Rahmenvereinbarung über die Durchführung von Führerscheinausbildungen für die Klassen B, BE, C und CE
Was wird ausgeschrieben
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Europaweites Verfahren zum Zwecke einer Rahmenvereinbarung über die Durchführung von Führerscheinausbildungen für die Klassen B, BE, C und CE in der Stadt und Metropolregion der Freien und Hansestadt Hamburg.
Aufteilung in Lose
8 LoteGegenstand des Loses 1 ist die berufsausführungsrelevante Fahrausbildung der Führerscheinklassen B und BE, in dem für die Ausschreibung bestimmten Bezirk Nord-Ost. Die Ausbildung umfasst Theorie- und Praxisunterricht sowie die zugehörigen Prüfungen. Die Fahrausbildung soll sowohl berufsbegleitend als auch in kompakten, zusammenhängenden Ausbildungszeiträumen durchgeführt werden können.Nähere Anforderungen ergeben sich aus der Leistungsbeschreibung. Für die geografische Einteilung des Bezirks Nord Ost ist die Anlage "Bestimmung Bezirke" maßgeblich. Der Bezirk Nord Ost umfasst alle Gebiete, die oberhalb des natürlichen Verlaufs der Elbe liegen und östlich der vom Hamburger Rathaus (Rathausmarkt 1) ausgehenden vertikalen Trennlinie. In diesen Bereich fallen - zur Orientierung - die Stadtteile Hamm, Barmbek, Langenhorn, Volksdorf, Rahlstedt und Billstedt. Ebenso gehören die unmittelbar angrenzenden Ortschaften in Schleswig‑Holstein zum Bezirk Nord Ost, darunter Barsbüttel, Stapelfeld, Großhansdorf, Ahrensburg und Norderstedt. Die genannten Beispiele dienen ausschließlich der Orientierung und stellen keine abschließende Aufzählung dar.
Gegenstand des Loses 2 ist die berufsausführungsrelevante Fahrausbildung der Führerscheinklassen B und BE, in dem für die Ausschreibung bestimmten Bezirk Nord-West. Die Ausbildung umfasst Theorie- und Praxisunterricht sowie die zugehörigen Prüfungen. Die Fahrausbildung soll sowohl berufsbegleitend als auch in kompakten, zusammenhängenden Ausbildungszeiträumen durchgeführt werden können.Nähere Anforderungen ergeben sich aus der Leistungsbeschreibung. Für die geografische Einteilung des Bezirks Nord West ist die Anlage "Bestimmung Bezirke" maßgeblich. Der Bezirk Nord West umfasst alle Gebiete, die oberhalb des natürlichen Verlaufs der Elbe liegen und westlich der vom Hamburger Rathaus (Rathausmarkt 1) ausgehenden vertikalen Trennlinie. In diesen Bereich fallen - zur Orientierung - die Stadtteile Fuhlsbüttel, Schnelsen, Rissen und Altona. Ebenso gehören die unmittelbar angrenzenden Ortschaften in Schleswig‑Holstein, darunter Wedel, Schenefeld, Halstenbek und Ellerbek zu diesem Bezirk. Die Aufzählung dient der Orientierung und ist nicht abschließend.
Gegenstand des Loses 3 ist die berufsausführungsrelevante Fahrausbildung der Führerscheinklassen B und BE, in dem für die Ausschreibung bestimmten Bezirk Süd-Ost. Die Ausbildung umfasst Theorie- und Praxisunterricht sowie die zugehörigen Prüfungen. Die Fahrausbildung soll sowohl berufsbegleitend als auch in kompakten, zusammenhängenden Ausbildungszeiträumen durchgeführt werden können.Nähere Anforderungen ergeben sich aus der Leistungsbeschreibung. Für die geografische Einteilung des Bezirks Süd Ost ist die Anlage "Bestimmung Bezirke" maßgeblich. Der Bezirk Süd Ost umfasst alle Gebiete, die östlich des natürlichen Verlaufs der Elbe liegen und unterhalb der vom Hamburger Rathaus (Rathausmarkt 1) ausgehenden, östlich verlaufenden vertikalen Trennlinie. In diesen Bereich fallen - zur Orientierung - die Stadtteile Rothenburgsort, Allermöhe, Lohbrügge, Bergedorf und Curslack. Ebenso gehören die unmittelbar angrenzenden Gemeinden in Schleswig‑Holstein zum Bezirk Süd Ost, darunter Geesthacht, Reinbek und Glinde. Die genannten Beispiele dienen ausschließlich der Orientierung und stellen keine abschließende Aufzählung dar.
Gegenstand des Loses 4 ist die berufsausführungsrelevante Fahrausbildung der Führerscheinklassen B und BE, in dem für die Ausschreibung bestimmten Bezirk Süd-West. Die Ausbildung umfasst Theorie- und Praxisunterricht sowie die zugehörigen Prüfungen. Die Fahrausbildung soll sowohl berufsbegleitend als auch in kompakten, zusammenhängenden Ausbildungszeiträumen durchgeführt werden können.Nähere Anforderungen ergeben sich aus der Leistungsbeschreibung. Für die geografische Einteilung des Bezirks Süd West ist die Anlage "Bestimmung Bezirke" maßgeblich. Der Bezirk Süd West umfasst alle Gebiete, die westlich und unterhalb des natürlichen Verlaufs der Elbe liegen. In diesen Bereich fallen - zur Orientierung - die Stadtteile Veddel, Finkenwerder, Neugraben-Fischbek und Marmstorf. Ebenso gehören die unmittelbar angrenzenden Ortschaften in Niedersachsen zum Bezirk Süd West, darunter Meckelfeld, Rosengarten, Neu Wulmstorf und Jork. Die genannten Beispiele dienen ausschließlich der Orientierung und stellen keine abschließende Aufzählung dar.
Gegenstand des Loses 5 ist die berufsausführungsrelevante Fahrausbildung der Führerscheinklassen C und CE, in dem für die Ausschreibung bestimmten Bezirk Nord-Ost. Die Ausbildung umfasst Theorie- und Praxisunterricht sowie die zugehörigen Prüfungen. Die Fahrausbildung soll sowohl berufsbegleitend als auch in kompakten, zusammenhängenden Ausbildungszeiträumen durchgeführt werden können. Nähere Anforderungen ergeben sich aus der Leistungsbeschreibung. Für die geografische Einteilung des Bezirks Nord Ost ist die Anlage "Bestimmung Bezirke" maßgeblich. Der Bezirk Nord Ost umfasst alle Gebiete, die oberhalb des natürlichen Verlaufs der Elbe liegen und östlich der vom Hamburger Rathaus (Rathausmarkt 1) ausgehenden vertikalen Trennlinie. In diesen Bereich fallen - zur Orientierung - die Stadtteile Hamm, Barmbek, Langenhorn, Volksdorf, Rahlstedt und Billstedt. Ebenso gehören die unmittelbar angrenzenden Ortschaften in Schleswig‑Holstein zum Bezirk Nord Ost, darunter Barsbüttel, Stapelfeld, Großhansdorf, Ahrensburg und Norderstedt. Die genannten Beispiele dienen ausschließlich der Orientierung und stellen keine abschließende Aufzählung dar.
Gegenstand des Loses 6 ist die berufsausführungsrelevante Fahrausbildung der Führerscheinklassen C und CE, in dem für die Ausschreibung bestimmten Bezirk Nord-West. Die Ausbildung umfasst Theorie- und Praxisunterricht sowie die zugehörigen Prüfungen. Die Fahrausbildung soll sowohl berufsbegleitend als auch in kompakten, zusammenhängenden Ausbildungszeiträumen durchgeführt werden können. Nähere Anforderungen ergeben sich aus der Leistungsbeschreibung. Für die geografische Einteilung des Bezirks Nord West ist die Anlage "Bestimmung Bezirke" maßgeblich. Der Bezirk Nord West umfasst alle Gebiete, die oberhalb des natürlichen Verlaufs der Elbe liegen und westlich der vom Hamburger Rathaus (Rathausmarkt 1) ausgehenden vertikalen Trennlinie. In diesen Bereich fallen - zur Orientierung - die Stadtteile Fuhlsbüttel, Schnelsen, Rissen und Altona. Ebenso gehören die unmittelbar angrenzenden Ortschaften in Schleswig‑Holstein, darunter Wedel, Schenefeld, Halstenbek und Ellerbek zu diesem Bezirk. Die Aufzählung dient der Orientierung und ist nicht abschließend.
Gegenstand des Loses 7 ist die berufsausführungsrelevante Fahrausbildung der Führerscheinklassen C und CE, in dem für die Ausschreibung bestimmten Bezirk Süd-Ost. Die Ausbildung umfasst Theorie- und Praxisunterricht sowie die zugehörigen Prüfungen. Die Fahrausbildung soll sowohl berufsbegleitend als auch in kompakten, zusammenhängenden Ausbildungszeiträumen durchgeführt werden können. Nähere Anforderungen ergeben sich aus der Leistungsbeschreibung. Für die geografische Einteilung des Bezirks Süd Ost ist die Anlage "Bestimmung Bezirke" maßgeblich. Der Bezirk Süd Ost umfasst alle Gebiete, die östlich des natürlichen Verlaufs der Elbe liegen und unterhalb der vom Hamburger Rathaus (Rathausmarkt 1) ausgehenden, östlich verlaufenden vertikalen Trennlinie. In diesen Bereich fallen - zur Orientierung - die Stadtteile Rothenburgsort, Allermöhe, Lohbrügge, Bergedorf und Curslack. Ebenso gehören die unmittelbar angrenzenden Gemeinden in Schleswig‑Holstein zum Bezirk Süd Ost, darunter Geesthacht, Reinbek und Glinde. Die genannten Beispiele dienen ausschließlich der Orientierung und stellen keine abschließende Aufzählung dar.
Gegenstand des Loses 8 ist die berufsausführungsrelevante Fahrausbildung der Führerscheinklassen C und CE, in dem für die Ausschreibung bestimmten Bezirk Süd-West. Die Ausbildung umfasst Theorie- und Praxisunterricht sowie die zugehörigen Prüfungen. Die Fahrausbildung soll sowohl berufsbegleitend als auch in kompakten, zusammenhängenden Ausbildungszeiträumen durchgeführt werden können. Nähere Anforderungen ergeben sich aus der Leistungsbeschreibung. Für die geografische Einteilung des Bezirks Süd West ist die Anlage "Bestimmung Bezirke" maßgeblich. Der Bezirk Süd West umfasst alle Gebiete, die westlich und unterhalb des natürlichen Verlaufs der Elbe liegen. In diesen Bereich fallen - zur Orientierung - die Stadtteile Veddel, Finkenwerder, Neugraben-Fischbek und Marmstorf. Ebenso gehören die unmittelbar angrenzenden Ortschaften in Niedersachsen zum Bezirk Süd West, darunter Meckelfeld, Rosengarten, Neu Wulmstorf und Jork. Die genannten Beispiele dienen ausschließlich der Orientierung und stellen keine abschließende Aufzählung dar.
Zuschlagskriterien
24 Kriterien- price60%
Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen B und BE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
- quality25%
Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
- quality15%
Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen B und BE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen B und BE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen B und BE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen C und CE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen C und CE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen C und CE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
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Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen C und CE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.
Zeitplan
- 18. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 29. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung