Schienenersatzverkehr mit Gelenkomnibussen für Stadtbahn-Sanierung in Köln
Was wird ausgeschrieben
Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) vergibt die Bereitstellung von Schienenersatzverkehr (SEV) mit Gelenkomnibussen für die Sanierung der Stadtbahnlinie 1 in Köln. Der Auftrag umfasst vier Lose für den Zeitraum Juli bis September 2026, wobei täglich zwischen zwei und sieben Busse pro Strecke benötigt werden. Die Vergabe erfolgt nach dem Kriterium des niedrigsten Preises pro Kilometer.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Vom voraussichtlich 13.07.2026 Betriebsbeginn (ca. 3:00 Uhr) bis voraussichtlich zum 02.09.2026 Betriebsschluss (ca. 3:00 Uhr), wird die Strecke der Kölner Stadtbahn-Linie 1 in unterschiedlichen Abschnitten zwischen den Haltestellen Köln-Neumarkt und Bensberg saniert. Zur Aufrechterhaltung des Mobilitätsangebotes wird deshalb Schienenersatzverkehr (SEV) mit Gelenkomnibussen wie folgt benötigt: 13.07.2026 - 14.08.2026 (03:00 Uhr) von Merheim bis Bensberg: 14.08.2026 (03:00 Uhr) - 02.09.2026 vom Neumarkt bis Bensberg Die Vergabe erfolgt in 4 Losen (jeweils 2 pro genanntem Zeitraum) für die jeweils mindestens 3 und maximal 7 Busse benötigt werden.
Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) sucht Anbieter für den Ersatz-Straßenverkehr, der während der Sanierung der Kölner Stadtbahnlinie 1 zwischen Juli und September 2026 den öffentlichen Nahverkehr aufrechterhalten muss. Konkret werden Gelenkbusse benötigt, die auf zwei verschiedenen Abschnitten und in vier zeitlich gestaffelten Losen eingesetzt werden. Je nach Los sind täglich zwischen zwei und sieben Busse für die Beförderung der Fahrgäste vorgesehen. Der Zuschlag wird rein preislich vergeben, wobei der günstigste Preis pro gefahrenem Kilometer entscheidet.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Gültige Konzession oder Erlaubnis nach PBefG
- Nachweis über ausreichende Gelenkbus-Flotte
- Erfahrung im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV)
- Betriebserlaubnis für Schienenersatzverkehr
- Nachweis über Kfz- und Haftpflichtversicherungen
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Fehlende Unterlagen werden soweit zulässig nachgefordert.
Aufteilung in Lose
4 LoteLOS 1: 13.07.26 - 14.08.26 (03:00 Uhr) Trennerleistungen (SEV) im Bereich Merheim-Bensberg MO-SO: jeden Tag 3 Busse
LOS 2: 14.08.26 (03:00 Uhr) - 02.09.26 Trennerleistungen (SEV) im Bereich Neumarkt-Bensberg MO-SA: max. 4 Busse SO: 2 Busse
LOS 3: 14.08.26 (03:00 Uhr) - 02.09.26 Trennerleistungen (SEV) im Bereich Neumarkt-Bensberg MO-SO: jeden Tag 5 Busse
LOS 4: 14.08.26 (03:00 Uhr) - 02.09.26 Trennerleistungen (SEV) im Bereich Neumarkt-Bensberg MO-SA: max. 7 Busse SO: 4 Busse
Zuschlagskriterien
4 Kriterien- price
Der Zuschlag erfolgt nach Losen getrennt jeweils auf das wirtschaftlichste Angebot je Los. Das wirtschaftlichste Angebot je Los ist das Angebot mit dem jeweils niedrigsten Preis pro KM des Loses.
- price
Der Zuschlag erfolgt nach Losen getrennt jeweils auf das wirtschaftlichste Angebot je Los. Das wirtschaftlichste Angebot je Los ist das Angebot mit dem jeweils niedrigsten Preis pro KM des Loses.
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Der Zuschlag erfolgt nach Losen getrennt jeweils auf das wirtschaftlichste Angebot je Los. Das wirtschaftlichste Angebot je Los ist das Angebot mit dem jeweils niedrigsten Preis pro KM des Loses.
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Der Zuschlag erfolgt nach Losen getrennt jeweils auf das wirtschaftlichste Angebot je Los. Das wirtschaftlichste Angebot je Los ist das Angebot mit dem jeweils niedrigsten Preis pro KM des Loses.
Zeitplan
- 11. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 18. Mai 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung