Sanierung von Flugzeugstellplätzen am Flughafen Frankfurt

Was wird ausgeschrieben
Die Fraport AG schreibt Tiefbauarbeiten zur Sanierung der Flugzeugpositionen F211 und F212 im Frachtbereich CCN des Frankfurter Flughafens aus. Die Maßnahme umfasst die Erneuerung des Oberbaus in hybrider Betonbauweise sowie die Instandsetzung der Fugenkonstruktionen. Die Ausführungsdauer ist auf 420 Tage angesetzt.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Tiefbauarbeiten
Die Fraport AG plant die Instandsetzung von zwei Flugzeugstellplätzen auf dem nördlichen Vorfeld des Frankfurter Flughafens, da dort Schäden wie Risse und Abplatzungen im Beton aufgetreten sind. Die Arbeiten beinhalten den Rückbau und die Neuerrichtung der Oberflächen in einer speziellen hybriden Betonbauweise, die besonders belastbar für den Flugbetrieb ist. Da es sich um eine sicherheitskritische Infrastruktur handelt, müssen Bieter ihre Zuverlässigkeit durch entsprechende Eigenerklärungen nachweisen. Das Projekt ist auf eine Dauer von 420 Tagen ausgelegt und wird rein nach dem günstigsten Preis vergeben.
Zentrale Anforderungen
2 Punkte- Eigenerklärung zur Zuverlässigkeit
- Vorlage der Eignungsnachweise zum Teilnahmeantrag
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Im Rahmen der Eigenerklärung zur Zuverlässigkeit welche Bestandteil des Dokumentes Eignungsnachweise zum Teilnahmeantrag sind. Die Auftraggeberin behält sich Nachforderungen gemäß § 51 Abs. 2 SektVO vor. Nachreichungen sind ausschließlich auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle möglich.
Aufteilung in Lose
1 LotAuf dem nördlichen Vorfeld (Frachtbereich CCN) sind die Flugzeugpositionen F211 und F212 sanierungsbedürftig. Die Schädigungen zeigen sich insbesondere durch Abplatzungen, Aus-brüche, Rissbildungen und Ausmergelungen im Beton. Die Maßnahme umfasst die Sanierung der voll tragfähigen Oberbaukonstruktion im jeweiligen Positionsbereich inklusive der Fugenkonstruktionen. Es erfolgt die Herstellung eines neuen, volltragfähigen Oberbaus in hybrider Betonbauweise inklusive aller Fugenabdichtungen. Das Sanierungsgebiet auf den zwei Positionen umfasst insgesamt ca. 15.000 m². Zusätzlich wird die Erneuerung vorhandener Infrastrukturanlagen (Lichtmaste, AVDGS-Anlage, Bodenstrom, Ladestationen, etc.) inkl. Versorgungsmedien, die Herstellung einer gezielten Entwässerung sowie die Neuverortung von Tankpits und Implementierung einer Trafostation berücksichtigt. Im Einzelnen kommen u.a. zur Ausführung: 1. ca. 15.000 m² Abbruch Oberbau Beton (bis ca. -90 cm) 2. ca. 15.000 m² Herstellung Oberbau vertikal Hybrid (Asphalttragschicht u. Betondecke) 3. ca. 7.200 m Fugenarbeiten in neuer Betondecke 4. ca. 2.900 m Fugenarbeiten in bestehender Betondecke 5. ca. 3.200 m³ Rohrgräben und Baugruben 6. ca. 9.000 m Verlegung von Kabelschutzrohren (Rohrpakete untersch. Dimension) 7. 4 St Abbruch und Neubau von Tankpits 8. 35 St Abbruch RW-Punktabläufe inkl. Ablaufleitung 9. 280 m Herstellung Entwässerungsrinnen inkl. Ablaufleitung 10. ca. 1.700 m² Reinigung und Demarkierungen mit Wasserhochdruckstrahlen 11. Diverse Markierungen für Flugbetriebsflächen herstellen 12. Allgemeine Leistungen der Dokumentation und Vermessung
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 24. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 24. Aug. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung