Gleiserneuerungsarbeiten auf den Strecken Renningen-Leonberg und im Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Gleiserneuerungsarbeiten auf den Streckenabschnitten zwischen Renningen und Leonberg sowie im Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen aus. Der Auftrag umfasst maschinelle und konventionelle Gleiserneuerungen, Bettungserneuerungen, Bettungsreinigungen sowie den Einbau von Planumsschutzschichten und Vlies. Die Arbeiten beinhalten zudem begleitende Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen.
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Verbundvergabe Gleiserneuerung des Streckengleises zwischen Renningen-Leonberg, Gleiserneuerung im Bf. Stg.- Zuffenhausen, Gl. 14/127 sowie Gl. 125 GE Renningen - Leonberg: -GE maschinell 2289m /konventionell 34 m -vollständige Bettungserneuerung maschinell 1099 m/konventionell 54 m -Bettungsreinigung 1170 m -Planumsverbesserung -Neubau Porosit-Halbschalen -Bahngraben reprofilieren GE Bf Stuttgart-Zuffenhausen Gl. 14,127 -GE konventionell 350 m -vollständige Bettungserneuerung konventionell 350 m -Einbau Planumsschutzschicht GE Bf Stuttgart-Zuffenhausen Gl. 125 -GE konventionell 564 m -vollständige Bettungserneuerung konventionell 564 m -Einbau Vlies 564 m Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) plant umfangreiche Instandhaltungsarbeiten an der Schieneninfrastruktur im Raum Stuttgart. Dabei werden Gleise auf der Strecke zwischen Renningen und Leonberg sowie in verschiedenen Gleisbereichen des Bahnhofs Stuttgart-Zuffenhausen erneuert. Die Arbeiten umfassen neben dem Austausch von Schienen und Schotterbettungen auch Erdarbeiten wie die Planumsverbesserung und den Einbau von Schutzschichten. Zusätzlich sind Sicherungsleistungen erforderlich, um den Baustellenbetrieb abzusichern. Der Auftrag richtet sich an spezialisierte Unternehmen im Bereich des Gleisbaus.
Zentrale Anforderungen
3 Punkte- Einhaltung der Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB
- Eignungsnachweis gemäß § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
- Beachtung der Vorgaben gemäß § 51 Abs. 2 SektVO
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotVerbundvergabe Gleiserneuerung des Streckengleises zwischen Renningen-Leonberg, Gleiserneuerung im Bf. Stg.- Zuffenhausen, Gl. 14/127 sowie Gl. 125 GE Renningen - Leonberg: -GE maschinell 2289m /konventionell 34 m -vollständige Bettungserneuerung maschinell 1099 m/konventionell 54 m -Bettungsreinigung 1170 m -Planumsverbesserung -Neubau Porosit-Halbschalen -Bahngraben reprofilieren GE Bf Stuttgart-Zuffenhausen Gl. 14,127 -GE konventionell 350 m -vollständige Bettungserneuerung konventionell 350 m -Einbau Planumsschutzschicht GE Bf Stuttgart-Zuffenhausen Gl. 125 -GE konventionell 564 m -vollständige Bettungserneuerung konventionell 564 m -Einbau Vlies 564 m Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 5. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 12. Mai 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung