfasst Erd- und Deckenbauarbeiten auf einer Länge von etwa 6,3 Kilometern als Vorwegmaßnahme für eine spätere grundhafte Erneuerung. Die Fahrbahnbreite soll von 11,00 m auf 12,00 m erweitert werden.

Vollständige Beschreibung anzeigen

AD Flughafen - Freising Ost; Verbreiterung der Fahrbahn Erd- und Deckenbau

VergabeHero-Einschätzung

Die Autobahn GmbH des Bundes plant eine provisorische Verbreiterung der Autobahn A92 in Richtung Deggendorf, konkret im Abschnitt zwischen dem Autobahndreieck Flughafen München und der Anschlussstelle Freising Ost. Diese Maßnahme dient als Vorbereitung für eine umfassende spätere Erneuerung der Fahrbahn. Die Arbeiten beinhalten unter anderem den Rückbau und die Aufbereitung von Betonflächen sowie den Ausbau der Fahrbahnbreite von 11 auf 12 Meter. Da es sich um ein Infrastrukturprojekt im Bereich des Straßenbaus handelt, sind entsprechende Erfahrungen im Erd- und Deckenbau für die Umsetzung erforderlich.

Lose

Aufteilung in Lose

1 Lot
LOT-0000Vorwegmaßnahme Erd-Deckenbau

Vorwegmaßnahme Erd-Deckenbau Das vorliegende Bauvorhaben umfasst die provisorische Verbreiterung der Richtungsfahrbahn Deggendorf als Vorwegmaßnahme für eine später folgende grundhafte Erneuerung der A92 zwischen AD Flughafen München bis AS Freising Ost. Die Verbreiterung findet zwischen Betr. km 21,396 (Bau-km 0+224) und Betr. km 27,671 (Bau-km 6+496) von einer Bestandsfahrbahnbreite von 11,00 m auf 12,00 m statt und erfolgt in mehreren Phasen. - ca. 5.500 m² Rückbau und Aufbereitung Betonfahrbahn und HGT - ca. 2.500 m³ Frostschutzschicht - ca. 6.000 m² Asphaltfahrbahn herstellen - Entwässerungsarbeiten - Kappenrückschnitte an Unterführungsbauwerken

CPV 45000000, 45233110, 45233130
Bewertung

Zuschlagskriterien

1 Kriterien
  • price

    Preis

    100%
Zeitleiste

Zeitplan

  1. 7. Juli 2026
    Bekanntmachung veröffentlicht
    Auf TED publiziert
  2. 23. Juni 2026
    Zuschlag erteilt
    Zuschlag an Richard Schulz Tiefbau GmbH & Co. KG

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