Schienenersatzverkehr (SEV) mit Gelenkomnibussen für die Linie 18 (Köln-Bonn) im August 2026
Was wird ausgeschrieben
Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG beschafft für August 2026 Schienenersatzverkehr (SEV) mit Gelenkomnibussen, um eine gesperrte Strecke der Linie 18 zwischen Köln und Bonn aufrechtzuerhalten. Der Auftrag ist in drei Lose unterteilt, die täglich zwischen zwei und fünf Busse pro Abschnitt bereitstellen müssen. Die Leistungen sind auf einen Zeitraum von rund drei Wochen befristet und werden nach dem niedrigsten Preis pro Kilometer vergeben.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Vom voraussichtlich 10.08.2026 Betriebsbeginn (ca. 3:00 Uhr) bis voraussichtlich zum 31.08.2026 Betriebsschluss (ca. 3:00 Uhr) wird der Streckenabschnitt der Linie 18 zwischen Köln-Klettenbergpark bis Bonn Hbf in beiden Fahrtrichtungen gesperrt. Zur Aufrechterhaltung des Mobilitätsangebotes wird deshalb Schienenersatzverkehr (SEV) mit Gelenkomnibussen benötigt, der in folgende drei Lose aufgeteilt ist: Los 1: Abschnitt Köln-Klettenbergpark bis Bonn Hbf MO-SO: jeden Tag 5 Busse Los 2: Abschnitt Köln-Klettenbergpark bis Bonn Hbf MO-SA: jeden Tag 2-4 Busse SO: 4 Busse Los 3: Abschnitt Köln-Klettenbergpark bis Schwadorf MO-SA: jeden Tag 2-5 Busse SO: 2-4 Busse
Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG beschafft für August 2026 Schienenersatzverkehr, also den Bus-Ersatz für eine gesperrte Straßenbahnstrecke zwischen Köln und Bonn. Da die Gleise der Linie 18 für drei Wochen gesperrt sind, müssen täglich bis zu fünf Gelenkbusse pro Abschnitt eingesetzt werden, um den öffentlichen Nahverkehr aufrechtzuerhalten. Der Auftrag ist in drei separate Lose aufgeteilt, die jeweils unterschiedliche Tages- und Nachtzeiten abdecken. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem günstigsten Preis pro gefahrenem Kilometer.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Bereitstellung von Gelenkomnibussen
- Erfahrung im Schienenersatzverkehr
- Nachweis der Verkehrszulassung
- Bereitstellung von qualifiziertem Fahrpersonal
- Regionale Verfügbarkeit im Raum Köln/Bonn
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Fehlende Unterlagen werden soweit zulässig nachgefordert.
Aufteilung in Lose
3 LoteLos 1: Abschnitt Köln-Klettenbergpark bis Bonn Hbf MO-SO: jeden Tag 5 Busse
Los 2: Abschnitt Köln-Klettenbergpark bis Bonn Hbf MO-FR: 05:00 Uhr - 20:00 Uhr: 4 Busse 20:00 Uhr - 24:00 Uhr: 2 Busse SA: 05:00 Uhr - 09:00 Uhr: 2 Busse 09:00 Uhr - 20:00 Uhr: 4 Busse 20:00 Uhr - 24:00 Uhr: 2 Busse SO: 09:00 Uhr - 24:00 Uhr: 4 Busse
Los 3: Abschnitt Köln-Klettenbergpark bis Schwadorf MO-FR: 24:00 Uhr - 01:30 Uhr: 2 Busse 05:00 Uhr - 20:00 Uhr: 5 Busse 20:00 Uhr - 24:00 Uhr: 4 Busse SA: 24:00 Uhr - 05:00 Uhr: 2 Busse 05:00 Uhr - 09:00 Uhr: 4 Busse 09:00 Uhr - 20:00 Uhr: 5 Busse 20:00 Uhr - 24:00 Uhr: 4 Busse SO: 24:00 Uhr - 09:00 Uhr: 2 Busse 09:00 Uhr - 24:00 Uhr: 4 Busse
Zuschlagskriterien
3 Kriterien- price
Der Zuschlag erfolgt nach Losen getrennt jeweils auf das wirtschaftlichste Angebot je Los. Das wirtschaftlichste Angebot je Los ist das Angebot mit dem jeweils niedrigsten Preis pro KM des Loses.
- price
Der Zuschlag erfolgt nach Losen getrennt jeweils auf das wirtschaftlichste Angebot je Los. Das wirtschaftlichste Angebot je Los ist das Angebot mit dem jeweils niedrigsten Preis pro KM des Loses.
- price
Der Zuschlag erfolgt nach Losen getrennt jeweils auf das wirtschaftlichste Angebot je Los. Das wirtschaftlichste Angebot je Los ist das Angebot mit dem jeweils niedrigsten Preis pro KM des Loses.
Zeitplan
- 11. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 18. Mai 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung