Sicherungsleistungen für die Generalsanierung des Hochleistungskorridors Hamburg–Berlin

Gemäß der Unternehmensstrategie der DB InfraGO AG zur Ertüchtigung des Hochleistungsnetzes ist in den Jahren 2024 bis 2026 der Hochleistungskorridor (HLK) Hamburg–Berlin general zu sanieren. Die Strecke Hamburg-Rothenburgsort – Berlin-Spandau (Strecken 6100, 6441, 6442,1280) wird als zweite Strecke im Rahmen des Konzepts der Generalsanierungskorridore in einer Totalsperrung grundlegend saniert. Ziel ist es, die Anlagenverfügbarkeit auf der Strecke und die Zustandsnote signifikant zu verbessern und Baufreiheit von mindestens fünf Jahren ab 2026 zu erzielen. Hierfür sind Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen erforderlich. Die Aufteilung erfolgt in 3 Raumlose: Los 1 - Hamburger Raum TP14 /// Los 2 - Mecklenburg-Vorpommern und Brandenburg (bis Dergenthin) TP07-TP10, TP12 und TP13 /// Los 3 - Brandenburg und Berlin TP01 - TP06 und TP11 /// Es ist der Einsatz von Sicherungsaufsichtskräften und Sicherungspersonalen, Fester Absperrung, vollständig isolierter Fester Absperrung, ATWS-Anlagen, Signalisierung, Bahnerdungsberechtigten, Schaltantragstellern, Bahnübergangsposten, MobSi, NWS BÜP und Helfern im Bahnbetrieb vorgesehen. Die genauen Mengen sind den Leistungsverzeichnissen je Raumlos zu entnehmen.