Tief- und Betonbauarbeiten für H2-Betankungsinfrastruktur
Was wird ausgeschrieben
Die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG vergibt Tief- und Betonbauarbeiten für den Aufbau einer Wasserstoff-Betankungsinfrastruktur auf dem Betriebshof Unkelstein in Duisburg. Das Projekt umfasst den Neubau einer H2-Betankungsanlage mit Trailerstation (ca. 1.300 m² Grundrissfläche) sowie einer überdachten Betankungsfläche (ca. 350 m²). Die Bauarbeiten werden in zwei Abschnitten ausgeführt und sollen innerhalb von 90 Tagen abgeschlossen sein.
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Die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG plant den Aufbau einer H2-Infrastruktur für 100 Brennstoffzellenbusse auf ihrem Betriebshof in Duisburg, Am Unkelstein 43. Der Betriebshof liegt südwestlich des Autobahnkreuzes Duisburg zwischen dem Innenhafen im Süden (Entfernung ca. 200 m) und der von Ost nach West verlaufenden Ruhr im Norden (Entfernung ca. 300 m). Die Planung sieht den Neubau einer H2 Betankungsanlage mit Trailerstation vor (Grundrissfläche rd. 1.300 m2), sowie überdachter Betankungsfläche (Grundrissfläche rd. 350 m2). Die Arbeiten werden in 2 Abschnitten ausgeführt, dem nördlichen Baufeld, der Betankungsfläche mit Überdachung, und auf dem südlichen Baufeld Anlagentechnik und Trailerbereich. Mit dem südlichen Baufeld soll begonnen werden. Die Arbeiten des nördlichen Baufelds sollen dann Fertigstellung der Fundmanentarbeiten des ersten Abschnitts beginnen und dann bis zur Fertigstellung parallel ausgeführt werden.
Die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) vergibt Tief- und Betonbauarbeiten für den Aufbau einer Wasserstoff-Betankungsinfrastruktur auf ihrem Betriebshof Unkelstein in Duisburg. Das Projekt ist Teil des Aufbaus einer H2-Infrastruktur für 100 Brennstoffzellenbusse im öffentlichen Nahverkehr. Die Bauarbeiten umfassen den Neubau einer H2-Betankungsanlage mit Trailerstation (ca. 1.300 m²) und einer überdachten Betankungsfläche (ca. 350 m²), also insgesamt rund 1.650 m² Grundfläche. Die Arbeiten sind in zwei Abschnitte unterteilt: ein nördliches Baufeld für die Betankungsfläche mit Überdachung und ein südliches Baufeld für die Anlagentechnik und den Trailerbereich. Die Bauzeit beträgt 90 Tage. Bewerber müssen nach VOB qualifiziert sein.
Zentrale Anforderungen
4 Punkte- Nachweis der Fachkunde für Tief- und Betonbauarbeiten
- Eignung nach VOB/A nachweisbar
- Referenzen für vergleichbare Tief- und Betonbauprojekte
- Erfahrung im Bau von Infrastrukturanlagen
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotTief- und Betonbauarbeiten.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 6. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert