Umbau P+R-Parkplatz Hangelar Ost mit ÖPNV-Bushaltestelle
Was wird ausgeschrieben
Die Stadt Sankt Augustin vergibt den Umbau des P+R-Parkplatzes an der S-Bahnhaltestelle Hangelar Ost. Die Baumaßnahme umfasst die Erweiterung um 5 zusätzliche Parkplätze, die Anlegung einer Bushaltestelle für den ÖPNV, Anpassungen der Ein- und Ausfahrtsbereiche sowie die Erneuerung der Beleuchtung mit 3 Lampen. Die Bauzeit beträgt 3 Wochen.
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Streckenbau und Flächenzuordnung Bei der Baumaßnahme handelt es sich um den Umbau des Parkplatzes im Bereich der S-Bahnhaltestelle Hangelar Ost an der Bruno-Werntgen Straße gelegen. Der Baubereich im Bereich des Parkplatzes betrifft sowohl den unmittelbaren Ein- und Ausfahrtsbereich des Parkplatzes, sowie hauptsächlich den nordöstlichen Bereich des Parkplatzes Im Bereich des Parkplatzes sind folgende Arbeiten auszuführen: - Erweiterung des Parkplatzes mit Anlegung einer Pausenhaltestelle für die Busse des ÖPNV. Die Bordanlagen werden in Verlängerung der vorhandenen Bordanlagen hergestellt, die Querneigung an die vorhandenen Querneigung angepasst. - Herstellung von 5 zusätzlichen Parkplätzen in Fortführung der vorhandenen Parkplätze. - Anpassungen im Parkplatzbereich aufgrund der Schleppkurvennachweise - Aufweitungen der beiden Ein- und Ausfahrtbereiche aufgrund der Schleppkurvennachweise, sowie Austausch des vorh. Pflasters. - Beleuchtung: Umsetzung von 3 Lampen incl. Austausch der Lampenköpfe. Die Arbeiten im Bereich des Parkplatzes müssen abschnittsweise erfolgen, so dass eine durchgehende Nutzung der nicht im Baufeld liegenden Parkplätze gewährleistet ist. Die Zuwegung für Fußgänger zu o.g. Einrichtungen muss zu jeder Zeit gegeben sein. Gleichbedeutend sind die Belange der örtlichen Rettungskräfte zu berücksichtigen. Die geplante Bauzeit wird mit 3 Wochen für den Parkplatzbereich beziffert. • Parkplatzaufbau Der anzubauende Bereich des Parkplatzes wird wie folgt hergestellt: - 4cm Asphaltdeckschicht - 10cm Asphalttragschicht - 40cm Frostschutzschicht • Sonstige Flächen (Zufahrten, Parkflächen) Die neu herzustellenden/ anzubauenden/ zu ergänzenden Pflasterflächen erhalten folgenden Aufbau: - 10cm Pflaster 22,5/15 - 4cm Bettung - 40cm Frostschutzschicht Vorhandenes, wiederverwertbares Pflaster kann wiederverwendet werden. Sollten in der Örtlichkeit massive Abweichungen zum Bestand festgestellt werden ist mit dem Auftraggeber der Aufbau abzustimmen. Brauchbares, vorhandenes Material soll wieder verwendet werden.
Die Stadt Sankt Augustin lässt den P+R-Parkplatz an der S-Bahnhaltestelle Hangelar Ost umbauen. Dabei entstehen 5 neue Parkplätze, eine Bushaltestelle für den öffentlichen Nahverkehr und die Beleuchtung wird erneuert. Die Bauarbeiten müssen abschnittsweise durchgeführt werden, damit die nicht betroffenen Parkplätze weiterhin genutzt werden können und Fußgänger immer Zugang haben. Die geschätzte Auftragssumme liegt im mittleren fünfstelligen Bereich. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: PAR-0001)
Zentrale Anforderungen
4 Punkte- Bauleistungen im Tief- und Straßenbau
- Erfahrung mit öffentlichen Infrastrukturprojekten
- Fähigkeit zur abschnittsweisen Bauausführung unter Aufrechterhaltung des Betriebs
- Berücksichtigung der Belange örtlicher Rettungskräfte
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotStreckenbau und Flächenzuordnung Bei der Baumaßnahme handelt es sich um den Umbau des Parkplatzes im Bereich der S-Bahnhaltestelle Hangelar Ost an der Bruno-Werntgen Straße gelegen. Der Baubereich im Bereich des Parkplatzes betrifft sowohl den unmittelbaren Ein- und Ausfahrtsbereich des Parkplatzes, sowie hauptsächlich den nordöstlichen Bereich des Parkplatzes Im Bereich des Parkplatzes sind folgende Arbeiten auszuführen: - Erweiterung des Parkplatzes mit Anlegung einer Pausenhaltestelle für die Busse des ÖPNV. Die Bordanlagen werden in Verlängerung der vorhandenen Bordanlagen hergestellt, die Querneigung an die vorhandenen Querneigung angepasst. - Herstellung von 5 zusätzlichen Parkplätzen in Fortführung der vorhandenen Parkplätze. - Anpassungen im Parkplatzbereich aufgrund der Schleppkurvennachweise - Aufweitungen der beiden Ein- und Ausfahrtbereiche aufgrund der Schleppkurvennachweise, sowie Austausch des vorh. Pflasters. - Beleuchtung: Umsetzung von 3 Lampen incl. Austausch der Lampenköpfe. Die Arbeiten im Bereich des Parkplatzes müssen abschnittsweise erfolgen, so dass eine durchgehende Nutzung der nicht im Baufeld liegenden Parkplätze gewährleistet ist. Die Zuwegung für Fußgänger zu o.g. Einrichtungen muss zu jeder Zeit gegeben sein. Gleichbedeutend sind die Belange der örtlichen Rettungskräfte zu berücksichtigen. Die geplante Bauzeit wird mit 3 Wochen für den Parkplatzbereich beziffert. • Parkplatzaufbau Der anzubauende Bereich des Parkplatzes wird wie folgt hergestellt: - 4cm Asphaltdeckschicht - 10cm Asphalttragschicht - 40cm Frostschutzschicht • Sonstige Flächen (Zufahrten, Parkflächen) Die neu herzustellenden/ anzubauenden/ zu ergänzenden Pflasterflächen erhalten folgenden Aufbau: - 10cm Pflaster 22,5/15 - 4cm Bettung - 40cm Frostschutzschicht Vorhandenes, wiederverwertbares Pflaster kann wiederverwendet werden. Sollten in der Örtlichkeit massive Abweichungen zum Bestand festgestellt werden ist mit dem Auftraggeber der Aufbau abzustimmen. Brauchbares, vorhandenes Material soll wieder verwendet werden.
Zeitplan
- 22. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert