Reparatur eines beschädigten Niederflur-Straßenbahnwagens (NGT D 12 DD)
Was wird ausgeschrieben
Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG beauftragen die umfassende Reparatur eines schwer beschädigten Niederflur-Straßenbahnwagens (Typ NGT D 12 DD) nach einem Verkehrsunfall. Der Auftrag umfasst die Instandsetzung von Karosserie, Innenausstattung, Elektrik, Drehgestellen sowie die Lackierung und vollständige Inbetriebnahme. Alle erforderlichen Ersatzteile werden vom Auftragnehmer gestellt. Die Arbeiten sind in Dresden durchzuführen, wobei der Transport des beschädigten Wagens zum Dienstleister und zurück organisiert wird.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Das Fahrzeug mit der Fahrzeugnummer 232-809-8 (im Folgenden "2809") konnte am 04.12.2003, nach erfolgreicher dynamischer Inbetriebnahme in Dresden, im Fahrgasteinsatz in Betrieb genommen werden. Das Fahrzeug 2809 war am 03.12.2025 bei einem Kilometerstand von 1.999.160 km in einen Verkehrsunfall verwickelt. Durch die Kollision mit einem entgegenkommenden Straßenbahnwagen, wurde die Seitenwand des Wagenteil 3 bis 5 links schwer beschädigt. Es kam nicht zur Entgleisung. Da durch den Unfall am Fahrzeug erheblicher Schaden an der Wagenkastenstruktur entstanden und eine interne Instandsetzung aus kapazitiven Gründen nicht möglich ist, soll die Reparatur durch einen externen Dienstleister erfolgen.
Die Dresdner Verkehrsbetriebe benötigen eine externe Werkstatt, die einen schwer verunfallten Straßenbahnwagen wieder fahrbereit macht. Da der Wagen nach einer Kollision starke Schäden an der Seitenwand und der Struktur erlitten hat, übernimmt ein externer Anbieter die komplette Instandsetzung. Dazu gehören das Ausbessern der Karosserie, der Einbau neuer Teile für Elektrik und Innenausstattung, das Lackieren sowie die offizielle Freigabe für den Fahrgasteinsatz. Der Auftragnehmer muss alle Ersatzteile selbst beschaffen und den beschädigten Wagen von Dresden abholen sowie nach der Reparatur wieder zurückbringen.
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Nachweis der Eignung nach § 51 SektVO
- Nachweis entsprechender fachlicher oder technischer Kapazitäten
- Verfügbarkeit einer geeigneten Werkstatt für Fahrzeuginstandsetzung
- Bereitstellung aller erforderlichen Ersatzteile und Baugruppen
- Erfahrung im Bereich Straßenbahnfahrzeug-Instandhaltung
- Durchführung der vollständigen Inbetriebnahme und Abnahme
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Siehe § 51 SektVO
Aufteilung in Lose
1 LotFür eine Instandsetzung in den ursprünglichen Zustand sind Arbeiten an der Karosserie, des Innenausbaus, der Elektrik, den Drehgestellen, der Lackierung und eine vollständige Inbetriebnahme notwendig. Alle erforderlichen Bauteile, Baugruppen und Messblätter für eine vollständige Instandsetzung müssen durch den externen Dienstleister bereitgestellt werden. Die Schadbahn wird von Dresden zum AN transportiert, dort die beschädigten Wagenteile instandgesetzt und anschließend zurück nach Dresden überführt.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Der Auftraggeber hat folgende Zuschlagskriterien festgelegt
Zeitplan
- 4. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 31. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung