Vergabeentscheid

Zuschlag erteilt

Auftragsgewinner: Adolf Lupp GmbH & Co. KG +2 weitere

Auftragswert

unbekannt

Zuschlag am

29. Juni 2026

TED·458845-2026

Vorabmaßnahmen für die Generalsanierung der Main-Neckar-Bahn

Hessen
Frankfurt Main, Germany·Veröffentlicht 3. Juli 2026
BauleistungenVerkehrsinfrastrukturSchienenverkehrÖffentliche VerwaltungBahninfrastrukturGleisbauBrueckenbauInstandhaltungOeffentliche Auftraggeber
Auftragswert
~€4.5M
Geschätzt · Konfidenz low
Einreichungsfrist
Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Die DB InfraGO AG schreibt Vorabmaßnahmen für die Generalsanierung des Hochleistungskorridors Frankfurt-Heidelberg für das Jahr 2027 aus. Die Arbeiten umfassen den Ersatz einer Brücke, Instandsetzungen an Durchlässen sowie Oberbau- und Weichenarbeiten auf den Strecken 3601 und 3688. Die Umsetzung erfolgt während einer dreiwöchigen Totalsperrung.

Vollständige Beschreibung anzeigen

Inhalt dieser Vergabe sind vorgezogene Vorabmaßnahmen im Jahr 2027 für die Generalsanierung des Hochleistungskorridors (GSH) Frankfurt-Heidelberg, der sogenannten „Main-Neckar-Bahn“ (Strecke 3601), im Jahr 2030. Diese Vorabmaßnahmen sind aufgrund dringender, technischer Bedarfe bereits frühzeitig durchzuführen, um die Betriebssicherheit der Strecke bis zur Realisierung des GSH-Projekts zu gewährleisten. Die Leistungen erstrecken sich über die Streckenabschnitte von Langen im Norden bis Heppenheim im Süden. Für die Leistungserbringung stehen in diesen Streckenabschnitten eine dreiwöchige Totalsperrung der Strecke 3601 sowie eine Wochenend-Totalsperrung der Strecke 3688 („S-Bahn-Strecke“) zur Verfügung. In dieser Zeit sollen die folgenden Maßnahmen durchgeführt werden: - 1:1 – Ersatz einer Dickblechbrücke (54 m²) - Arbeiten an insg. sechs Durchlässen (3x 1:1 – Ersatz, 2x Verrohrung, 1x Rückbau) - 1:1 – Ersatz von ca. 700 m Oberbau sowie Instandhaltungsarbeiten an drei Brücken, 4,1 km Gleisen und sechs Weichen.

VergabeHero-Einschätzung

Die DB InfraGO AG bereitet die Generalsanierung der Main-Neckar-Bahn vor, die für 2030 geplant ist. Um die Betriebssicherheit bis dahin zu gewährleisten, werden im Jahr 2027 zwischen Langen und Heppenheim verschiedene Instandsetzungsarbeiten durchgeführt. Dazu gehören der Austausch einer Brücke, Arbeiten an sechs Durchlässen sowie die Erneuerung von Gleisen und Weichen. Die Arbeiten sind in vier Lose unterteilt und müssen in einem engen Zeitfenster während einer dreiwöchigen Totalsperrung der Strecke realisiert werden.

Lose

Aufteilung in Lose

4 Lote
LOT-0001Los 1 - Durchlässe Nord

- Erneuerung eines Durchlasses, Verrohrung eines Durchlasses und Rückbau eines Durchlasses zwischen Streckenkilometer 15 und 23 - Instandhaltungsarbeiten an einer EÜ bei km 21,030

CPV 45221112
LOT-0002Los 2 - Durchlässe Süd

- Erneuerung von zwei Durchlässen und Verrohrung eines Durchlasses zwischen km 45 und 46 - Instandhaltungsarbeiten an zwei EÜ‘en (km 46,110 und 49,611)

CPV 45221112
LOT-0003Los 3 - Dickblechbrücke EÜ km 54,362

- 1:1-Ersatz der Dickblechbrücke EÜ km 54,362

CPV 45221112
LOT-0004Los 4 - Oberbauarbeiten

- 1:1-Ersatz des Oberbaus im Bahnhof Darmstadt (zw. km 27 und 29) - Durcharbeitung von vier Weichen zw. km 12,5 und 13,7 - Durcharbeitung von zwei Weichen zw. km 49,3 und 52,5 - Durcharbeitung von 4,1 km Oberbau (zw. km 50,7 und 52,5)

CPV 45221112
Bewertung

Zuschlagskriterien

4 Kriterien
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Zeitleiste

Zeitplan

  1. 3. Juli 2026
    Bekanntmachung veröffentlicht
    Auf TED publiziert
  2. 29. Juni 2026
    Zuschlag erteilt
    Zuschlag an Adolf Lupp GmbH & Co. KG +2 weitere · €0k

Alle Angaben ohne Gewähr. Ausschreibungen können sich jederzeit ändern – wir übernehmen keine Gewähr für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hier dargestellten Daten. Maßgeblich ist stets die Originalbekanntmachung des Auftraggebers.

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