Gleiserneuerung und Bettungserneuerung zwischen Oberrohn und Bad Salzungen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt die Erneuerung von Gleisen und Schotterbettungen auf einer Strecke von rund 5,1 Kilometern zwischen Oberrohn und Bad Salzungen aus. Der Auftrag umfasst sowohl Arbeiten im Fließbandverfahren als auch konventionelle Bauweisen sowie die Erneuerung von fünf Bahnübergängen. Die Arbeiten sind als ein Los ausgeschrieben und beinhalten zudem notwendige Sicherungsleistungen.
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Gleiserneuerung mit BR: Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m Gleiserneuerung (konventionell): 240 m Vollständige Bettungserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 240 m Bahnübergangsarbeiten km 20,844: BÜ-Belag aus- und wiedereinbauen km 21,188: BÜ-Belag erneuern km 21,506: BÜ-Belag erneuern km 22,523: BÜ-Belag erneuern km 24,553: BÜ-Belag erneuern Sicherungsleistungen
Die DB InfraGO AG plant eine umfassende Instandsetzung der Bahninfrastruktur auf dem Streckenabschnitt zwischen Oberrohn und Bad Salzungen. Dabei werden auf einer Länge von über fünf Kilometern die Gleise und das Schotterbett erneuert, wobei sowohl effiziente Fließbandverfahren als auch konventionelle Methoden zum Einsatz kommen. Zusätzlich müssen fünf Bahnübergänge instand gesetzt werden, was den Aus- und Wiedereinbau sowie die Erneuerung der Beläge beinhaltet. Der Auftrag richtet sich an spezialisierte Unternehmen im Bereich des Gleisbaus, die auch die erforderlichen Sicherungsleistungen während der Bauphase abdecken können.
Zentrale Anforderungen
3 Punkte- Einhaltung der Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB
- Eignungsnachweis gemäß § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
- Beachtung der Anforderungen gemäß § 51 Abs. 2 SektVO und § 16a Abs. 1 VOB/A-EU
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotGleiserneuerung mit BR: Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m Gleiserneuerung (konventionell): 240 m Vollständige Bettungserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 240 m Bahnübergangsarbeiten km 20,844: BÜ-Belag aus- und wiedereinbauen km 21,188: BÜ-Belag erneuern km 21,506: BÜ-Belag erneuern km 22,523: BÜ-Belag erneuern km 24,553: BÜ-Belag erneuern Sicherungsleistungen
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 25. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 24. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung