Baulogistikplanung für die Modernisierung des U-Bahnhofs Giselastraße in München
Was wird ausgeschrieben
Die Stadtwerke München schreiben die Baulogistikplanung für die Sanierung und Teil-Modernisierung des U-Bahnhofs Giselastraße aus. Die Leistungen umfassen die Planung sowie die baubegleitende Logistiksteuerung während des laufenden Betriebs. Der Auftrag ist stufenweise konzipiert und deckt verschiedene Teilprojekte wie technische Gebäudeausstattung und architektonische Erneuerungen ab.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Modernisierung U-Bahnhof Giselastraße, Baulogistikplanung
Die Stadtwerke München suchen einen Dienstleister für die Baulogistikplanung bei der Modernisierung des U-Bahnhofs Giselastraße. Da die Arbeiten größtenteils bei laufendem U-Bahn-Betrieb stattfinden, ist eine präzise logistische Steuerung der verschiedenen Gewerke erforderlich. Der Auftrag umfasst sowohl die initiale Planung als auch die baubegleitende Betreuung der Maßnahmen, die unter anderem die technische Gebäudeausstattung und architektonische Anpassungen beinhalten. Die Beauftragung erfolgt stufenweise, was bedeutet, dass Leistungen je nach Projektfortschritt abgerufen werden. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: SV-FLA-260622-003)
Zentrale Anforderungen
1 Punkte- Erklärung zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen gemäß §§ 123 und 124 GWB
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Erklärung des Unternehmens, dass vergaberechtliche Ausschlussgründe gemäß §§ 123 und 124 GWB nicht vorliegen. Gemäß Vergabeunterlagen
Aufteilung in Lose
1 LotAuftragsgegenstand sind Leistungen zur Erstellung der Baulogistikplanung, sowie die baubegleitenden Baulogistikplanung mit stufenweiser Beauftragung für die Sanierung und Teil-Modernisierung des U-Bahnhofs Giselastraße in München. Die Baumaßnahmen werden großteils im laufenden Betrieb durch mehrere Gewerke stattfinden. Die Maßnahme umfasst mehrere Teilprojekte: die sicherheitstechnische Ertüchtigung, die Erneuerung und Modernisierung der technischen Gebäudeausstattung, die architektonische Neugestaltung des Bahnsteigs. Planung und Ausführung erfolgen mit Hilfe des Building Information Modelling (BIM). Gesamtnutzfläche GNF Bahnhof GI ca. 3.240 m²
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price
Gewichtung: 100 %
Zeitplan
- 27. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 14. Aug. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung