Rückbau und Abbrucharbeiten für die westliche Erweiterung des Bahnhofs München
Was wird ausgeschrieben
Die DB Station&Service AG schreibt umfangreiche Abbruch- und Spezialtiefbauarbeiten für die westliche Erweiterung des Bahnhofs München aus. Der Auftrag umfasst den Rückbau von ca. 120.000 m³ umbautem Raum sowie begleitende Erdbau-, Beton- und Stahlbauarbeiten. Es handelt sich um ein komplexes Infrastrukturprojekt im innerstädtischen Bereich.
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Abbrucharbeiten: - Abbruch umbauter Raum ca. 120.000 m² Erdbau: - Aushubarbeiten ca. 5.000 m³ Hochbauarbeiten: - Beton- und Stahlbetonarbeiten ca. 480 m³ - Betonstahl ca. 70 t - Mauerwerk ca. 2.000 m² Spezialtiefbauarbeiten: - Verpressanker als Daueranker ca. 600 m - Abschnittsweise Unterfangung ca. 125 m - Verpresspfähle ca. 1.150 m Baubehelfe: - Gerüstbühne ca. 1.900 m² - Montagetürme (Stahlverbundkonstruktion) ca. 80 to
Die Deutsche Bahn plant die westliche Erweiterung des Bahnhofs München und sucht hierfür ein Unternehmen für den Rückbau des sogenannten MAN-Dachs sowie weitere Abbrucharbeiten bis zum Querbahnsteig. Das Projekt ist technisch anspruchsvoll und umfasst neben dem Abbruch von 120.000 Kubikmetern umbautem Raum auch umfangreiche Spezialtiefbauarbeiten, wie das Setzen von Verpresspfählen und Ankern sowie die Unterfangung von Gebäudeteilen. Zudem sind Baubehelfe wie Gerüstbühnen und Montagetürme erforderlich. Aufgrund des Volumens und der Lage im laufenden Bahnbetrieb ist eine hohe fachliche Expertise im Bereich Abbruch und Spezialtiefbau notwendig. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: 2. SBSS München, VE 30.4c)
Aufteilung in Lose
1 LotAbbrucharbeiten: - Abbruch umbauter Raum ca. 120.000 m² Erdbau: - Aushubarbeiten ca. 5.000 m³ Hochbauarbeiten: - Beton- und Stahlbetonarbeiten ca. 480 m³ - Betonstahl ca. 70 t - Mauerwerk ca. 2.000 m² Spezialtiefbauarbeiten: - Verpressanker als Daueranker ca. 600 m - Abschnittsweise Unterfangung ca. 125 m - Verpresspfähle ca. 1.150 m Baubehelfe: - Gerüstbühne ca. 1.900 m² - Montagetürme (Stahlverbundkonstruktion) ca. 80 to
Zeitplan
- 5. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert