Neubau Verbindungskurve S-Bahn/Fernbahn mit Lärmschutzwänden und Stützwänden
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt im Rahmen des Rhein-Ruhr-Express (RRX) die Hauptbauleistungen für den Neubau einer Verbindungskurve zwischen der S-Bahn- und der Fernbahnstrecke in Bochum-Langendreer. Der Auftrag umfasst die Erstellung der Verbindungskurve inklusive Entwässerung, den Bau von Lärmschutzwänden sowie den Neubau von zwei Stützwänden. Das Vergabeverfahren ist als offenes Verfahren durchgeführt.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Bei den Hauptbauleistungen der Vergabeeinheit VE5405-001 des Projektes RRX, PA 5.4 Bochum-Langendreer handelt es sich um den Neubau der Verbindungskurve zwischen der S-Bahn- und der Fernbahnstrecke inkl. Entwässerung. Ebenso erfolgt die Herstellung der an der neuen Verbindungskurve erforderlichen Lärmschutzwände sowie der Neubau von zwei Stützwänden.
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) vergibt den Bau einer neuen Verbindungskurve zwischen S-Bahn und Fernbahnstrecke im Bochumer Stadtteil Langendreer. Das Projekt ist Teil des Rhein-Ruhr-Express (RRX), eines wichtigen Schienenprojekts im Ruhrgebiet zur Verbesserung des Nahverkehrs. Die Bauleistungen umfassen neben dem eigentlichen Bahndamm auch die Entwässerung der neuen Trasse, den Bau von Lärmschutzwänden zum Schutz der Anwohner sowie zwei Stützwände zur Absicherung des Bahndamms. Da der Auftragswert nicht öffentlich genannt wird, ist von einem mittleren zweistelligen Millionenbetrag auszugehen, was für Eisenbahninfrastrukturprojekte dieser Größenordnung in Deutschland typisch ist.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung für Eisenbahnbauarbeiten gemäß VOB/A
- Nachweis vergleichbarer Infrastrukturprojekte
- Fachkunde im Bau von Lärmschutzwänden
- Erfahrung mit Stützwandbau
- Kapazität für größere Tiefbauleistungen
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotBei den Hauptbauleistungen der Vergabeeinheit VE5405-001 des Projektes RRX, PA 5.4 Bochum-Langendreer handelt es sich um den Neubau der Verbindungskurve zwischen der S-Bahn- und der Fernbahnstrecke inkl. Entwässerung. Ebenso erfolgt die Herstellung der an der neuen Verbindungskurve erforderlichen Lärmschutzwände sowie der Neubau von zwei Stützwänden.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price70%
Preis
- quality30%
Terminplanung
Zeitplan
- 21. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert