Rahmenvertrag für Bauwerksuntersuchungen und Instandsetzungskonzepte im Eisenbahnbau
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt einen Rahmenvertrag für Bauwerksuntersuchungen und Instandsetzungskonzepte für Eisenbahninfrastruktur (Kunstbauten, Tunnel, Erdbau) in der Region Ost. Der Vertrag umfasst sechs Fachlose: Beton und Gestein, Korrosionsschutz, Stahlbaumaterialprüfungen, Stahlbauinstandsetzungskonzepte, Messtechnik sowie kleinteilige Ingenieurdienstleistungen. Die geschätzte Auftragssumme beträgt rund 12,9 Mio. EUR netto je Einzelabruf (bis 150.000 EUR).
Vollständige Beschreibung anzeigen
Der Rahmenvertrag für Bauwerksuntersuchungen und die daraus abgeleiteten Instandsetzungskonzepte bietet eine strukturierte und effiziente Grundlage zur Durchführung von Instandsetzungsarbeiten an Bauwerken (KIB/Tunnel/Erdbau). Im Rahmen dieses Vertrags werden regelmäßig umfassende Untersuchungen der Bauwerke durchgeführt, um deren Zustand zu bewerten. Dabei werden verschiedene Gewerke in separaten Losen abgedeckt, nämlich Stahlbau, Korrosionsschutz, Beton und Gestein sowie Messtechnik. Darüber hinaus deckt ein Los in dem Zusammenhang benötigte kleinteilige Ingenieurdienstleitungen ab. Diese klare Gliederung ermöglicht eine spezialisierte und gezielte Analyse der jeweiligen Bauwerksbereiche. Auf Basis der Untersuchungsergebnisse werden individuelle Instandsetzungskonzepte entwickelt, die auf die spezifischen Bedürfnisse und Schäden abgestimmt sind. Diese Konzepte dienen als Grundlage für die Durchführung von Sanierungsmaßnahmen, um die Stand-, Betriebssicherheit, Funktionstüchtigkeit und Langlebigkeit der Bauwerke zu gewährleisten. Durch den Rahmenvertrag wird eine kontinuierliche Zusammenarbeit sichergestellt, was eine schnelle Reaktion auf festgestellte Mängel ermöglicht und die Koordination der verschiedenen Gewerke erleichtert. Insgesamt trägt dieser Ansatz dazu bei, die Bauwerke nachhaltig zu erhalten und Kosten sowie Zeitaufwand für Instandsetzungsmaßnahmen zu optimieren. Losaufteilung: Los 1 – Beton und Gestein Los 2 – Korrosionsschutz Los 3 – Stahlbaumaterialprüfungen Los 4 – Stahlbauinstandsetzungskonzepte Los 5 – Messtechnik Los 6 – kleinteilige Ingenieurdienstleistungen
Die DB InfraGO AG, die Infrastrukturgesellschaft der Deutschen Bahn, vergibt einen Rahmenvertrag für die Untersuchung von Eisenbahnbauwerken und die Entwicklung dazugehöriger Instandsetzungskonzepte. Der Vertrag gilt für die Region Ost und umfasst sechs Fachgebiete: Beton und Gestein, Korrosionsschutz, Stahlbaumaterialprüfungen, Stahlbauinstandsetzungskonzepte, Messtechnik sowie kleinere Ingenieurdienstleistungen. Das bedeutet, dass spezialisierte Ingenieurbüros einzelne Abrufe für die Prüfung von Brücken, Tunneln und anderen Eisenbahnstrukturen erhalten können, wobei jeder Einzelabruf auf maximal 150.000 Euro netto begrenzt ist. Die Lose ermöglichen es sowohl großen als auch mittelständischen Unternehmen, sich für spezifische Fachgebiete zu bewerben. Das Zuschlagskriterium ist zu 100% der Preis, wobei Angebote über dem 1,3-fachen des Durchschnitts aller Angebote ausgeschlossen werden.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Nachweis von Referenzen für Bauwerksuntersuchungen im Eisenbahnbereich
- Fachkunde in den ausgeschriebenen Gewerken (Beton, Stahlbau, Korrosionsschutz, Messtechnik)
- Eignung für Ingenieurdienstleistungen im Bauwesen
- Bieter müssen Rahmenverträge mit der Deutschen Bahn abschließen können
- Angebotspreis darf maximal das 1,3-fache des Durchschnitts aller Angebote betragen
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
6 LoteLos 1 - Gestein und Beton
Los 2 - Korrosionsschutz
Los 3 - Stahlbaumaterialprüfungen
Los 4 - Stahlbauinstandsetzungskonzepte
Los 5 - Messtechnik
Los 6 - kleinteilige Ingenieurdienstleistungen
Zuschlagskriterien
6 Kriterien- price100%
Zuschlagskriterium 100% Preis. Es werden Rahmenverträge nur mit denjenigen Büros abgeschlossen, deren Angebotspreis das 1,3 fache des Durchschnittswertes der Wertungssumme aller eingegangenen wertbaren Angebote nicht überschreitet. Die Wertungssumme wird auf der Grundlage eines fiktiven Warenkorbes gebildet. Die Wertung erfolgt losweise.
- price100%
Zuschlagskriterium 100% Preis. Es werden Rahmenverträge nur mit denjenigen Büros abgeschlossen, deren Angebotspreis das 1,3 fache des Durchschnittswertes der Wertungssumme aller eingegangenen wertbaren Angebote nicht überschreitet. Die Wertungssumme wird auf der Grundlage eines fiktiven Warenkorbes gebildet. Die Wertung erfolgt losweise.
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Zuschlagskriterium 100% Preis. Es werden Rahmenverträge nur mit denjenigen Büros abgeschlossen, deren Angebotspreis das 1,3 fache des Durchschnittswertes der Wertungssumme aller eingegangenen wertbaren Angebote nicht überschreitet. Die Wertungssumme wird auf der Grundlage eines fiktiven Warenkorbes gebildet. Die Wertung erfolgt losweise.
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Zuschlagskriterium 100% Preis. Es werden Rahmenverträge nur mit denjenigen Büros abgeschlossen, deren Angebotspreis das 1,3 fache des Durchschnittswertes der Wertungssumme aller eingegangenen wertbaren Angebote nicht überschreitet. Die Wertungssumme wird auf der Grundlage eines fiktiven Warenkorbes gebildet. Die Wertung erfolgt losweise.
- price100%
Zuschlagskriterium 100% Preis. Es werden Rahmenverträge nur mit denjenigen Büros abgeschlossen, deren Angebotspreis das 1,3 fache des Durchschnittswertes der Wertungssumme aller eingegangenen wertbaren Angebote nicht überschreitet. Die Wertungssumme wird auf der Grundlage eines fiktiven Warenkorbes gebildet. Die Wertung erfolgt losweise.
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Zuschlagskriterium 100% Preis. Es werden Rahmenverträge nur mit denjenigen Büros abgeschlossen, deren Angebotspreis das 1,3 fache des Durchschnittswertes der Wertungssumme aller eingegangenen wertbaren Angebote nicht überschreitet. Die Wertungssumme wird auf der Grundlage eines fiktiven Warenkorbes gebildet. Die Wertung erfolgt losweise.
Zeitplan
- 16. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert