Tragwerksplanung für den Umbau der U-Bahn-Stationen U1/U2 am Hauptbahnhof München

Bedingt durch das erhöhte Verkehrsaufkommen durch die Realisierung der 2.S-Bahn Stammstrecke ist auch mit einer größeren Beanspruchung des Bahnhofs Hauptbahnhof der U-Bahnlinien U1/U2 durch Fahrgäste zu rechnen. Deshalb ist eine zusätzliche Anordnung von Fahrtreppen vorgesehen. Je Bahnsteig sowohl im Norden wie im Süden sind neue Einfachtreppenanlagen (insgesamt 4) vom 4.UG zum 3.UG einzubauen. Ebenfalls soll eine neue Festtreppe vom 3.UG ins 2.UG eingebaut werden. Diese soll eine direkte Verbindung der Fahrradgarage an die 2.S-Bahn Stammstrecke sowie an die Bahnsteige der U1/U2 gewährleisten. Zur Durchführung der neu geplanten Fahrtreppen (4 vom 4.UG ins 3.UG) und einer Festtreppe (vom 3.UG ins 2.UG) müssen neue Deckendurchbrüche angelegt werden. Die Aufgabenstellung besteht darin, für die Decke über Bahnsteigebene (Decke über 4.UG) und Decke über 2.UG eine Nachrechnung durchzuführen und festzulegen, welche Konsequenzen die Herstellung zusätzlicher Öffnungen für Fahrtreppen in der Bestandskonstruktion entstehen.