Streckenbau und Infrastrukturarbeiten ABS Nürnberg-Ebensfeld bei Strullendorf
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG schreibt Bauleistungen für den Streckenabschnitt Strullendorf im Rahmen des Ausbauprojekts VDE 8.1 Nürnberg-Ebensfeld aus. Der Umfang umfasst den Streckenbau zwischen km 53,260 und 56,165 inklusive Haltepunkt, Brückenbauwerken und Oberleitungsanlagen. Es handelt sich um eine Modifikation eines bestehenden Großprojekts im Bereich der Bahninfrastruktur.
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VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld VP21.2300 Streckenbau Strullendorf (e) von ca. km 53,260 - ca. 56,165, mit HP Strullendorf, SÜ Möstenbach, DL Zeegenbach und DL Stadtwald, OLA
Die Deutsche Bahn lässt im Rahmen des Ausbauprojekts VDE 8.1 zwischen Nürnberg und Ebensfeld einen spezifischen Streckenabschnitt bei Strullendorf modernisieren. Die Arbeiten umfassen den eigentlichen Streckenbau, den Umbau des Haltepunkts Strullendorf sowie den Bau von Ingenieurbauwerken wie der Straßenüberführung Möstenbach und Durchlässen. Zudem sind Arbeiten an der Oberleitungsanlage (OLA) vorgesehen, die für den elektrischen Bahnbetrieb notwendig ist. Da es sich um ein komplexes Infrastrukturprojekt der Deutschen Bahn handelt, ist eine hohe fachliche Expertise im Bereich Gleis- und Ingenieurbau erforderlich.
Aufteilung in Lose
1 LotVDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld VP21.2300 Streckenbau Strullendorf (e) von ca. km 53,260 - ca. 56,165, mit HP Strullendorf, SÜ Möstenbach, DL Zeegenbach und DL Stadtwald, OLA
Zeitplan
- 4. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert