Straßenbauarbeiten für den Ersatzneubau der Adenauerbrücke Ulm/Neu-Ulm
Was wird ausgeschrieben
Das Staatliche Bauamt Krumbach vergibt die Straßenbauarbeiten für den Ersatzneubau der Adenauerbrücke im Zuge der Bundesstraße 10. Die Gesamtbaustrecke beträgt ca. 0,5 km; der bestehende 2-bahnige Querschnitt mit Verflechtungsstreifen wird auf einen 4-streifigen Querschnitt ausgebaut. Die Ausführung erfolgt in 5 Bauphasen unter weitgehender Aufrechterhaltung des Verkehrs. Die Arbeiten umfassen Erdarbeiten, Asphaltarbeiten, Pflasterarbeiten, Entwässerungsarbeiten und Oberbodenarbeiten.
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Die Ausschreibung umfasst die Leistungen für die Straßenbauarbeiten für den Ersatzneubau der Adenauerbrücke Ulm / Neu-Ulm im Zuge der Bundesstraße 10. Die Gesamtbaustrecke beträgt ca. 0,5 km. Der im Bauabschnitt vorhandene 2-bahnige Querschnitt mit Verflechtungsstreifen wird auf einen 2-bahnig, vierstreifigen Querschnitt ausgebaut. Die Bundesstraße ist hochbelastet. Die Ausführung erfolgt in 5 Bauphasen unter weitgehender Aufrechterhaltung des Verkehrs. Die Arbeiten umfassen den Vollausbau in Teilbereichen, einschließlich Erdarbeiten für Dammschüttung, Bodenaustausch udgl., Asphaltarbeiten (Trag-, Binder- und Deckschichten) auf der Bundesstraße 10, in Rampenbereichen und untergeordeten Wegenetzen (Geh- und Radwege, Erschließungsstraßen), Pflasterarbeiten, Entwässerungsarbeiten, Oberbodenarbeiten udgl..
Das Staatliche Bauamt Krumbach vergibt die Straßenbauarbeiten für den Ersatzneubau der Adenauerbrücke, die die Städte Ulm und Neu-Ulm über die Donau verbindet. Die Bundesstraße 10 wird auf einer Länge von etwa 0,5 Kilometern von zwei auf vier Spuren ausgebaut — eine Erweiterung des bestehenden Querschnitts mit Verflechtungsstreifen. Der Auftrag wird in fünf Bauphasen unter weitgehender Aufrechterhaltung des laufenden Verkehrs durchgeführt, was die Bauausführung besonders anspruchsvoll macht. Die Leistungen umfassen den vollständigen Straßenausbau einschließlich Erdarbeiten für Dammschüttung und Bodenausausch, Asphaltarbeiten (Trag-, Binder- und Deckschichten) auf der B10, in Rampenbereichen und im untergeordneten Wegenetz sowie Pflaster-, Entwässerungs- und Oberbodenarbeiten.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung für Straßenbauarbeiten gemäß VOB/A
- Referenzen für vergleichbare Straßenbauprojekte im öffentlichen Bereich
- Fähigkeit zur Ausführung in mehreren Bauphasen unter Verkehr
- Erfahrung mit Asphaltarbeiten (Trag-, Binder- und Deckschichten)
- Erfahrung mit Entwässerungsarbeiten im Straßenbau
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotDie Ausschreibung umfasst die Leistungen für die Straßenbauarbeiten für den Ersatzneubau der Adenauerbrücke Ulm / Neu-Ulm im Zuge der Bundesstraße 10. Die Gesamtbaustrecke beträgt ca. 0,5 km. Der im Bauabschnitt vorhandene 2-bahnige Querschnitt mit Verflechtungsstreifen wird auf einen 2-bahnig, vierstreifigen Querschnitt ausgebaut. Die Bundesstraße ist hochbelastet. Die Ausführung erfolgt in 5 Bauphasen unter weitgehender Aufrechterhaltung des Verkehrs. Die Arbeiten umfassen den Vollausbau in Teilbereichen, einschließlich Erdarbeiten für Dammschüttung, Bodenaustausch udgl., Asphaltarbeiten (Trag-, Binder- und Deckschichten) auf der Bundesstraße 10, in Rampenbereichen und untergeordeten Wegenetzen (Geh- und Radwege, Erschließungsstraßen), Pflasterarbeiten, Entwässerungsarbeiten, Oberbodenarbeiten udgl..
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price
Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium.
Zeitplan
- 17. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert