Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: Adolf Lupp GmbH & Co. KG +2 weitere
Auftragswert
unbekannt
Zuschlag am
29. Juni 2026
Vorabmaßnahmen für die Generalsanierung der Main-Neckar-Bahn

Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Vorabmaßnahmen für die Generalsanierung des Hochleistungskorridors Frankfurt-Heidelberg für das Jahr 2027 aus. Die Arbeiten umfassen den Ersatz einer Brücke, Instandsetzungen an Durchlässen sowie Oberbau- und Weichenarbeiten auf den Strecken 3601 und 3688. Die Umsetzung erfolgt während einer dreiwöchigen Totalsperrung.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Inhalt dieser Vergabe sind vorgezogene Vorabmaßnahmen im Jahr 2027 für die Generalsanierung des Hochleistungskorridors (GSH) Frankfurt-Heidelberg, der sogenannten „Main-Neckar-Bahn“ (Strecke 3601), im Jahr 2030. Diese Vorabmaßnahmen sind aufgrund dringender, technischer Bedarfe bereits frühzeitig durchzuführen, um die Betriebssicherheit der Strecke bis zur Realisierung des GSH-Projekts zu gewährleisten. Die Leistungen erstrecken sich über die Streckenabschnitte von Langen im Norden bis Heppenheim im Süden. Für die Leistungserbringung stehen in diesen Streckenabschnitten eine dreiwöchige Totalsperrung der Strecke 3601 sowie eine Wochenend-Totalsperrung der Strecke 3688 („S-Bahn-Strecke“) zur Verfügung. In dieser Zeit sollen die folgenden Maßnahmen durchgeführt werden: - 1:1 – Ersatz einer Dickblechbrücke (54 m²) - Arbeiten an insg. sechs Durchlässen (3x 1:1 – Ersatz, 2x Verrohrung, 1x Rückbau) - 1:1 – Ersatz von ca. 700 m Oberbau sowie Instandhaltungsarbeiten an drei Brücken, 4,1 km Gleisen und sechs Weichen.
Die DB InfraGO AG bereitet die Generalsanierung der Main-Neckar-Bahn vor, die für 2030 geplant ist. Um die Betriebssicherheit bis dahin zu gewährleisten, werden im Jahr 2027 zwischen Langen und Heppenheim verschiedene Instandsetzungsarbeiten durchgeführt. Dazu gehören der Austausch einer Brücke, Arbeiten an sechs Durchlässen sowie die Erneuerung von Gleisen und Weichen. Die Arbeiten sind in vier Lose unterteilt und müssen in einem engen Zeitfenster während einer dreiwöchigen Totalsperrung der Strecke realisiert werden.
Aufteilung in Lose
4 Lote- Erneuerung eines Durchlasses, Verrohrung eines Durchlasses und Rückbau eines Durchlasses zwischen Streckenkilometer 15 und 23 - Instandhaltungsarbeiten an einer EÜ bei km 21,030
- Erneuerung von zwei Durchlässen und Verrohrung eines Durchlasses zwischen km 45 und 46 - Instandhaltungsarbeiten an zwei EÜ‘en (km 46,110 und 49,611)
- 1:1-Ersatz der Dickblechbrücke EÜ km 54,362
- 1:1-Ersatz des Oberbaus im Bahnhof Darmstadt (zw. km 27 und 29) - Durcharbeitung von vier Weichen zw. km 12,5 und 13,7 - Durcharbeitung von zwei Weichen zw. km 49,3 und 52,5 - Durcharbeitung von 4,1 km Oberbau (zw. km 50,7 und 52,5)
Zuschlagskriterien
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Zeitplan
- 3. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 29. Juni 2026Zuschlag erteiltZuschlag an Adolf Lupp GmbH & Co. KG +2 weitere · €0k