Umrüstung auf Simis D Signaltechnik und Ersatzinvestition Feste Fahrbahn an vier Bahnhöfen
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG beauftragt die Umrüstung der Signaltechnik auf das System Simis D an den ESTW-Standorten Vinzelberg, Schönhauser Damm, Schönhausen und Gardelegen. Zusätzlich ist eine Ersatzinvestition für 740 Meter feste Fahrbahn am Bahnhof Gardelegen vorgesehen. Es handelt sich um eine Leistungsstufe 1 im Rahmen der Strecke Berlin–Lehrte. Ein geschätzter Auftragswert wird aufgrund fehlender Angaben im Marktvergleich ermittelt.
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GSH Berlin – Lehrte /ABS Hannover - Berlin - ABS Hannover - Berlin 1. Baustufe -Ersatzinvestition Feste Fahrbahn -740m Gleis Bf Gardelegen.
Die Deutsche Bahn modernisiert die Signal- und Sicherungstechnik an vier Bahnhöfen in Sachsen-Anhalt und Brandenburg. Dabei wird die bestehende Steuerung auf das aktuelle Simis D-System umgerüstet, was eine elektronische Steuerung des Zugbetriebs ermöglicht. Parallel dazu werden 740 Meter Gleisabschnitt am Bahnhof Gardelegen erneuert. Das Projekt ist Teil der ersten Baustufe der Strecke Berlin–Lehrte und erfordert spezialisierte Kenntnisse in der Schienen-Signaltechnik sowie die Einhaltung strenger Bahn-Sicherheitsstandards. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DB Netz AG, Bukr 16)
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Nachweis von Referenzen für Schienen-Signaltechnik
- Zertifizierung nach EN 50126/50128/50129 (RAMS)
- Sicherheitskonzept nach VV B-ELW
- Fachpersonal mit aktueller Bahnfreigabe
- Eignung nach VOB/A oder VOL/A
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotGSH Berlin – Lehrte /ABS Hannover - Berlin - ABS Hannover - Berlin 1. Baustufe -Ersatzinvestition Feste Fahrbahn -740m Gleis Bf Gardelegen.
Zeitplan
- 4. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert