Erneuerung von Gleistragwerken und Fahrbahnplatten bei Wallroda
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt die Erneuerung von zwei Gewölbebrücken sowie zugehörige Gleisbauarbeiten auf der Strecke Görlitz-Dresden bei Wallroda aus. Der Auftrag umfasst den Abbruch bestehender Fahrbahnwannen, Bodenverbesserungen, den Einbau von ca. 600 m³ Stahlbeton sowie die notwendige Leitungsverlegung und LST-Bauzustände. Die Arbeiten sind als ein Los ausgeschrieben.
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EÜ km 83,089 und 83,228 Strecke 6212 (Görlitz-Dresden), bei Wallroda Erneuerung Gleistragwerke 2 Gewölbebrücken L= 65 m und 90 m mit Baustelleneinrichtung; ca. 500 m Gleisbau, Abbruch vorhandene Fahrbahnwannen, Bodenverbesserung Verfüllbereiche durch Injektion, ca. 600 m3 Stahlbeton als Fahrbahnplatten (Fertigteile und Ortbeton): Ausführungsplanung; Verbauarbeiten; Umverlegung Kabel- und Leitungen einschl. Tiefbau als Baufreiheitsmaßnahmen; Einrichten LST-Bauzustände mit jeweils eingleisiger Betriebsführung
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) plant die Instandsetzung von zwei Eisenbahnüberführungen bei Wallroda. Dabei werden die Gleistragwerke erneuert, Fahrbahnplatten aus Stahlbeton eingebaut und etwa 500 Meter Gleis saniert. Da die Arbeiten im laufenden Bahnbetrieb stattfinden, sind umfangreiche Maßnahmen zur Sicherung der Leitungen und zur Einrichtung von Bauzuständen mit eingleisiger Betriebsführung erforderlich. Der Auftrag richtet sich an spezialisierte Unternehmen im Bereich Brücken- und Gleisbau.
Zentrale Anforderungen
3 Punkte- Eignung nach §§ 123, 124 GWB
- Eignung nach § 42 Abs. 1 UVgO
- Eignung nach § 16 VOB/A
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotEÜ km 83,089 und 83,228 Strecke 6212 (Görlitz-Dresden), bei Wallroda Erneuerung Gleistragwerke 2 Gewölbebrücken L= 65 m und 90 m mit Baustelleneinrichtung; ca. 500 m Gleisbau, Abbruch vorhandene Fahrbahnwannen, Bodenverbesserung Verfüllbereiche durch Injektion, ca. 600 m3 Stahlbeton als Fahrbahnplatten (Fertigteile und Ortbeton): Ausführungsplanung; Verbauarbeiten; Umverlegung Kabel- und Leitungen einschl. Tiefbau als Baufreiheitsmaßnahmen; Einrichten LST-Bauzustände mit jeweils eingleisiger Betriebsführung
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 12. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 26. Juni 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung