Hochwasserschutz Boizenburg: Bauabschnitt 1 mit Hafendeich, Schöpfwerk und Altstadtdeich
Was wird ausgeschrieben
Das StALU Westmecklenburg vergibt den Bauabschnitt 1 eines Hochwasserschutzprojekts in Boizenburg/Elbe. Der Auftrag umfasst die Errichtung der Hochwasserschutzlinie zwischen der Hafenmauer Boizenburg und dem rechten Sudedeich nördlich von Gothmann, unterteilt in drei Teilabschnitte: Altstadtdeich Süd, Erhöhung Hafendeich mit Schöpfwerk sowie Altstadtdeich Nord mit landschaftspflegerischen Maßnahmen. Aufgrund von Naturschutzflächen für Zugvögel gelten Arbeitsverbote vom 1. November bis 31. März.
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Zur Behebung des aktuellen Defizits der Hochwasserschutzlinie zwischen der Hafenmauer in Boizenburg und der Landesgrenze zu Niedersachsen wurde im Auftrag des StALU Westmecklenburg eines Planung erstellt. Beim Vorhaben handelt es sich um ein Verbundprojekt, das in drei Bauabschnitten hergestellt wird. Diese Ausschreibung betrifft die Leistungen im Bauabschnitt 1. Der Bauabschnitt 1 beinhaltet im Wesentlichen die Ausführung der Hochwasserschutzlinie zwischen der Hafenmauer Boizenburg bis zum Anschluss an den rechten Sudedeich nördlich der Ortschaft Gothmann, im Weiteren "Hafendeich" und "Altstadtdeich" benannt. Abschnitt 1.1.: "Altstadtdeich Süd" Abschnitt 1.2.: "Erhöhung Hafendeich und Schöpfwerk" Abschnitt 1.3.: "Altstadtdeich Nord und Landschaftspflegerische Maßnahmen" (Details: Baubeschreibung ab Seite 2) Die Unterteilung der Maßnahme in die oben genannten Abschnitte erfolgt u.a. aufgrund von naturschutzfachlichen Einschränkungen. In Teilen des Planungsgebietes befinden sich Rastflächen für Zugvögel, in denen vom 1. November bis 31. März keine Arbeiten stattfinden dürfen.
Die StALU Westmecklenburg (Landesamt für Landwirtschaft, Umwelt und Naturschutz) beauftragt den ersten Bauabschnitt eines Hochwasserschutzprojekts an der Elbe bei Boizenburg. Das Projekt ist Teil eines dreistufigen Verbundvorhabens und umfasst den Bau eines neuen Hafendeichs, die Erhöhung des bestehenden Deichs, den Bau eines Schöpfwerks sowie den Altstadtdeich mit landschaftspflegerischen Begleitmaßnahmen. Die Baumaßnahme ist in drei Abschnitte unterteilt, wobei in Rastflächen für Zugvögel ein Arbeitsverbot vom 1. November bis 31. März gilt. Der Auftrag richtet sich an Bauunternehmen mit Erfahrung im Wasserbau und Deichbau, die Referenzen für vergleichbare öffentliche Infrastrukturprojekte vorweisen können.
Zentrale Anforderungen
7 Punkte- Eignung im Wasserbau und Deichbau nach VOB/A
- Referenzen für vergleichbare öffentliche Hochbauprojekte im Wasserbau
- Qualifizierter Technischer Koordinator mit Erfahrung im Deichbau
- Nachweis der Geräte- und Maschineneignung inkl. Umweltverträglichkeit
- Qualitätssicherungs- und Eigenüberwachungskonzept
- Erfahrung mit naturschutzfachlichen Einschränkungen bei Bauvorhaben
- Fähigkeit zur Einhaltung der winterlichen Arbeitsverbotszeiten
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotZur Behebung des aktuellen Defizits der Hochwasserschutzlinie zwischen der Hafenmauer in Boizenburg und der Landesgrenze zu Niedersachsen wurde im Auftrag des StALU Westmecklenburg eines Planung erstellt. Beim Vorhaben handelt es sich um ein Verbundprojekt, das in drei Bauabschnitten hergestellt wird. Diese Ausschreibung betrifft die Leistungen im Bauabschnitt 1. Der Bauabschnitt 1 beinhaltet im Wesentlichen die Ausführung der Hochwasserschutzlinie zwischen der Hafenmauer Boizenburg bis zum Anschluss an den rechten Sudedeich nördlich der Ortschaft Gothmann, im Weiteren "Hafendeich" und "Altstadtdeich" benannt. Abschnitt 1.1.: "Altstadtdeich Süd" Abschnitt 1.2.: "Erhöhung Hafendeich und Schöpfwerk" Abschnitt 1.3.: "Altstadtdeich Nord und Landschaftspflegerische Maßnahmen" (Details: Baubeschreibung ab Seite 2) Die Unterteilung der Maßnahme in die oben genannten Abschnitte erfolgt u.a. aufgrund von naturschutzfachlichen Einschränkungen. In Teilen des Planungsgebietes befinden sich Rastflächen für Zugvögel, in denen vom 1. November bis 31. März keine Arbeiten stattfinden dürfen.
Zuschlagskriterien
10 Kriterien- quality6%
Qualität und Effizienz der geplanten Baustellenlogistik
- quality4%
Eignung, Umweltverträglichkeit und Sicherheit der vorgesehenen Geräte, Maschinen und Transportmittel, 1-5 Punkte
- quality8%
Qualifikation und Erfahrung des benannten Technischen Koordinators, 1-5 Punkte
- quality6%
persönliche Referenz, 1-5 Punkte
- quality6%
persönliche Referenz, 1-5 Punkte
- quality2%
nachvollziehbares Konzept zur Qualitätssicherung und Eigenüberwachung vorlegt, 1-5 Punkte
- quality1%
Qualität der vom Bieter eingereichten Unterlagen, 1-5 Punkte
- quality0%
Leistungspunkte werden mit 40% berücksichtigt. Details: siehe Unterlagen
- price60%
Ermittlung der Preispunkte: Der zu berücksichtigende Angebotspreis in von Form von Preispunkten wird mittels der Formel "Preispunkte = minimalster Angebotspreis / zu bewertender Angebotspreis x 1.000" umgerechnet. Es können maximal 1.000 Leistungspunkte erreicht werden (siehe oben). Es können maximal 1.000 Preispunkte erreicht werden. Die Leistungspunkte werden anschließend mit 40% und die Preispunkte mit 60% gewichtet.
- quality7%
technische und zeitliche Struktur des eingereichten Bauzeitenplans, 1-5 Punkte
Zeitplan
- 16. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert