Baustelleneinrichtung, Baustromversorgung und Containeranlagen für den Umbau des Busbetriebshofs Nord
Was wird ausgeschrieben
Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG schreibt die Baustelleneinrichtung sowie die Baustrom- und Wasserversorgung für den zweiten Bauabschnitt der Modernisierung des Busbetriebshofs Nord aus. Der Auftrag umfasst zudem die Bereitstellung von Containeranlagen über einen Zeitraum von ca. 41 Monaten. Die Arbeiten finden unter laufendem Betrieb statt.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG modernisieren den Busbetriebshof Nord im 2. Bauabschnitt grundlegend, um die vollständige Elektrifizierung der Flotte bis 2030 zu ermöglichen. Kern ist die Anpassung des Abstellkonzepts: Zukünftig erfolgt die Busabstellung in Abstellblöcken mit Stahltraversen für Ladehauben. Die Ladeinfrastruktur wird in einem aufgeständerten Technikriegel gebündelt. Die Verkehrsflächen sowie die Oberflächenentwässerung werden gesamthaft erneuert. Die Waschhalle wird für die Nutzung durch Elektrobusse grundlegend saniert und mit einer Arbeitsgrube versehen. Darüber hinaus werden die Werkstatt um sieben Arbeitsstände erweitert und das Fahrdienstgebäude energetisch saniert sowie um einen zweigeschossigen Anbau erweitert. Das vorhandene Ersatzteillager wird modernisiert und mit einer neuen Ausstattung versehen. Die Realisierung aller Maßnahmen erfolgt unter Aufrechterhalten des Bus- und Werkstattbetriebs. Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen Tiefbau- und Markierungsarbeiten im Zusammenhang mit der Herrichtung der Baustelleneinrichtungsflächen sowie die Herstellung der Baustrom- und Bauwasserversorgung für die Baumaßnahme. Ein weiterer Schwerpunkt der Leistungen ist die Lieferung, Montage, Vorhaltung und Demontage von Containeranlagen über einen Zeitraum von ca. 41 Monaten.
Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) modernisieren ihren Busbetriebshof Nord, um diesen für den Einsatz von Elektrobussen fit zu machen. Für die umfangreichen Bauarbeiten wird nun ein Partner gesucht, der die Baustelle einrichtet, die Strom- und Wasserversorgung sicherstellt und Containeranlagen für die Dauer von etwa 41 Monaten bereitstellt. Da der Bus- und Werkstattbetrieb während der gesamten Bauzeit weiterläuft, sind eine präzise Planung und Koordination erforderlich. Der Auftrag ist in zwei Lose unterteilt: Los 1 umfasst die allgemeine Baustelleneinrichtung und Los 2 die spezifische Baustromversorgung sowie Beleuchtung.
Zentrale Anforderungen
4 Punkte- Erklärung zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen nach §§ 123, 124 GWB
- Erklärung zu EU-Sanktionen bezüglich des Ukraine-Kriegs
- Nachweis zur Einhaltung des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes
- Einhaltung des Supplier Code of Conduct der KVB
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Es gelten die gesetzlichen und in den Vergabeunterlagen (Verfahrensbedingungen / Angebotsformblatt) geregelten Ausschlussgründe. Die Bieter haben die im Angebotsformblatt enthaltenen Eigen- / Verpflichtungserklärungen zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen nach §§ 123, 124 GWB, zu den EU-Sanktionen wegen des russischen Angriffskriegs auf die Ukraine sowie zur Einhaltung des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes sowie des Supplier Code of Conduct der KVB abzugeben. Die KVB behält sich vor, im Rahmen des vergaberechtlich Zulässigen sowohl Unklarheiten aufzuklären als auch fehlende, unvollständige oder fehlerhafte Unterlagen / Informationen von den Bietern nachzufordern. Ein Anspruch des Bieters auf Aufklärung bzw. Nachforderung besteht grundsätzlich nicht. Auf die vergaberechtlichen Einschränkungen des § 51 Abs. 3 SektVO für die Nachforderung leistungsbezogener / wertungsrelevanter Unterlagen wird hingewiesen. Werden im Rahmen der Aufklärung angeforderte bzw. nachgeforderte Informationen / Unterlagen nicht, nicht vollständig oder nicht formgerecht innerhalb der von der KVB bestimmten Frist nachgereicht, wird das Angebot grundsätzlich ausgeschlossen.
Aufteilung in Lose
2 LoteDie Kölner Verkehrs-Betriebe AG modernisieren den Busbetriebshof Nord im 2. Bauabschnitt grundlegend, um die vollständige Elektrifizierung der Flotte bis 2030 zu ermöglichen. Kern ist die Anpassung des Abstellkonzepts: Zukünftig erfolgt die Busabstellung in Abstellblöcken mit Stahltraversen für Ladehauben. Die Ladeinfrastruktur wird in einem aufgeständerten Technikriegel gebündelt. Die Verkehrsflächen sowie die Oberflächenentwässerung werden gesamthaft erneuert. Die Waschhalle wird für die Nutzung durch Elektrobusse grundlegend saniert und mit einer Arbeitsgrube versehen. Darüber hinaus werden die Werkstatt um sieben Arbeitsstände erweitert und das Fahrdienstgebäude energetisch saniert sowie um einen zweigeschossigen Anbau erweitert. Das vorhandene Ersatzteillager wird modernisiert und mit einer neuen Ausstattung versehen. Die Realisierung aller Maßnahmen erfolgt unter Aufrechterhalten des Bus- und Werkstattbetriebs. Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen Tiefbau- und Markierungsarbeiten im Zusammenhang mit der Herrichtung der Baustelleneinrichtungsflächen sowie die Herstellung der Bauwasserversorgung für die Baumaßnahme. Ein weiterer Schwerpunkt der Leistungen ist die Lieferung, Montage, Vorhaltung und Demontage von Containeranlagen über einen Zeitraum von ca. 41 Monaten.
Die ausgeschriebenen Leistungen umfasst die Herstellung der Baustromversorgung für die Baumaßnahme.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price
günstigster Preis Ein Bieter kann einen Rabatt für den Fall vorsehen, dass er den Zuschlag für mehrere Lose erhält. Der losübergreifende Rabatt wird, sofern einschlägig, bei der Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots berücksichtigt.
- price
günstigster Preis Ein Bieter kann einen Rabatt für den Fall vorsehen, dass er den Zuschlag für mehrere Lose erhält. Der losübergreifende Rabatt wird, sofern einschlägig, bei der Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots berücksichtigt.
Zeitplan
- 6. Aug. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 7. Sept. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung