Vegetations- und Infrastrukturarbeiten im Rahmen des Neubaus DSTW Mainz
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt im offenen Verfahren Vegetationsarbeiten, Kampfmittel- und Baugrundsonderung sowie Arbeiten an Böschungen, Durchlässen, Stützbauwerken und Entwässerung. Hinzu kommen Leistungen am Oberbau, an LST-Anlagen und Oberleitungen inklusive Kabel-, Kabeltiefbau- und Signalarbeiten. Das Projekt umfasst den Neubau des Digitalen Stellwerks (DSTW) Mainz im Knoten Mainz und betrifft zahlreiche Strecken und Betriebsstellen im Rhein-Main-Gebiet.
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Vegetationsarbeiten, Kampfmittel- und Baugrundsonderung mit Arbeiten an Böschungen, Durchlässen, Stützbauwerken, Entwässerung sowie Arbeiten am Oberbau, LST-Anlagen und an der Oberleitung mit den dazugehörigen Kabel-, Kabeltiefbau- und Signal- und Gründungsarbeiten mit gleisgebundenem und nicht gleisgebundenem Maschineneinsatz. Signalausleger gründen und herrichten mit gleisgebundenem und nichtgleisgebundenem Maschineneinsatz. Arbeit und Bau von Weichenheizungen, Trafostationen und weiteren EEA-Anlagen. im Rahmen des Neubaus des DSTW Mainz im Knoten Mainz. Betroffene Strecken: 3510, 3520, 3521, 3522, 3523, 3525, 3526, 3527, 3530, 3535, 3538 Betroffene Betriebsstellen: Mainz HBF, Mainz römisches Theater, Mainz Kaiserbrücke, Mainz Bischofsheim, Mainz-Mombach, Uhlerborn, Budenheim, Mainz-Gustavsburg, Mainz-Weisenau, Nauheim, Groß-Gerau
Die Deutsche Bahn InfraGO AG (Geschäftsbereich Fahrweg) vergibt im Rahmen des Neubaus eines Digitalen Stellwerks (DSTW) in Mainz umfangreiche Infrastrukturarbeiten. Die Leistungen umfassen Vegetationsarbeiten, Kampfmittelräumung und Baugrunduntersuchung sowie Bauarbeiten an Böschungen, Durchlässen, Stützbauwerken und Entwässerungsanlagen. Hinzu kommen Gleisbau, Leit- und Sicherungstechnik (LST), Oberleitungen, Kabeltiefbau und Signalarbeiten – sowohl mit gleisgebundenen als auch mit nicht gleisgebundenen Maschinen. Das Projekt erstreckt sich über elf Strecken und elf Betriebsstellen im Mainzer Knoten (u. a. Mainz HBF, Mainz römisches Theater, Mainz Bischofsheim). Aufgrund der Komplexität und des Umfangs ist mit einem Auftragswert im mittleren zweistelligen Millionenbereich zu rechnen. Bieter müssen nachweislich Erfahrung im Eisenbahnbau und bei Infrastrukturprojekten der Deutschen Bahn mitbringen.
Zentrale Anforderungen
7 Punkte- Nachweisbare Erfahrung im Eisenbahnbau und Infrastrukturprojekten
- Fachkenntnisse in Leit- und Sicherungstechnik (LST)
- Erfahrung mit Oberleitungs- und Kabeltiefbauarbeiten
- Kapazität für gleisgebundenen und nicht gleisgebundenen Maschineneinsatz
- Referenzen für vergleichbare Großprojekte im Schienenverkehr
- Fähigkeit zur Durchführung von Kampfmittel- und Baugrundsonderung
- Eignung für Arbeiten an mehreren Strecken und Betriebsstellen gleichzeitig
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotVegetationsarbeiten, Kampfmittel- und Baugrundsonderung mit Arbeiten an Böschungen, Durchlässen, Stützbauwerken, Entwässerung sowie Arbeiten am Oberbau, LST-Anlagen und an der Oberleitung mit den dazugehörigen Kabel-, Kabeltiefbau- und Signal- und Gründungsarbeiten mit gleisgebundenem und nicht gleisgebundenem Maschineneinsatz. Signalausleger gründen und herrichten mit gleisgebundenem und nichtgleisgebundenem Maschineneinsatz. Arbeit und Bau von Weichenheizungen, Trafostationen und weiteren EEA-Anlagen. im Rahmen des Neubaus des DSTW Mainz im Knoten Mainz. Betroffene Strecken: 3510, 3520, 3521, 3522, 3523, 3525, 3526, 3527, 3530, 3535, 3538 Betroffene Betriebsstellen: Mainz HBF, Mainz römisches Theater, Mainz Kaiserbrücke, Mainz Bischofsheim, Mainz-Mombach, Uhlerborn, Budenheim, Mainz-Gustavsburg, Mainz-Weisenau, Nauheim, Groß-Gerau
Zuschlagskriterien
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Preis
Zeitplan
- 5. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert