Oberleitungsanlage Tram Münchner Norden — Anpassung Ordnungsgruppe Freimann inkl. Planung
Was wird ausgeschrieben
Die Stadtwerke München lassen die Oberleitungsanlage der DB im Bereich der Ordnungsgruppe München Freimann anpassen. Betroffen sind die Gleise 8 bis 15 sowie das Zuführungsgleis zum Abstellbahnhof Freimann. Der Auftrag umfasst die Ausführungsplanung nach LPH 5 HOAI sowie den Rückbau der bestehenden OLA-Anlage im Zusammenhang mit dem Neubau eines Brückenbauwerks zur Überquerung des DB-Nordrings. Die Ausführung ist vor Beginn der Hauptbaumaßnahme zur Neubaustrecke Tram Münchner Norden erforderlich.
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Tram Münchner Norden, Oberleitungsanp. Ordnungsgruppe Freimann inkl. Planung
Die Stadtwerke München GmbH vergeben den Umbau der Oberleitungsanlage für die Tram im Münchner Norden. Konkret geht es um die Anpassung der DB-Oberleitung im Bereich der Ordnungsgruppe Freimann — betroffen sind die Gleise 8 bis 15 sowie ein Zuführungsgleis zum Abstellbahnhof. Der Auftrag umfasst sowohl die Ausführungsplanung (HOAI Leistungsphase 5) als auch den Rückbau der bestehenden Anlage und wird im Zusammenhang mit dem Bau einer neuen Brücke über den DB-Nordring durchgeführt. Die Arbeiten müssen vor dem Start der Hauptbaumaßnahme für die Neubaustrecke Tram Münchner Norden abgeschlossen sein. Bieter müssen erklären, dass keine vergaberechtlichen Ausschlussgründe nach §§ 123 und 124 GWB vorliegen.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Erklärung zu §§ 123 und 124 GWB (keine Ausschlussgründe)
- Ausführungsplanung LPH 5 nach HOAI
- Erfahrung im Oberleitungsbau für Schienenverkehr
- Rückbau bestehender OLA-Anlagen
- Referenzen für vergleichbare Infrastrukturprojekte
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Erklärung des Unternehmens, dass vergaberechtliche Ausschlussgründe gemäß §§ 123 und 124 GWB nicht vorliegen. Gemäß Vergabeunterlagen
Aufteilung in Lose
1 LotMit Neubau des Brückenbauwerkes zur Überquerung des DB-Nordrings ist die Oberleitung der DB anzupassen. Betroffen sind die Gleise 8 bis 15 der Ordnungsgruppe München Freimann und das Zuführungsgleis in Richtung Abstellbahnhof Freimann. Vor Beginn der Hauptbaumaßnahme zur Neubaustrecke Tram Münchner Norden muss die Oberleitungsanlage (OLA) DB in o.g. Bereichen angepasst werden. Insbesondere sind folgende Leistungen beinhaltet: Ausführungsplanung LPH 5 (HOAI), Rückbau bestehender OLA-Anlage inkl. Gründungen, Herstellung Tiefgründungen inkl. Fundamentierung der OLA-Masten, Herstellung der neuen OLA-Masten inkl. Kettenwerke, Erstellung der Bestandsunterlagen der neuen OLA-Anlage gemäß Regelwerk DB.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price
Gewichtung: 100 %
Zeitplan
- 24. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 1. Juni 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung