TED·290462-2026

Umbau Forsthausstrecke (Strecke 3624) – 1,3 km Gleisverschwenkung mit Kreuzungsbauwerk und Lärmschutzwand

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main, GermanyVeröffentlicht 28. Apr. 2026
Auftragswert
~€22M
Geschätzt · Konfidenz medium
Einreichungsfrist
Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Die DB InfraGO AG vergibt die Bauleistungen für den Umbau der Forsthausstrecke (Strecke 3624). Der eingleisige Streckenabschnitt soll auf einer Länge von ca. 1,3 km (km 6,110 – km 7,411) in Richtung Westen verschwenkt werden. Die Vergabe umfasst den Bau eines neuen Kreuzungsbauwerks Gleisdreieck, den Neubau der EÜ Golfstraße, den Ausbau eines Fangedamms sowie den Bau einer Lärmschutzwand.

Vollständige Beschreibung anzeigen

Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für den Umbau der Forsthausstrecke (Strecke 3624) vergeben werden. Der eingleisige Streckenabschnitt soll auf einer Länge von ca. 1,3km (von ca. km 6,110 – km 7,411) in Richtung Westen verschwenkt werden, um für den späteren Neubau der zwei zusätzlichen Gleise Platz zu schaffen (nicht Bestandteil dieser Ausschreibung). Neben den erforderlichen Oberbau- und Kabeltiefbauarbeiten, umfasst die Vergabe im Wesentlichen den Bau des neuen Kreuzungsbauwerks Gleisdreieck (ca. km 6,38), den Neubau der EÜ Golfstraße (ca. km 6,48) sowie den Ausbau eines Fangedamms (ca. km 6,42 – 6,46 und km 6,49 - 7,02) und Bau einer Lärmschutzwand (km 6,421 – 6,941).

VergabeHero-Einschätzung

Die DB InfraGO AG (zuständig für die Eisenbahninfrastruktur der Deutschen Bahn) vergibt den Umbau der Forsthausstrecke im Rhein-Main-Gebiet. Bei diesem Projekt wird ein 1,3 Kilometer langer eingleisiger Streckenabschnitt um etwa 500 Meter nach Westen verschwenkt, um Platz für den späteren Ausbau auf vier Gleise zu schaffen. Die Bauarbeiten umfassen ein neues Kreuzungsbauwerk, eine Eisenbahnunterführung an der Golfstraße, den Ausbau eines Fangedamms (ein Schutzwall gegen Hochwasser) sowie den Bau einer rund 520 Meter langen Lärmschutzwand. Das Projekt ist Teil des Ausbaus der Schieneninfrastruktur im Rhein-Main-Gebiet und hat eine hohe regionale Bedeutung für den Schienenverkehr.

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Eignung

Zentrale Anforderungen

5 Punkte
  • Erfahrung im Eisenbahnbau und Infrastrukturprojekten
  • Referenzen für vergleichbare Ingenieurbauwerke im Schienenverkehr
  • Fähigkeit zur Durchführung von Gleisbau- und Tiefbauarbeiten
  • Kenntnisse im Bau von Eisenbahnunterführungen und Kreuzungsbauwerken
  • Eignung für öffentliche Auftragsvergabe (VOB/A)

Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.

Lose

Aufteilung in Lose

1 Lot
LOT-0001Umbau Forsthausstrecke (UFOR), Strecke 3624

Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für den Umbau der Forsthausstrecke (Strecke 3624) vergeben werden. Der eingleisige Streckenabschnitt soll auf einer Länge von ca. 1,3km (von ca. km 6,110 – km 7,411) in Richtung Westen verschwenkt werden, um für den späteren Neubau der zwei zusätzlichen Gleise Platz zu schaffen (nicht Bestandteil dieser Ausschreibung). Neben den erforderlichen Oberbau- und Kabeltiefbauarbeiten, umfasst die Vergabe im Wesentlichen den Bau des neuen Kreuzungsbauwerks Gleisdreieck (ca. km 6,38), den Neubau der EÜ Golfstraße (ca. km 6,48) sowie den Ausbau eines Fangedamms (ca. km 6,42 – 6,46 und km 6,49 - 7,02) und Bau einer Lärmschutzwand (km 6,421 – 6,941).

CPV 45000000, 45236000
Zeitleiste

Zeitplan

  1. 28. Apr. 2026
    Bekanntmachung veröffentlicht
    Auf TED publiziert