Umbau und Erneuerung des Mittelbahnsteigs am Bahnhof Gaildorf West
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt den Umbau und die Erneuerung des Mittelbahnsteigs am Bahnhof Gaildorf West aus. Der Auftrag umfasst die Verlängerung des Bahnsteigs auf 220 Meter, den Neubau von Aufzugsanlagen, die Anpassung der Gleislage sowie die Erneuerung der Beleuchtung und Ausstattung. Die Maßnahme dient der Barrierefreiheit und Modernisierung der Verkehrsstation.
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Mittelbahnsteig Gl 2/3: Die Baulänge des Mittelbahnsteiges soll auf 220 m mit der Bahnsteigzielhöhe von 76 cm ü. erneuert und verlängert werden Oberbau: Für die o.g. Bahnsteigverlängerung ist die Lage des Gleises (Gleis 3) auf Grund des Gleisabstandes angepasst werden. Neubau Aufzüge: Die vorhandenen Aufzugsschächte werden vollständig rückgebaut und zwei neue Aufzugsunterfahrten für Standard Aufzüge gemäß Ril 813.0460 gebaut werden. Umbau Treppe: Zur Herstellung der Zuwegung zum Aufzug werden die Zugangstreppen angepasst. Neubau Beleuchtungsanlage: Die Beleuchtungsanlage der Verkehrsstation wird vollständig erneuert und eine Medientrennung durchgeführt Erneuerung der Bahnsteigausstattung: Bahnsteigausstattung (Vitrinen, Abfallbehälter, Beschilderung) gemäß Ausstattungskatalog Kat. 6 Wetterschutzhaus (WSH): Die bestehenden WSH werden durch neue ersetzt Barrierefreiheit: Der Bahnsteigzugang zum Hausbahnsteig ist höhengleich aus dem öffentlichen Raum erreichbar. Der Zugang zu Bahnsteig 2 erfolgt barrierefrei über die Aufzugsanlage. Auf dem Mittelbahnsteig werden taktile Leitsysteme vorgesehen. Das Wegeleitsystem wird durch eine neue Beschilderung (WLS) ergänzt.
Die Deutsche Bahn modernisiert den Bahnhof Gaildorf West, um den Mittelbahnsteig zu verlängern und barrierefrei zu gestalten. Zu den Arbeiten gehören der Rückbau alter Aufzugsschächte und der Neubau moderner Aufzüge, die Anpassung der Gleise sowie die Erneuerung der Beleuchtung, der Wetterschutzhäuser und des Wegeleitsystems. Das Projekt ist als ein Gesamtlos ausgeschrieben und umfasst umfangreiche Tief- und Ingenieurbauarbeiten. Die Maßnahme soll den Bahnhof auf einen zeitgemäßen Standard für Reisende bringen.
Zentrale Anforderungen
3 Punkte- Einhaltung der Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB
- Nachweis der Eignung gemäß § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
- Beachtung der Sektorenverordnung (§ 51 Abs. 2 SektVO)
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotMittelbahnsteig Gl 2/3: Die Baulänge des Mittelbahnsteiges soll auf 220 m mit der Bahnsteigzielhöhe von 76 cm ü. erneuert und verlängert werden Oberbau: Für die o.g. Bahnsteigverlängerung ist die Lage des Gleises (Gleis 3) auf Grund des Gleisabstandes angepasst werden. Neubau Aufzüge: Die vorhandenen Aufzugsschächte werden vollständig rückgebaut und zwei neue Aufzugsunterfahrten für Standard Aufzüge gemäß Ril 813.0460 gebaut werden. Umbau Treppe: Zur Herstellung der Zuwegung zum Aufzug werden die Zugangstreppen angepasst. Neubau Beleuchtungsanlage: Die Beleuchtungsanlage der Verkehrsstation wird vollständig erneuert und eine Medientrennung durchgeführt Erneuerung der Bahnsteigausstattung: Bahnsteigausstattung (Vitrinen, Abfallbehälter, Beschilderung) gemäß Ausstattungskatalog Kat. 6 Wetterschutzhaus (WSH): Die bestehenden WSH werden durch neue ersetzt Barrierefreiheit: Der Bahnsteigzugang zum Hausbahnsteig ist höhengleich aus dem öffentlichen Raum erreichbar. Der Zugang zu Bahnsteig 2 erfolgt barrierefrei über die Aufzugsanlage. Auf dem Mittelbahnsteig werden taktile Leitsysteme vorgesehen. Das Wegeleitsystem wird durch eine neue Beschilderung (WLS) ergänzt.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 17. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 3. Aug. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung