Sielreinigung im Bereich des Elbtunnels 2027-2030

Sielreinigung 2027-2030 Die Autobahn GmbH des Bundes ist Betreiber der Autobahnen und Teile der Bundesstraßen im gesamten Bundesgebiet. Die hier ausgeschriebenen Leistungen beinhalten die Reinigung von Sielanlagen in Straßentunneln und der freien Strecke in Hamburg bestehend aus Schlitzrinnen, Grundleitungen, Bodeneinläufen, Trummen und Sammelbehältern. Für die Reinigung sind Erfahrungswerte angenommen, die je nach Verschmutzungsgrad nach oben oder nach unten variieren können. Die Abrechnung erfolgt auf Grundlage der im Leistungsverzeichnis angebotenen Einheitspreise nach tatsächlichem Aufwand zum Nachweis. Für Einsätze in Tunnelanlagen ist grundsätzlich eine An- und Abmeldung vor und nach der Arbeit bei der Tunnelbetriebszentrale des Elbtunnels erforderlich. Angabe der Personalstärke mit Ansprechpartner und Handynummer für Rückfragen ist in der TBZ zu hinterlegen. Fahrzeuge müssen gemäß RSA ausgerüstet sein. Die überwiegenden Arbeiten sind in den verkehrsschwächeren Zeiten auszuführen, d.h. meist zwischen 20:00 und 5:00 Uhr. Im Grundsatz kann davon ausgegangen werden, dass bei den Reinigungsarbeiten nur mit Regen und Straßenoberfl ächenwasser zu rechnen ist. Hebegeschirr für Schachtdeckel und Trummen ist vom AN zu stellen und in die entsprechenden PosiƟonen mit einzurechnen, so erforderlich. Der Tunnelbetrieb verwendet Univ ersal-Deckelheber (fahrbar) für Schachtdeckel. Fahrbares Hubgerät zum sicheren und ergonomischen Öffnen sowie Anheben von festsitzenden Schachtabdeckungen. Der Tunnelbetrieb nutzt LANCIER CABLE GmbH Typ UHD oder Vetter Typ DHF 06 jeweils 2 Stück. Im Elbtunnel empfi ehlt es sich, bei diversen Schächten in den Grundleitungen Hebegeschirre einzusetzen . ach Einweisung durch den Auftraggeber (AG) in die Örtlichkeiten, besteht die Erwartung, dass mindestens ein deutschsprachiger Mitarbeiter mit Ortskenntnis vor Ort ist, sodass nicht bei jedem Arbeitseinsatz Mitarbeiter des AG anwesend sein müssen. Die Einweisung weiterer Mitarbeiter erfolgt durch den AN. Bei jedem Arbeitseinsatz müssen für die sichere Kommunikation deutschsprachige Mitarbeiter des AN vor Ort sein. B) Art und Umfang der Leistungen Es ist mit folgenden Mengengerüst zu rechnen: Freie Strecke ca. 15 km Grundleitung von DN 100 - DN 800 Tunnel ca. 18 km Grundleitung von DN 150 - DN 600, sowie Beton Schlitzrinnen P15 SO35, Profi l ISO 15, NG 300 - NG 500 gleicher Län ge. Ergänzend kommen die Anschlussleitungen (überwiegend DN 100 hinzu). Die Schlitzrinnen im Tunnel sind in 50 m AbschniƩe eingeteilt und entwässern dann über Übergabeschächte in die Grundleitung. Es sind folgende Leistungen gefordert: - Reinigung von Schlitzrinnen - Reinigung von Grundleitungen und Übergangsschächte - Reinigung Wassersammelbehälter - Öffnen und Verschließen von Schächten und Trummen. Nach gesonderter Auff orderung des AG: - Optische Feststellung des Bestandes und digitale Erfassung von Schacht- und Haltungsdate n. - Optsche Inspektion der Siele und digitale Schadensbeschreibung von vorhandenen Schäden. - Erfassung von Schäden an Schachtanlagen und Hausanschlüssen , sofern sie dem Umfang nach au ff ällig sind und Gefahren bergen. - Erzeugung von Untersuchungsprotokollen. - Sämtliche Inspektionsdaten sind im jeweils gültigen ISYBA U-Austauschformat zu erfassen und dem Auftraggeber in digitaler Form bereitzustellen. Die Art der Datenübermittlung wird durch den Auftraggeber vorgegeben. - Erzeugung von Foto - und Video-Bildträgern. - Arbeitsvorbereitung und Fortschreibung von Unterlagen gem. dem ArbeitsfortschriƩ Reinigung der Sielanlagen , soweit sie die Untersuchungen b etreff en.Die Kanalinspektions kamera-Untersuchungen sind nach Anweisung des Auftraggebers in von Ablagerungen befreiten Sielen unter Betriebsbedingungen durchführen. Weitere Ausführungen entnehmen Sie Leistungeschreibung und den Vergabeunterlagen.