TED·298762-2026

Überarbeitung Entwurfsplanung und Erstellung Ausführungsplanung LST für ABS Stendal-Uelzen

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main, GermanyVeröffentlicht 30. Apr. 2026
Auftragswert
~€4.5M
Geschätzt · Konfidenz medium
Einreichungsfrist
Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Für die 2. Baustufe der Ausbaustrecke ABS Stendal-Uelzen ist die Entwurfsplanung im Gewerk Leit- und Sicherungstechnik (LST) zu überarbeiten. Betroffen sind 7 elektronische Stellwerke (ESTW) und 22 Bahnübergänge (BÜ) für die EP sowie 9 ESTW und 40 BÜ für die AP. Die Überarbeitung erfolgt aufgrund veränderter Rahmenbedingungen durch den geplanten ETCS-Betrieb. Die Bauausführung ist ab 2027 vorgesehen.

Vollständige Beschreibung anzeigen

Für die 2. Baustufe der ABS Stendal - Uelzen ist die bereits erstellte Entwurfsplanung im Gewerk LST aufgrund veränderter Rahmenbedingungen, insbesondere der Berücksichtigung der Bedarfe des künftig geplanten Betriebs unter ETCS auf der genannten Ausbaustrecke, für die ESTW Kläden, Hohenwulsch, Brunau-Packebusch, Rademin, Salzwedel, Schnega und Uelzen sowie die in deren Stellbereichen umfangenen BÜ gesamthaft zu überarbeiten. Ferner sind für die anstehende Bauausführung ab 2027 für die genannten ESTW und BÜ sowie für das ESTW Wieren und die BÜ in dessen Stellbereich APn zu erstellen. Es handelt sich unter Berücksichtigung der angrenzenden Stellwerke um 7 Stellwerke und 22 BÜ für die EP sowie 9 Stellwerke und 40 BÜ für die AP.

VergabeHero-Einschätzung

Die DB InfraGO AG vergibt Planungsleistungen für die Eisenbahnstrecke ABS Stendal-Uelzen. Konkret geht es um die Überarbeitung der Entwurfsplanung (EP) und die Erstellung der Ausführungsplanung (AP) im Bereich Leit- und Sicherungstechnik. Betroffen sind sieben elektronische Stellwerke entlang der Strecke (Kläden, Hohenwulsch, Brunau-Packebusch, Rademin, Salzwedel, Schnega und Uelzen) sowie zahlreiche Bahnübergänge in deren Stellbereichen. Die Planung muss die Anforderungen des künftigen ETCS-Betriebs berücksichtigen, einem europäischen Zugbeeinflussungssystem. Die Ausschreibung ist in vier Lose aufgeteilt: jeweils EP und AP für Stellwerke sowie für Bahnübergänge. Mit der Bauausführung ist ab 2027 zu rechnen.

Engineering ServicesTransportationInfrastructureRailwayTransportationPublic SectorRailway EngineeringSignal Control SystemsEtcs ImplementationInfrastructure PlanningPublic Sector ItRail InfrastructureEngineering Services
Eignung

Zentrale Anforderungen

5 Punkte
  • Eignung für Eisenbahnplanung im Bereich Leit- und Sicherungstechnik
  • Referenzen für ESTW-Planung im Eisenbahnbereich
  • Erfahrung mit ETCS-Projekten
  • Kenntnisse in der Planung von Bahnübergangssicherungen
  • VOB/A-konforme Angebotslegung

Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.

Lose

Aufteilung in Lose

4 Lote
LOT-0001Gewerk LST Anteil ESTW: Überarbeitung EP

Gewerk LST Anteil ESTW: Überarbeitung EP

CPV 71240000
LOT-0002Gewerk LST Anteil ESTW: Erstellung AP

Gewerk LST Anteil ESTW: Erstellung AP

CPV 71240000
LOT-0003Gewerk LST Anteil BÜ: Überarbeitung EP

Gewerk LST Anteil BÜ: Überarbeitung EP

CPV 71240000
LOT-0004Gewerk LST Anteil BÜ: Erstellung AP

Gewerk LST Anteil BÜ: Erstellung AP

CPV 71240000
Bewertung

Zuschlagskriterien

4 Kriterien
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Zeitleiste

Zeitplan

  1. 30. Apr. 2026
    Bekanntmachung veröffentlicht
    Auf TED publiziert