Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: Yunex GmbH
Auftragswert
unbekannt
Zuschlag am
15. Mai 2026
Simulation und Vorbereitung eines Pilotvorhabens für innovative Streckenbeeinflussungsanlagen
Was wird ausgeschrieben
Die Bundesanstalt für Straßenwesen sucht einen Dienstleister für die Simulation und Vorbereitung eines Pilotprojekts zur Stauvermeidung. Ziel ist die Untersuchung neuer Regelalgorithmen für Streckenbeeinflussungsanlagen (SBA) an einem Autobahnabschnitt im Großraum Hamburg. Das Projekt soll die Lücke zwischen theoretischer Forschung und der praktischen Anwendung in Verkehrszentralen schließen.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Potenziale neuer Verfahren für Streckenbeeinflussungsanlagen liegen in der Vermeidung und schnellen Auflösung von Verkehrsproblemen durch die Einbindung geschlossener Regelkreise in SBA-Systeme. Der Einsatz neuer Verfahren aus Forschungsprojekten erfordert es, dass die bislang kaum berücksichtigten komplexen Wechselwirkungen zwischen neuen Regelalgorithmen, bestehenden SBA-Strukturen und der gleichzeitigen Berücksichtigung mehrerer Verkehrszustände und Steuerungsoptionen vorab untersucht werden müssen. Ziel ist es, die Integrierbarkeit neuer Verfahren und ihren Einfluss auf die Leistungsfähigkeit für einen Autobahnabschnitt im Großraum Hamburg simulativ zu bewerten. Der Nutzen des Projekts ist, die Lücke zwischen modelltheoretischer Entwicklung einer Regellogik aus Forschungsperspektive und realer Anwendung in einer Verkehrszentrale zu schließen.
Die Bundesanstalt für Straßenwesen möchte neue Methoden zur Stauvermeidung auf Autobahnen testen. Dabei geht es darum, wie moderne Steuerungssoftware in bestehende Streckenbeeinflussungsanlagen – also die bekannten digitalen Anzeigetafeln über der Fahrbahn – integriert werden kann. Ein Dienstleister soll in einer Computersimulation für einen Autobahnabschnitt bei Hamburg prüfen, ob diese neuen Ansätze in der Praxis funktionieren und den Verkehrsfluss tatsächlich verbessern können. Das Vorhaben dient als Vorbereitung für einen späteren Praxistest und soll die Brücke zwischen theoretischer Forschung und dem Betrieb in einer Verkehrszentrale schlagen.
Aufteilung in Lose
1 LotPotenziale neuer Verfahren für Streckenbeeinflussungsanlagen liegen in der Vermeidung und schnellen Auflösung von Verkehrsproblemen durch die Einbindung geschlossener Regelkreise in SBA-Systeme. Der Einsatz neuer Verfahren aus Forschungsprojekten erfordert es, dass die bislang kaum berücksichtigten komplexen Wechselwirkungen zwischen neuen Regelalgorithmen, bestehenden SBA-Strukturen und der gleichzeitigen Berücksichtigung mehrerer Verkehrszustände und Steuerungsoptionen vorab untersucht werden müssen. Ziel ist es, die Integrierbarkeit neuer Verfahren und ihren Einfluss auf die Leistungsfähigkeit für einen Autobahnabschnitt im Großraum Hamburg simulativ zu bewerten. Der Nutzen des Projekts ist, die Lücke zwischen modelltheoretischer Entwicklung einer Regellogik aus Forschungsperspektive und realer Anwendung in einer Verkehrszentrale zu schließen.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- quality50%
Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt. Zuschlagskriterien, Zuschlagsbedingungen, Bewertungs- und Auswahlmethode: siehe Teilnahmebedingungen, Nr. 8.
- price50%
Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt. Zuschlagskriterien, Zuschlagsbedingungen, Bewertungs- und Auswahlmethode: siehe Teilnahmebedingungen, Nr. 8.
Zeitplan
- 26. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 15. Mai 2026Zuschlag erteiltZuschlag an Yunex GmbH · €0k