Sanierung und Ausbau des Schienenabschnitts Hanau–Gelnhausen
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG vergibt Bauarbeiten für den Abschnitt zwischen Hanau und Gelnhausen. Der Auftrag umfasst die Sanierung des Oberbaus, Erd- und Kabeltiefbau, den Bau von Schallschutzwänden sowie die Errichtung einer Verkehrsstation mit Park-and-Ride-Anlage. Die Maßnahmen sind in zwei Lose unterteilt, wobei das erste Los den allgemeinen Hoch- und Schienenbau abdeckt. Ein genauer Zeitrahmen oder Auftragswert wird in der Bekanntmachung nicht genannt.
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Strecke: 3600 Frankfurt/M - Göttingen Kilometer: km 42,400 bis km 45,750 / km 39,00 Abschnitt :Hanau – Gelnhausen Die geplanten Maßnahmen befinden sich zwischen der Hailerer Aue im Westen, dem Bahnhof Gelnhausen und Kinzig-Aue im Oste im Main-Kinzig-Kreis, sowie bei km 39,000 im Bereich westlich des Wirtschaftsweges Bruchweg in der Gemarkung Hailer Meerholz. Das Planungsgebiet im Mittelzentrum Gelnhausen liegt circa 20 km nordöstlich vom Oberzentrum Hanau. Der Streckenabschnitt zwischen dem Haltepunkt Niedermittlau und Hailer-Meerholz ist dreigleisig ausgebaut. Der Streckenabschnitt zwischen dem Haltepunkt Hailer-Meerholz und Gelnhausen ist zurzeit zweigleisig ausgebaut und verläuft überwiegend geradlinig. Die Maßnahmen sind in folgende Maßnahmepakete gegliedert: Los 1: Oberbau, Erdbau, Kabeltiefbau, Kabelverlegung, Durchlässe, Schallschutzwände, Torsionsbalken, Verkehrsstation Gelnhausen einschl. Personenunterführung, P&R Platz, SÜ L3202 einschl. Behelfsumfahrung, EÜ Schandelbach, Stützwand Hasselbach einschl. Erneuerung Burgstrassse, 50Hz, Tk Los 2: Gesonderte Ingenieurbauwerke, EÜ Hasselbach, EÜ Kinzig-Flutbrücke, Anpassung EÜ L2306, Anpassung EÜ Rad- und Fußweg
Die Deutsche Bahn plant bauliche Maßnahmen am Schienenabschnitt zwischen Hanau und Gelnhausen, um die Infrastruktur zu sanieren und auszubauen. Dazu gehören der Austausch des Oberbaus, Erdarbeiten, die Verlegung von Kabeln, der Bau von Schallschutzwänden sowie die Errichtung einer Verkehrsstation mit Park-and-Ride-Platz. Die Arbeiten sind in zwei Lose aufgeteilt: Das erste Los umfasst die allgemeinen Bau- und Schienenarbeiten, das zweite Los befasst sich mit speziellen Ingenieurbauwerken wie Brücken und Wegen. Ein geschätzter Gesamtwert liegt im mittleren einstelligen Millionenbereich, typisch für solche Streckensanierungen in Hessen. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: SPGK_ABS Hanau-Gelnhausen, PfA 5.17)
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung nach VOB/A
- Referenzen für Schieneninfrastrukturprojekte
- Nachweis ausreichender technischer Ausstattung
- Zertifiziertes Qualitätsmanagement (ISO 9001)
- Erfahrung im Bahnbau nach BOA
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotOberbau, Erdbau, KTB, Kabelverlegung, Durchlässe, Flutmulde, LSW inkl. Torsionbalken, VST Gelnhausen inkl. PU, TK, 50 Hz, EÜ Schandelbach
Zeitplan
- 4. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert