Rahmenvertrag zur Aufarbeitung von Brennern für Vorheizgeräte Hydronic VT642
Was wird ausgeschrieben
Die Deutsche Bahn AG schreibt einen Rahmenvertrag zur Instandsetzung und Aufarbeitung von Brennern für das Vorheizgerät Hydronic des Typs VT642 aus. Der Auftrag ist als ein Los konzipiert und dient der technischen Wartung der Fahrzeugflotte. Die Laufzeit und das genaue Volumen werden im Rahmen der weiteren Vergabeunterlagen spezifiziert.
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Abschluss eines Rahmenvertrages zur Aufarbeitung von Brennern für Vorheizgerät Hydronic VT642
Die Deutsche Bahn AG sucht einen Dienstleister für die fachgerechte Aufarbeitung von Brennern, die in den Vorheizgeräten des Typs Hydronic VT642 verbaut sind. Diese Geräte werden in Zügen der Baureihe 642 (Desiro) eingesetzt, um die Fahrzeuge vorzuheizen. Es handelt sich um einen Rahmenvertrag, bei dem die genauen Leistungskriterien und der Umfang erst im weiteren Verlauf des Vergabeverfahrens festgelegt werden. Interessierte Unternehmen sollten Erfahrung in der Instandsetzung technischer Komponenten für den Schienenverkehr mitbringen.
Zentrale Anforderungen
3 Punkte- Einhaltung der Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB
- Nachweis der Eignung gemäß § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
- Beachtung der sektorenspezifischen Anforderungen gemäß § 51 Abs. 2 SektVO
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotAbschluss eines Rahmenvertrages zur Aufarbeitung von Brennern für Vorheizgerät Hydronic VT642
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price
Preis
- quality
Die Leistungskriterien werden in der Ausschreibungsphase definiert.
Zeitplan
- 19. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 20. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung