Bahntechnik und Oberbau für das Projekt Stuttgart 21, Talquerung Los B

Die Deutsche Bahn lässt für das Großprojekt Stuttgart 21 die bahntechnische Ausrüstung und den Oberbau im Bereich der Talquerung (Los B) errichten. Die Arbeiten umfassen den Einbau von rund 10 Kilometern Fester Fahrbahn, die Installation eines speziellen Masse-Feder-Systems zur Schwingungsdämpfung auf 5,4 Kilometern sowie das Verlegen von 55 Weichen auf einer Streckenlänge von 870 Metern. Da es sich um ein technisch anspruchsvolles Infrastrukturvorhaben im innerstädtischen Bereich handelt, sind hohe Anforderungen an die Ausführungsqualität und Logistik zu erwarten. Die Arbeiten sind Teil der umfassenden Neugestaltung des Bahnknotens Stuttgart.