Gleiserneuerung auf 12 km Streckenabschnitt Adorf–Oelsnitz
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt die Gleiserneuerung eines rund 12 km langen Streckenabschnitts der Strecke 6270 zwischen Adorf und Oelsnitz im Vogtlandkreis. Die Arbeiten umfassen Gleiserneuerung im Fließbandverfahren (11.413 m) und konventionell (576 m), Bettungsreinigung, Herstellung von Bahngräben und -mulden, Randwege sowie Bahnübergangs-, Schleif- und Stopfarbeiten. Das Verfahren ist als offenes Verfahren nach VOB ausgestaltet.
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Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS: - Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Gleiserneuerung (konventionell): 576 m - Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m - Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m - Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m) - Herstellung Randwege 11.745m - Herstellung Randwegkonstruktion 2.266m - Bahnübergangsarbeiten - Schleifarbeiten - Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche)
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) vergibt die Erneuerung der Gleise auf einem etwa 12 Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen Adorf und Oelsnitz im sächsischen Vogtlandkreis. Der Auftrag umfasst die komplette Gleiserneuerung – dabei wird der Großteil (rund 11,4 km) im effizienten Fließbandverfahren ausgeführt, kleinere Abschnitte konventionell. Zusätzlich werden die Gleisbettung gereinigt und erneuert, Drainagegräben und -mulden angelegt sowie Randwege und Bahnübergänge instand gesetzt. Es handelt sich um ein öffentliches Bauvergabeverfahren nach VOB mit reinem Preisgebot als Zuschlagskriterium.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung nach VOB/A nachzuweisen
- Referenzen für Gleisbau- oder Eisenbahninfrastrukturarbeiten
- Fähigkeit zur Ausführung von Fließband-Gleiserneuerung
- Nachweis erforderlicher Gerätschaften für Bettungsreinigung
- Erfahrung mit Bahnübergangsarbeiten
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotGleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS: - Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Gleiserneuerung (konventionell): 576 m - Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m - Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m - Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m) - Herstellung Randwege 11.745m - Herstellung Randwegkonstruktion 2.266m - Bahnübergangsarbeiten - Schleifarbeiten - Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche)
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 28. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert