Tragwerksplanung für den Neubau einer Luftrettungsstation mit BIM-Methodik
Was wird ausgeschrieben
Das Staatliche Bau- und Liegenschaftsamt Greifswald schreibt die Tragwerksplanung für den Neubau einer Luftrettungsstation für die DRF-Luftrettung aus. Das Projekt umfasst einen Hangar, Sozialräume, Parkpositionen und eine Tankstelle und wird als BIM-Pilotprojekt realisiert. Die Beauftragung umfasst zunächst die Leistungsphasen 2 bis 4 mit einer Option auf die Leistungsphasen 5 bis 6.
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Neubau f. die DRF-Luftrettung f. den 24-Stunden-Betrieb (NUF 1-6: ca.542m²). Neubau bestehend aus Hangar-Gebäudes mit integriertem Sozialtrakt, zwei neuen Parkpositionen für Hubschrauber sowie Tankstelle. Bauliche Anpassung d.bestehenden FATO (Final Approach and Take-Off Area) an die neuen gesetzlichen Vorgaben. Baufeld ca. 1.120 m² groß, südlich bestehender Luftrettungsstation; Rettungshubschrauber v.Typ H145 (Fünfblattrotor) von Airbus Helicopters Christoph 47. Fachplanung Tragwerksplanung, Leistungsstufe 1 (LPH 2-4), optional Leistungsstufen 2-3 (LPH 5-6); Spezif. Leistungspflichten und weitere besond. Lst. gem. beigefügten Vergabeunterlagen; Bauvorhaben wird als BIM-Pilotprojekt realisiert; BIM-Rollen: BIM-Autor und BIM-Fachkoordinator. GBK: 6.181.000 brutto (KG 300 ca. 2.325.000 , KG 400 ca. 2359.000 , KG 500 ca. 1413.000 ); Planungsanforderungen: durchschnittlich (HZ III); Realisierung in EFRE-Förderperiode 2021 - 2027 angestrebt, Fertigstellung bis 12/2029 erforderlich.
Das Staatliche Bau- und Liegenschaftsamt Greifswald sucht einen Tragwerksplaner für den Neubau einer Luftrettungsstation am Standort Greifswald. Das Projekt beinhaltet den Bau eines Hangars mit Sozialtrakt, Hubschrauber-Stellplätzen und einer Tankstelle für den 24-Stunden-Betrieb. Eine Besonderheit ist die Anwendung der BIM-Methode (Building Information Modeling), bei der das Gebäude digital geplant und verwaltet wird; der Auftragnehmer übernimmt dabei die Rollen des BIM-Autors und BIM-Fachkoordinators. Die Planung ist in Leistungsstufen unterteilt, wobei zunächst die Phasen 2 bis 4 beauftragt werden und eine Option für die Phasen 5 bis 6 besteht. Das Projekt wird durch EU-Mittel (EFRE) gefördert und soll bis Ende 2029 abgeschlossen sein.
Zentrale Anforderungen
4 Punkte- Nachweis der Eignung gemäß VgV 2016
- Verfügbarkeit ausreichender Kapazitäten zur Einhaltung der Zieltermine
- Erfüllung der Anforderungen an BIM-Autor und BIM-Fachkoordinator
- Vorlage aller geforderten Nachweise und Erklärungen gemäß Vergabeunterlagen
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
https://my.vergabe.rib.de/eignungskriterien.php?lv_id=154595 Alle Unterlagen (Angaben, Erklärungen und Nachweise), deren Vorlage mit dem Angebot gefordert war, mit Ausnahme fehlender Preisangaben.
Aufteilung in Lose
1 LotDie Planungsvergabe erfolgt gemäß VgV 2016 über ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb. Der Bewerber, der auf der Grundlage seines Angebotes die bestmögliche Lösung der Aufgabe erwarten lässt, erhält den Auftrag. Vom zu beauftragenden Planer ist zunächst die Leistungsstufe 1 (LPH 2-4) zu erbringen. Die Fertigstellung der Leistungsstufe 1 wird innerhalb von ca. 6 Monaten nach Auftragserteilung erwartet. Die zur Gewährleistung der Zieltermine erforderlichen Kapazitäten müssen vorhanden sein. Die RLBau M-V ist zu beachten.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- quality
gemäß Matrix 2, Punkt 3 Projektteam 30% Schriftliches Konzept für die Planungsaufgabe 40%
- cost
Honorar Gewichtung 30%
Zeitplan
- 1. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 5. Aug. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung